城市信息模型(CIM)在道路桥梁工程设计中的应用研究

本研究旨在通过城市信息模型(CIM)集成的道路桥梁工程设计数据,优化桥梁结构设计,提升桥梁承载能力和耐久性。采用桥梁效能优化模型(BEOM),结合结构力学和材料科学理论,利用机器学习算法对100个样本进行特征提取和模式识别。结果显示,BEOM在桥梁耐久性预测上具有较高精度,模型精度为0.85±0.05,相关系数为0.90±0.03,预测误差为0.10±0.02。然而,在荷载响应模拟和维护周期预测上存在一定误差,分别为0.95±0.02和0.80±0.04,指出未来研究需进一步优化模型参数和算法,提高预测精度。