下穿路基施工与运营对桥梁安全的影响分析

该文以某运营桥梁下方下穿某新改建公路工程为例,采用岩土有限元分析软件MIDAS/GTS NX对基坑开挖及路堤回填全过程进行仿真分析,分析各个施工阶段对桥梁桥墩产生的影响,得到上跨桥梁桥墩最大墩顶位移。再利用MIDAS/CIVIL软件建立相应桥梁有限元模型,将MIDAS/GTS NX计算得到的最大墩顶位移作为强制位移加入MIDAS/CIVIL模型中进行计算,对比分析桥梁结构在路基回填施工前后结构内力变化的情况,根据前后对比分析及验算情况判断对桥梁的影响是否可控,并提出相应的建议。

博弈论及哈里斯鹰算法的桥梁安全模糊评估模型

为了对桥梁的安全性能进行有效评估,首先建立由4个一级指标和30个二级指标构成的评估指标体系,利用数学转化公式消除监测数据不一致性对评估结果的影响。其次建立博弈论组合赋权模型,优化FAHP法和熵权法。然后利用哈里斯鹰智能算法进行权重迭代,得到全局最优解。最后通过贴近度排序对桥梁安全等级进行评估。案例分析表明,所得结果与工程实际相符。

基于物联网技术的大型桥梁安全监测系统设计

万物互联是智慧城市未来发展的形式,基于物联网技术的飞速发展,为获取重要城市的基础设施实时状态信息提供优越的机会。文章针对传统人工桥梁监测方法存在监测效率差、不灵活、检测结果有误差等问题,在物联网技术的基础上提出一种新型的桥梁监测系统,对桥梁安全状况进行实时监控、预判及评估分析。该系统对我国大型桥梁安全工程具有建设性意义。

计算机视觉技术在钢结构桥梁安全检查中的应用综述

我国有巨大的桥梁运维需求,而传统的钢结构桥梁安全检查方式主要为人工巡检,其因存在效率低下、危险性高等问题已难以满足日益增长的桥梁运维需求。近年来,计算机视觉技术逐渐进入桥梁安全检查领域,其因具有成本低、效率高、智能化的特点得到了广泛应用。从计算机视觉技术的图像信息采集和病害识别两个方面入手,对近年来国内外的研究成果进行总结,包括不同的钢结构桥梁表面视觉信息获取方案和不同的裂缝识别算法,最后对计算机视觉技术在桥梁安全检查中的应用进行了总结与展望。

成都数智赋能城市桥梁安全

四川省成都市在推进智慧蓉城建设中,强化数字技术应用,建设桥梁安全监管预警平台,形成了对城市桥梁等基础设施“生命体”全周期“感知发现、决策指挥、反应处置、终端反馈”的闭环管理体系,实现城市运行态势实时感知、风险隐患智能研判、突发事件协同处置。建立“市区管养体系”。集中将大桥、特大桥、特殊结构桥梁纳入市管范畴,充分发挥市级管护单位专业优势,加大重点、难点设施管护力度,提高设施安全保障系数。

市政道路桥梁安全施工技术要点与管理措施

市政道路桥梁施工的安全性是一个至关重要的问题。在施工过程中,施工单位必须高度重视并采取一系列的技术要点和管理措施,以确保工作人员和交通的安全。文章介绍了市政道路桥梁安全施工的关键技术要点和管理措施,旨在提高施工安全意识,预防事故的发生,保障施工过程的顺利进行。

基于人工智能技术的船舶碰撞桥梁安全隐患预警系统研究

船舶碰撞桥梁事故对桥梁结构和船舶操作安全构成严重威胁,为了提高桥梁安全性、促进航运畅通,依托“基于人工智能技术的船舶碰撞桥梁安全隐患预警监测科创项目”建设,进行船舶碰撞桥梁预警监测技术的研究。该项目采用激光雷达、视频、AIS、大数据、人工智能等技术,实时采集桥梁净空、船舶航速航向、水文气象等动态数据,基于船舶行驶轨迹预测、超高识别、超载识别和多源融合船舶识别等智能算法,为船舶超高、船舶超载、船舶偏航、船舶躺航等威胁航行安全行为提供预警服务,有利于海事部门加强对船舶通过桥梁过程的安全监管,减少船舶碰撞桥梁安全事故的发生。

金属梁柱式护栏在桥梁安全防护中的应用探讨

金属梁柱式护栏作为桥梁安全防护的重要组成部分,因其独特的结构和材料特点在实际应用中展现了广泛的适用性。本文通过对其特点与分类、在桥梁安全防护中的应用探索、优势和效果评估以及应用中的挑战与问题进行系统研究,提出了一系列对策与建议,旨在推动金属梁柱式护栏在工程实践中的更好应用。

涉铁高速公路架桥机过孔及架梁过程桥梁安全性分析

在国家高速公路建设的新时期,架桥机架设预制梁的施工方法基本已经普及,在运架梁过程中保证已架梁体安全尤为重要,本文以德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段上跨宁西铁路立交工程为依托,借助桥梁博士及Midas三维有限元软件建立40m预应力混凝土小箱梁模型进行计算分析,研究在简支状态下,已架箱梁在架桥机过孔及运架梁过程中受力情况。结果表明,箱梁抗弯承载力、抗剪承载力及施工短暂状况应力验算通过,桥面板抗弯承载力及裂缝宽度验算通过。桥墩盖梁抗弯承载力、抗剪承载力及裂缝宽度验算通过。所得结果对今后高速公路上跨铁路,架桥机过孔及运架梁实际工程应用具有一定的借鉴及参考意义。

