南宋地方桥梁的修建与士人参与

南宋时,地方士人开始积极参与大型桥梁修建活动,并且以资金参与和非资金参与两种方式发挥自己的作用。南宋时期士人群体的壮大为参与公益事业提供了主体,政府施政能力的萎缩为士人参与地方桥梁修建活动提供了空间,社会观念对"富"的批评为士人提供了参与桥梁修建的舆论支持,佛教徒也为士人参与桥梁修建活动做出了表率。士人参与桥梁修建体现了士人对地方事务的关注,通过参与桥梁修建等活动士人获得了舆论的好评,也获得对社会事务某种程度上的解释支配权,这成为新的基层社会势力成长的标志。

明代福建官吏修建桥梁纪略

福建古代桥梁以数量众多、坚固雄伟、精巧别致等特质著称于世。在古代热心修建桥梁的人群中,除了当地百姓、宗教人士外,还有一类人就是官吏。官吏作为当时桥梁建造修复的主要人群之一,对福建明代桥梁的发展起到了重要的推动作用。该文试就明代福建官吏修建桥梁的史实进行归纳整理,以彰显其对福建桥梁发展的贡献。

公路桥梁试验检测技术及应用研究

在建设桥梁的过程中,一些工程材料难免会出现缺陷和质量问题,而且施工和建造方面的失误也是不可避免的。在公路和桥梁修建完毕以后,如何科学的鉴定公路桥梁的最终性能是非常重要的,但是目前我国还没有出现合理而严格的量化检验方式,这使得公路桥梁中的一些隐患和问题很难被发现。

桥梁的区位分析及其在我国城市交通规划中的应用

引言地理学十分注意对空间位置及空间结构的分析,这种地理学的空间观点在城市及区域规划中的应用也是卓有成效的。被河流、铁路分割的城市不为少见。河流、铁路给这些城市的发展以有利的交通条件,但又往往造成城市内部交通的困难。为解决这一困难,人们常须修建桥梁来沟通河流、铁路的两侧,而如何确定桥梁的数目、各座桥的位置及规模便成为这些城市的规划工作者关心的问题。配置桥梁须顾及多方面的要求。

孟加拉国卡尔纳大桥

孟加拉国卡尔纳大桥(Kalna Bridge)位于连接首都达卡和印度加尔各答的亚洲公路1号线的中间位置,跨越马杜马蒂河。之前桥位处都是以轮渡的形式渡河,雨季危险,且交通不便,严重影响了经济发展,迫切需要修建桥梁。卡尔纳大桥全长690 m,桥面宽27.1 m。大桥中间主桥为跨径150 m的提篮式系杆拱桥(见图1),东、西两侧引桥均为长270 m的预应力混凝土I形梁桥。

常见农村公路桥梁病害的原因

随着我国社会主义新农村建设高潮的到来，农村公路网的逐步完善，农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代，基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁，随着近年来农村经济的飞速增长．交通量不断上升．尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负：同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响，大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用．

用围堰法修筑桥梁基础

围堰是在修筑基础的有水河床上进行的，是用能防止河水渗漏或减少河水渗漏的材料，如土、草袋装土、竹笼装石、木笼装石、木板桩、钢筋混凝土板桩、钢板桩等做成一道隔水构造物，这就是我们所说的围堰。由它把要修筑基础处的水与围堰处面的水隔离开来,垭进行修筑桥梁基础。为保证基础不会被水淹没，围堰顶部一般要求至少要高出施工期间最高水0．5米－1．0米。然后将围堰内的水用排水设备排出动，以便使修筑工人在无水或水很浅的情况下，进行挖基坑和修筑基础的工作。

预应力混凝土梁体上拱度的预测与施工控制

预应力混凝土桥梁修建中．对混凝土梁体上拱度的预计和观测非常重要．它是正确设置预制梁底座反拱的参数及施工经验积累的有效手段。在大量生产预制前对上拱度的精确验算是重要结构梁不可或缺的准备工作。

异形混凝土宽箱梁桥计算方法研究

随着我国交通事业及城市建设的快速发展，特别是交通运输行业不断发展以及交通流不断增长，大量立交及平面交叉桥梁修建，产生了许多平面几何形状不规则的桥梁。采用异形桥梁将立交桥、高架桥的主线和支线进行连接，不仅减少了对地面交通的影响，

子牙新河二桥一堰工程对河道行洪的影响

子牙新河海口枢纽附近因公路改造，拟再建两桥一堰。通过对河道壅水高度及范围的计算，探讨了两桥一堰对子牙新河行洪及海口枢纽工程的影响。

双曲拱桥承载能力测试研究

概况 庞会桥位于河北省邢台县，是邢左公路连接庞会村西面西道川口的重要结构工程。于1976年建成．桥梁设计荷载等级为汽-15．挂-80（旧规范）。其桥型为四跨双曲拱，桥梁纵面如图1所示。施工方法采用预制无支架吊装，下部结构为重力式墩台．中墩按照单向受力设计，基础为片石混凝土，墩台身为浆砌块片石。主梁采用250号混凝土，钢筋采用I级钢筋（旧规范）。由于该桥梁修建时间长，设计荷载标准低，需要对该桥梁进行承载能力检验。

