小跨径简支梁桥半整体式无缝化改造案例分析

结合罗源县X141线田后桥维修改造工程,对小跨径简支梁桥的无缝化改造过程进行了阐述,详细介绍了工程背景、设计要点、施工工序、施工要点等,总结施工经验,以期为同类工程的实施提供借鉴。

半整体无缝式中小简支梁桥

通过对桥梁定期检查,总结桥梁伸缩缝装置常见病害,并进行原因分析,提出了中小简支梁桥桥台部位取消伸缩缝、改善行车舒服性,分析了取消伸缩缝后桥梁变形实现的原理,并提出了关键施工工艺要点,工程实例证明半整体无缝式中小简支梁桥结构安全可靠,对工程实践有一定的借鉴价值。

聚丙烯纤维水泥基复合材料的抗冻性能研究

为改善桥梁伸缩缝处混凝土结构的冻害问题,本试验成功制备了加入聚丙烯纤维的超韧性水泥基复合材料(PP-ECC),对其进行了抗冻性能研究,采用先干搅再湿搅的搅拌工艺,并以试件质量损失为评价指标,分析了冻融循环条件下材料的抗冻性能;以抗压、抗折、抗拉等指标为依据,研究了该复合材料经受不同冻融次数后的力学性能变化,并对PP-ECC的体积膨胀变形进行了时程分析。结果表明,随着冻融次数的增加,抗压、抗折、抗拉强度呈下降趋势,试件质量损失逐渐增大;冻融体积膨胀应变随着冻融温度的交替升降也呈现出时程规律性变化,此外,最大膨胀应变随着冻融次数的增加而明显增大。最后通过在相同冻融循环次数后与普通混凝土相对比,可知PP-ECC材料的基本性能指标,包括质量损失率、抗压强度、极限抗拉强度、极限拉应变、抗折强度以及抗冻融体积膨胀变形性能等仍能保持较高的水平,极限拉应变是普通混凝土的120~400倍,有显著的拉伸韧性,并且300次冻融循环后PP-ECC的质量损失率低于5%,该研究成果可为PP-ECC在国内寒冷地带桥梁伸缩缝无缝化的推广应用提供一定的理论参考。