拉索桥梁安全性与耐久性评估的专家系统设计

应用模糊神经网络开发了以斜拉桥为背景的拉索桥梁安全性与耐久性评估专家系统。该系统能够同时处理数值型和语言描述型变量。根据桥梁监测过程中所获得的数据，它能对桥梁总体及其各个部分的状况进行评估，及时获得桥梁运行状态信息，评估其退化及损伤程度，对大型桥梁的现代化管理具有重要的现实意义。阐述了评估系统的工作原理及其实现方法，在介绍系统结构及各模块功能的同时，以斜拉桥试验为例展示该系统用于桥梁安全性及耐久性评估的部分功能。

三标度模糊层次分析法在桥梁安全评估中的应用

为了客观、系统地评估桥梁安全状况,提出三标度层次分析法与模糊综合评判的集成评估方法。首先,运用层次分析法分析影响桥梁安全状况的评估指标,进而建立桥梁安全评估的目标层、准则层、指标层,并形成桥梁安全评估指标体系。采用三标度层次分析法计算评估指标权重。其次,通过模糊综合评判模型,对桥梁安全评估体系进行分层次模糊综合评估。结合模糊加权平均算子和模糊综合评判最大隶属度原则,确定桥梁安全状况分值,参照评语集得出桥梁安全等级。最后,将该集成评估方法应用到江坡头大桥工程实例中,评估结果与现行规范一致,体现了该方法的可行性与实用性。

大型桥梁安全监测评估新技术探索与实践

自然灾害、超载运营、长期服役导致的材料劣化和结构性能退化等多因素耦合影响下,大型桥梁运营安全问题日益突出。利用现代信息传感技术进行桥梁安全监测与评估技术的研究,已成为桥梁研究课题的热点。通过对桥梁海量监测数据的分析,提出了基于结构响应包络、时变可靠性和劣化效应的桥梁安全评估技术;针对桥梁长寿命和传感器短寿命的不匹配问题,提出了基于预埋-表贴传感器"接力"的监测模式,构建了桥梁从建设期到营运期的全寿命安全监测技术体系;自主研制了实用性强的系列桥梁监测装置。提出的大型桥梁安全监测评估技术与装置已应用于诸多工程实践,验证了其有效性与实用性。

季节性河道上采沙坑对桥梁安全影响的探讨

用整体动床河工模型模拟季节性河道采沙坑对既有铁路桥梁安全的影响 ,研究采沙坑影响桥梁安全的因素和机理 ,为进一步开展概化模型试验提供依据。

桥梁安全监测最新研究进展与思考

分析和总结了桥梁损伤检测方法和安全监测技术的发展状况,并对现有方法进行分类.分析了现有方法在研究与工程应用过程中存在的5个主要问题和挑战.深入探讨当前发展的热点研究问题,同时对下一步的研究工作提出了相关建议和方向,提出基于大数据分析的桥梁安全监测思想,希望能对今后的研究工作有所启发.

桥梁安全耐久性与病害事故分析

论述了桥梁安全耐久性的重要性和严峻形势 ;结合国内外多座桥梁的病害倒塌事故典型案例 ,进行了病害事故原因分析 ;归纳和总结了桥梁病害事故的经验教训 ;提出预防的主要对策和方法 ;理论与实践都强调了桥梁寿命周期设计施工和养护管理的重要性。

基于物联网的桥梁安全监测预警系统的研究

对现有服役桥梁进行安全监控,提出一种基于物联网的桥梁安全监控预警系统,采用在被监控的桥梁上安装桥梁安全状态数据采集与处理子系统,在后台安装桥梁安全监测预警中心,并采用物联网实现数据传输至桥梁安全监测预警中心,实时进行分析和处理,从而实现对桥梁安全状况的监测预警、分析、评估,以及危险桥梁的及时预警。

面向全过程的桥梁安全受控系统设计

目前的桥梁安全受控主要面向桥梁全寿命期内的单一阶段,不能反映桥梁安全受控的本质。桥梁全过程安全受控以支持群体间的协同工作为目标,通过模型调整建立了桥梁有限元模型与桥梁状态的对应关系,建立了基于有限元模型的群体协同工作模式,并提出了协同工作实施过程的敏感性参数选择算法、模型调整算法、过程解析算法,实现了有限元分析系统与安全受控系统的集成。算例分析表明,全过程安全受控能够将分阶段实施的桥梁安全受控转化为多群体参与的协同安全受控,有助于提高桥梁安全受控的效率和质量。

桥梁安全保障的思考

桥梁的安全性能和安全保障能力对交通大动脉的畅通至关重要,一旦损坏,将严重影响交通功能的正常发挥和人民群众的生命财产安全,甚至可能会导致重要交通干线或城市交通瘫痪。随着我国桥梁服役期的不断延长,其安全性、耐久性及维护管理的问题日益严重,安全保障问题也日益突出。本专题调研了国内外桥梁结构安全保障科技发展的现状与趋势,分析了我国桥梁安全保障技术、措施和政策的现状及面临的挑战,并在此基础上提出关于我国桥梁安全保障政策、技术和措施方面的思考。

物联网时代桥梁安全与健康感知系统构建的探讨

从工程实际应用的角度出发,基于物联网技术概念,提出了将桥梁三维无损检测技术与桥梁健康监测系统的有机结合,构建桥梁安全与健康感知系统的设想,对桥梁安全与健康感知系统的定义和架构作了初步探讨。桥梁安全与健康感知系统的构建,旨在通过新建的评价体系为桥梁的安全运营和日常养护管理工作提供科学决策依据。

钢筋混凝土桥梁安全评定系统的研究与实现

结合模糊集合论和两级模糊综合评估方法,实现了对钢筋混凝土桥梁的耐久性和安全性评估.同时采用J2EE平台和B/S架构,开发了基于Struts框架的桥梁安全综合评定系统,该系统可对桥梁安全性、耐久性和缆索系统的安全等方面做出综合评定结论.