碳纤维材料的特性及其在桥梁加固中的应用

在我国经济实力的提升下,交通运输压力日益增大,很多公路桥梁无法适应交通发展需求,破损、老化、裂缝问题频发,需要进行加固处理。碳纤维又称增强复合材料(Carbon Fiber Rein-forced Plastic,简CFRP),是一种纤维复合材料(FRP),在桥梁加固技术的应用上可以取得理想的效果。主要针对这一材料的具体应用展开分析。

碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用

本文介绍了碳纤维复合材料在桥梁加固补强方面的概况,以及该技术的施工工艺、技术特点以及它在桥梁加固维修中的应用前景。

铜陵市长江公路大桥病害分析与加固应用探讨

论述钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及其控制处理技术,对于不同类别的裂缝成因进行归纳,同时对目前常用的裂缝控制处理措施进行总结和分析。桥梁经加固后,其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。比重建新桥节约60%~70%以上的费用才是可行的、有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。针对桥梁材料、工艺、环境和维护等因素,建立一套健全的桥梁设计方案,以期做到材料最简化、质量最大化。

浅谈预弯预应力梁的结构分析与应用

预弯预应力梁是利用钢梁自身的变形,对下翼缘施加预应力的一种钢一混凝土组合结构。本文主要介绍了预弯预应力梁的结构原理、结构受力性能及其施工要点,分析了预弯组合梁在桥梁上的应用。对预弯组合梁的设计及应用有一定的参考价值。