铁路桥梁支座油漆防脱落问题研究

通过对铁路桥梁支座用防腐涂料涂装工艺进行优化改进，使涂装的桥梁支座漆膜具有优异防磕碰性能，有效解决了支座油漆开裂脱落问题。研究了不同涂装工艺对涂膜性能的影响，并用DSC对不同干燥工艺的漆膜进行了性能表征。结果表明：当支座油漆烘干工艺采用60℃烘1h，复合涂层漆膜厚度在250—350μm，工件底材采用清洗和抛丸工艺处理时，支座油漆的漆膜具有良好的耐冲击、附着力、耐盐雾腐蚀性能，漆膜抗开裂脱落能力大大提高。