公路桥梁勘察设计要点及其资源要素管理

简述公路桥梁建设流程和勘察设计的主要内容,从勘察设计科学性、公路桥梁建设成本考量和勘察设计质量控制等方面,阐述公路桥梁勘察设计要点。从建构全面而系统的勘察设计要素、匹配适宜的勘察资源、要素相互关系入手进行勘察设计分析,从加强勘察设计的技术与质量管理等方面,阐述公路桥梁勘察设计的资源要素管理策略。

融合BIM与GIS桥梁勘察设计方法及其应用研究

本文主要针对BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中应用展开研究,先提出BIM技术的特点,然后对BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的具体应用进行详细论述,主要包括完全拆除新建桥梁、局部利用桥梁、完全利用拼宽桥梁,最后对BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的应用要点进行相应的总结, 以此来加强建筑工程模型的构建、复核模拟工程设施建设、施工过程的数据勘探,充分展现BIM技术的应用优势,促进改扩建公路工程建设的顺利进行,同时确保勘察设计效果的稳步提升,给予实际工程建设强有力的技术支持。

综合勘察方法在岩溶区桥梁勘察中的应用分析

在高速公路建设过程中,岩溶发育带来的各种问题频发,受各种自然条件的限制,单一的勘探技术具有局限性,加大了岩溶区勘察难度,对现有勘察技术提出了新的要求。文中以云南某高速公路岩溶区桥梁勘察为研究对象,通过工程地质调绘、等值反磁通法、地质雷达法、钻探、孔内测试等勘探手段的综合应用,对勘探成果进行对比分析,提高了岩溶区勘探资料的准确性,为岩溶地区的勘察提供经验参考,为桥梁设计提供可靠的地质依据。

高密度电法在桥梁勘察中的应用

以祁县至离石高速公路南沟一号大桥、温家庄二号大桥为例,根据现场地质调查情况,结合地形地貌选取高密度电法作为物探方法,利用物探结果对该区域地质进行综合分析,然后合理布置钻孔,通过钻探获得地质参数,探讨在保证勘察精度情况下通过物探与钻探结合从而降低勘察费用的可行性,为类似工程项目提供参考。

BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的应用研究

当前我国积极把BIM技术应用于交通运输改扩建工程中,尤其针对典型性的桥梁改扩建方案,主要运用BIM技术来展开桥梁结构设计、还原自动化设计、建模可视化施工模拟等,这极大的推进了我国在改扩建公路桥梁勘测方面的工作效率和质量,同时也实现了改扩建工程的信息化、可视化、智能化等方面的发展,因此本文针对BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的应用展开研究,首先概述了BIM技术其次,具体分析了该技术的应用。

浅析山区公路桥梁勘察与设计要点

路桥项目作为国家的重点项目,它们的存在对于国家的经济发展有着非常关键的作用。因此人们必须要开展好相关工作,比如项目的勘察和设计就是工作的重中之重。众所周知,我们国家的国土面积非常广,存在着各种各样的地貌,山地和丘陵的数量众多,平原数量较少,这就导致了路桥项目的勘察工作难度较大,同时也不利于项目设计工作的开展。作者具体的分析了山区的路桥项目勘察和设计工作有关的内容。

强烈岩溶发育区的桥梁勘察与设计

岩溶发育地区地质条件复杂,地质情况直接影响桥梁设计方案,桥梁方案影响勘察方案,两者相互影响。结合云南建(个)元高速红河特大桥工程、杭瑞高速南长城互通回垅溪大桥工程,介绍了根据岩溶区的地质分布特点和初步桥梁方案,进行的桥位区地质勘察方案和勘察要点,并结合勘察成果,动态调整桥梁设计方案,找到了较小跨径的桩基持力层,使桥梁方案造价更优,调整了桥梁跨径布置方案,使布跨更合理,成功避开岩溶,实现了地质优先,择地建桥的桥梁设计方案。

公路桥梁勘察设计中CAD应用研究

CAD技术在公路桥梁勘察设计中的应用,具有非常重要的作用。基于此,本文重点分析CAD在公路桥梁勘察设计中的应用,将该技术在业外测量、业内设计等各领域中的应用效果进行不断完善和优化,为公路桥梁勘察设计水平提升提供保证。

试论现场一体化设计在铁路桥梁勘察设计中的应用

随着铁路建设的迅猛发展，桥梁工程作为铁路建设的一部分也在飞速发展，铁路桥梁的勘察设计工作是否到位直接影响着桥梁工程质量与安全，从而影响铁路的建设进程（工作）。为提高勘测设计水平，提升工作效率，保障项目全面、高效、按期、优质完成，需要采用勘测设计一体化开展工作。

