邻近埋地天然气管道桥梁桩井爆破振动的高程效应

通过对张家口到石家庄高速公路桥梁桩井爆破振动实测数据的分析和比较,发现当爆源与监测点之间存在高程差时,萨道夫斯基公式预测值和高程修正公式预测值与实测值都吻合较好,但高程修正公式预测值更接近实测数据。用萨道夫斯基公式反推得到的药量公式预测爆破最大单段药量,达到把爆破振动速度控制在一定范围内的目的。

桩井爆破振动影响因素灰关联分析与减震措施研究

为降低桥梁桩井爆破振动,采用灰关联分析方法对振动影响因素进行分析,确定了桩井爆破系统特征变量和相关因素变量,结合工程实例进行了灰关联度计算,对计算结果进行了优势分析和排序,得到了桩井爆破振动影响因素的主次顺序,其中没有最优因素,准优因素为高程差。根据灰关联分析结果提出了控制桩井爆破振动的措施,除降低装药量外、分段数应大于等于3段且合理的微差间隔为75ms。在实际过程中综合应用以上方法,达到了理想的效果,为今后类似工程提供了可借鉴的经验。