桥梁墩顶转体连续梁的施工技术

大跨度连续梁在从既有铁路上跨时,为了降低结构施工对铁路安全影响,需要使用悬臂现浇,平衡转体的施工措施。以某墩顶转体连续为主和宝兰渭河墩身梁体整体旋转连续梁为副的实际工程为例,对桥梁墩顶转体连续梁施工技术进行了探讨,详细介绍了球铰、下转盘、上转盘、转动牵引系统施工技术,实现了转体的平稳旋转。

高速铁路单线箱梁在桥梁墩顶横移架设方案的技术研究

高速铁路在山区设置车站时,车站辅助线往往需要设置450吨单线箱梁作为站台桥的上部结构,正线采用900吨整孔箱梁或450吨组合箱梁作为站台桥的上部结构。设计院在设计单线箱梁的施工方案时,优先考虑采用架桥机架设或支架现浇的施工方案,而目前国内的架桥机无法实现架设组合箱梁与单线箱梁两者兼用,现浇法施工受到地形、工期的影响较大。因此,450吨单线箱梁架设采用梁场预制、运梁车运输、架桥机落梁于桥梁正线、千斤顶顶推横移就位的方案,达到降低工程施工成本,加快工程施工进度的目标。