子牙新河临时桥工程对河道行洪影响

子牙新河海口枢纽附近因天津南港工业区建设急需运土,拟建临时桥一座。通过对河道壅水高度及范围的计算,探讨了临时桥对子牙新河行洪及海口枢纽工程的影响。

对贵州省贵阳市乌当区显德桥加固设计的探讨

工程概况 该桥位于乌当区公路所管养的乌当区C158520112麦穰至新桃公路（C158）K0＋054处，桥梁修建于1994年，原设计荷载：汽车一20，挂车一100，原主桥上部结构为钢筋混凝土双曲拱桥．设有4条拱肋．9道横系梁。

善战劲旅

在万里长江第一城的四川省宜宾地区,有一支被当地老百姓誉为"公路天使"的公路、桥梁修建、养护、管理的专业性骨干队伍,这就是四川省宜宾公路养护管理总段。该段管养着分布于宜宾地区八县一市的国、省道及干线公路470公里,其中水泥路130公里,二级路75公里,沥青表处路140公里,乳化沥青路稀浆封层泥沙路35公里,泥沙路165公里。下设三段三队一公司一分所,有各类专业技术和管理人员168人(其中有高级职称的8人,中级职称的17人),能独立承担公路、桥梁、房屋的勘测、设计、施工、检验、监理等全套工作。近年来,在地委行署领导的关心和支持下,宜宾的公路建设和养护工作均得到了长足的发展,特别是"八五"后期的发展最为迅速,每年不低于25公里的建设速度。这的确是一支能打硬仗的队伍,让我们来看看在祖国的公路建设中他们体现了怎样不屈的精神和闪光的荣耀——宜宾飞机场通航在即,可是连接通往机场的1.8公里路面尚未平整。地委、行署领导下了军令状,并到现场亲自监督。总段领导班子不负众望,带领一支精兵强将,亲临指挥,仅用了5天就保质保量地完成了此项艰巨任务;

青藏高原地区钻孔灌注桩病害种类及防治对策

一、钻孔灌注桩在青海推广应用概况 青海省在修建大中型公路桥梁中,1964年以前,主要问题在下部工程,除少数桥梁采用了钢筋混凝土沉井和钢筋混凝土打入桩基外,绝大部分为明挖扩大式基础。随着国民经济的发展。桥梁修建数量大幅度增长,明挖扩大式基础往往由于基坑排水。

新型非连续钢筋接缝抗弯剪性能试验研究

在实施"一带一路"的国家战略中,高寒地区的自然环境对于桥梁快速建设是一大阻碍。桥梁的修建既要确保结构安全耐久,又须缩短现场施工时间,本文针对上述问题提出了新型非连续钢筋接缝。对4块相同尺寸的非连续钢筋接缝板在四点纯弯或三点弯剪荷载下进行了静力试验和疲劳试验。基于弯曲承载力、曲率、开裂、挠度和钢筋应变的结果进行了评价分析,结果表明非连续钢筋接缝能够确保相邻预制构件之间应力的传递,是安全可靠的连接系统。

“千姿百态的桥”教学设计

一、课程分析1.背景分析中国是世界上最早建造桥梁且桥梁种类众多的国家,桥梁的建造凝结了古人的聪明智慧,桥梁本身更是中华优秀传统文化的载体,被赋予各种意义,其中有家国礼法,更有做人的信条。本课是小学二年级的美术课程,该学段学生对中国传统文化的认知处于萌芽阶段,对于身边古桥的材质、造型有一定认知,对桥梁的建造方式、文化知之甚少。2.版面分析“千姿百态的桥”一课中展示卢沟桥和玉带桥。卢沟桥为清康熙年间修建,是华北最长、北京现存最早的石造联拱桥,体现出古代桥梁修建的最高水平。

爆破技术在中国工程兵苏丹维和行动中的应用

在参加首批赴苏丹维和行动的实践中,爆破技术在土石方工程作业、探扫雷、战争遗留爆炸物的销毁、桥梁修建等维和行动任务中得到了广泛应用。本文介绍了爆破技术在苏丹维和行动中的应用,并阐明了爆破技术应用的重要性,为今后的相关维和行动对爆破技术的应用提供了有益的参考。

宁波的桥见证了宁波城市社会经济的发展与变化

俗话说"要致富先修路"。宁波市城区不但有余姚江、奉化江和甬江三条江穿越,河网水系也十分丰富。江河上修建桥梁,同样是造福人民的重要措施。新中国成立后,特别是改革开放以来,宁波加快了跨江桥梁的建设,不但改善了人们的出行条件,也有力地促进了宁波社会经济的发展。