惠州市岩溶地区桥梁地质勘察技术研究

针对惠州市岩溶地区的地层特点及岩溶发育情况,对该区域桥梁建设的勘察方法、勘察内容进行了分析及归纳,并提出了处治措施,为类似地区的桥梁工程勘察工作提供参考。

介绍岩溶区桥梁桩基勘察与设计要点

岩溶区的地下表层地质比较疏松、存在大量的孔洞。在岩溶区的工程建设越来越多，因此针对岩溶地区的工程相关问题的探讨是刻不容缓的。本文主要介绍了岩溶区的桥梁桩基的勘察方法，指明了勘测时应注意的问题和勘测的技术要求。同时还对桩基的设计要求和难点以及解决措施进行了深入的分析。确保桥梁桩基施工的安全性、稳定性。本文介绍的经验措施对工程实践具有一定的指导意义。

浅谈丘陵山区高速公路不同构筑物的地质勘察重点及勘察方法的综合应用

山区丘陵地区地形及地质条件复杂,不良地质发育,受上述客观因素制约,造成山区高速公路高路堤、高边坡多及桥隧比例高的特点。在如此复杂的地形地质条件下开展工程地质勘察工作,明确不同类型构筑物的勘察重点及采取有针对性的勘察手段是众多地质勘察工作讨论研究的问题。根据多年高速公路勘察经验,谈谈丘陵山区高速公路不同构筑物的地质勘察重点及勘察手段的综合应用问题。

综合物探方法在株洲湘江大桥勘察中的应用

岩溶发育地区地质条件复杂,地质情况直接影响桥梁设计方案。株洲湘江大桥桥区岩溶强烈发育,在综合研究该区地形地貌特征和地质情况的基础上,为查明桥址区及各桥墩位置深部岩溶发育类型、规模,勘察中采用了高密度电法、大地电磁、水上浅层地震和孔间弹性波CT进行探测。异常区钻孔验证结果显示,探测结果准确可靠,表明综合物探方法应用于桥址勘察是准确、有效的。调整了桥梁跨径布置方案及桩基基础奠基高程,使布跨和桩长更合理,成功避开岩溶,实现了地质优先,择地建桥的桥梁设计方案。

珠江口某特大桥岩土工程勘察重难点分析

通过珠江口某特大桥岩土工程勘察成果及勘察重难点的分析,为类似桥梁工程的岩土工程勘察积累工程经验。

利用原有铁路墩台修建公路桥梁

本文介绍了利用铁路原有墩台修建小甸子桥的勘察方法、设计思路及计算方法。

北盘江大桥岩体工程地质评价

针对峡谷地区公路大桥勘察的主要工程地质问题 ,如桥塔边坡稳定性问题 ,桥基、持力层的选择问题等 ,以贵州省关岭—兴义公路北盘江特大桥为例 ,根据岩体力学非线性变形理论 ,结合岩体结构面模拟及 Hock-Brown强度曲线 ,确定了桥位区边坡的潜在滑动面。对该桥梁勘察中的高边坡稳定性、岩溶地质、桥位持力层的选择以及桥基承载力等问题作了进一步探讨 。

逢山开路 遇水搭桥

德阳市公路工程建设开发总公司于1992年11月正式成立,隶属德阳市交通局。资质等级为全民二级施工企业,并获四川省交通厅颁发《一级及其以下各级公路建设资格许可证书》,是德阳市唯一的集高等级公路和桥梁勘察、设计、施工为一体的大型联合企业。现有固定资产2098万元,先进配套的机械设备130台(件)。

公路桥梁工程勘察和桥基处理技术分析

公路桥梁工程在施工过程中不可忽视的问题就是桥基处理,这就要求事先要对公路桥梁工程进行勘察,充分地了解公路桥梁工程的地质和桥基状况,从而保证更好地进行设计和施工。对公路桥梁工程的勘察和桥基处理技术进行分析的时候,应当尽可能提升公路桥梁工程的施工工艺和技术,以保证工程的使用寿命和人民的生命以及财产安全。因此,从公路桥梁工程勘察和桥基建设过程中存在的问题出发,分析公路桥梁工程勘察和桥基处理技术两方面,从而为公路桥梁工程提供充足的质量保障。

营改增对交通勘察设计单位的影响及应对措施

为降低企业税负,促进现代服务业和第三产业的快速发展,推动国内产业成功升级和转型,我国在税收领域推行了一项重要的新的政策,即营业税改征增值税政策,简称"营改增"政策。该项政策的推行和实施,有效避免了国内企业重复征税的问题,促使我国税收更加科学化和合理化。经实地调查发现,该政策的实施对交通行业尤其是公路、桥梁等的设计施工行业来说影响较大,短期内,该行业面临的挑战要大于机遇。本文从"营改增"的含义及相关概况的介绍出发,分析了该政策对交通行业的影响,进一步提出应对举措,希望对相关领域的研究提供现实性参考。