期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于多源传感数据的千米级公铁两用桥梁线形自动化监测技术
1
作者
徐伟昌
谭社会
+2 位作者
杨兴旺
李宁
时瑾
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期66-71,共6页
线形监测是保障大跨度公铁两用桥梁安全运营的有效措施。基于大地测量的桥梁变形监测周期长、工作量大,受监测频次限制难以实时监测。鉴于此,本文提出了一种以GNSS(Global Navigation Satellite System)为核心的多源传感数据的桥梁线形...
线形监测是保障大跨度公铁两用桥梁安全运营的有效措施。基于大地测量的桥梁变形监测周期长、工作量大,受监测频次限制难以实时监测。鉴于此,本文提出了一种以GNSS(Global Navigation Satellite System)为核心的多源传感数据的桥梁线形自动化监测技术,并应用于千米级跨度的沪苏通公铁两用长江大桥。结果表明监测方案合理可行,精度可达到厘米级(水平±15 mm,高程±30 mm),具有全天候实时监测的优点,可实现瞬时极值监测及报警,为日常养护提供技术支持。
展开更多
关键词
公铁两用
桥梁
自动化监测
试验研究
桥梁动态线形
GNSS
动态
相对定位
下载PDF
职称材料
题名
基于多源传感数据的千米级公铁两用桥梁线形自动化监测技术
1
作者
徐伟昌
谭社会
杨兴旺
李宁
时瑾
机构
中国铁路上海局集团有限公司
上海铁路北斗测量工程技术有限公司
北京讯腾智慧科技股份有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期66-71,共6页
基金
国家重点研发计划(2022YFB2602900)。
文摘
线形监测是保障大跨度公铁两用桥梁安全运营的有效措施。基于大地测量的桥梁变形监测周期长、工作量大,受监测频次限制难以实时监测。鉴于此,本文提出了一种以GNSS(Global Navigation Satellite System)为核心的多源传感数据的桥梁线形自动化监测技术,并应用于千米级跨度的沪苏通公铁两用长江大桥。结果表明监测方案合理可行,精度可达到厘米级(水平±15 mm,高程±30 mm),具有全天候实时监测的优点,可实现瞬时极值监测及报警,为日常养护提供技术支持。
关键词
公铁两用
桥梁
自动化监测
试验研究
桥梁动态线形
GNSS
动态
相对定位
Keywords
rail-cum-road bridge
automated monitoring
experimental research
dynamic alignment of bridges
GNSS dynamic relative positioning
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多源传感数据的千米级公铁两用桥梁线形自动化监测技术
徐伟昌
谭社会
杨兴旺
李宁
时瑾
《铁道建筑》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部