基于模糊突变理论的高速公路桥梁施工安全风险群体评估研究

高速公路桥梁施工安全事故频率较高,开展相应的风险评估具有显著的实践意义。运用人机工程学原理和方法分析高速公路桥梁施工安全风险发生机理,并利用文献综合法构建相应的递归层次体系。针对现有桥梁施工安全风险评估方法的不足,构建基于区间模糊理论、群体决策理论和突变理论的施工安全风险评估模型,并划分相应的风险等级标准。将所建高速公路桥梁施工安全风险理论与方法应用于工程实践,验证其合理性与有效性。