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题名行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结性能影响
被引量:6
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作者
魏建军
付智
张金喜
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机构
北京工业大学交通工程重点实验室
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期61-65,72,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51278016)
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文摘
为了确定在混凝土早龄期时受到行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结面抗拉性能的影响,采用峰值振动加速度为0.08g,0.16g,0.32g,3种振动能量,分别模拟轻、中、重3种交通状态引起的桥梁振动,对处于早龄期的新老混凝土黏结面进行振动试验。试验结果表明:振动发生在初凝前,3种形式的交通(轻、中、重)引起的振动对新老混凝土黏结面早期抗拉强度有增加作用。振动发生在初凝至终凝阶段,轻交通引起振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等和重交通会造成黏结面早期抗拉强度(7 d以前)下降。振动发生在终凝后,轻交通引起的振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等交通的振动会造成黏结面早期强度的下降;重载交通会造成黏结面的强度整体下降。
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关键词
道路工程
桥梁修复混凝土
试验研究
新老混凝土黏结性
行车荷载引起的振动
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Keywords
road engineering
bridge repair concrete
experimental study
adherence of new and old concrete
traffic induced vibration
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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