上海铁路局桥梁水文检定检算系统

上海铁路局地处华东四省一市,水文地质情况复杂,是我国洪涝灾害多发地区之一.管内津浦、京九、浙赣、皖赣、沪宁、沪杭及鹰厦外福等铁路干线,共有大小桥梁3000多座,这些桥梁在不同时期按不同的标准修建,其抗洪能力各不相同,有相当部分存在水害隐患.因此,全面开展桥梁水文检定工作显得极为迫切.由于长期以来桥梁水文计算工作主要靠人工手算,工作量非常庞大且繁琐,人工对各类参数、系数的模拟确立重复性差且校核困难;各省、各地区水文检算自成体系,没有统一标准,计算方法、参数确定、资料收集等存在各种不确定因数,桥梁水文检定工作一直难以系统化全面展开.

基于模糊数学中的山坡平均坡度分析

运用模糊数学中的模糊聚类理论对流域样本进行了分类，并对各类样本进行了分析，建立了山坡平均坡度与流域影响因子之间的回归方程，经验算，在实际生产中非常可行。