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桥梁活载内力分析可视化研究初步 被引量:1
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作者 朱玉 蔡清香 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期62-65,82,共5页
可视化方法可有效处理数值分析的结果。提出了两种利用可视化方法分析桥梁活载内力的可行方式 ,完成了其中一种的程序实现 。
关键词 桥梁活载内力分析 可视化 动态规划法 动画
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温州市域铁路S1线设计探讨 被引量:1
2
作者 李凯 《交通与运输》 2020年第3期44-48,共5页
为满足我国市域铁路后续标准化设计需要,总结市域铁路设计中的相关技术。以温州S1线设计为例,介绍温州市域铁路工程概况。在此基础上,总结4个方面的设计技术,包括温州市域铁路设计中沿线土地开发、TOD发展等理念;研发市域铁路新型道岔... 为满足我国市域铁路后续标准化设计需要,总结市域铁路设计中的相关技术。以温州S1线设计为例,介绍温州市域铁路工程概况。在此基础上,总结4个方面的设计技术,包括温州市域铁路设计中沿线土地开发、TOD发展等理念;研发市域铁路新型道岔、采用市域铁路ZS标准活载等相关线路标准设计;研制CRH市域列车作为市域D型车等相关车辆与限界设计;采用组合式同相供电技术、基于TD-LTE的多网融合技术、点式ATC信号系统等相关机电工程设计。设计成果为我国后续市域铁路设计提供借鉴。 展开更多
关键词 市域铁路 设计技术 设计理念 线路标准 桥梁活载 车辆与限界 机电工程
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珠三角城际轨道交通主要技术标准探讨 被引量:2
3
作者 谭代明 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第1期41-44,共4页
基于城际轨道交通技术标准的基本原则,阐述珠三角城际轨道交通主要技术标准:采用200 km/h速度目标值实现1 h通达的目标;采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统实现互联互通及自动运行目的;线路最小曲线半径采用一般2 200 m,困难2 000 m,最大... 基于城际轨道交通技术标准的基本原则,阐述珠三角城际轨道交通主要技术标准:采用200 km/h速度目标值实现1 h通达的目标;采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统实现互联互通及自动运行目的;线路最小曲线半径采用一般2 200 m,困难2 000 m,最大坡度采用30‰;桥梁设计活载采用ZC活载,简支梁采用单箱单室后张法预应力混凝土箱梁;隧道根据所处环境要求分别采用全包或半包防水设计;车站到发线长度采用400 m;通过在高架站设置安全门,地下车站设置屏蔽门方式,确保旅客上下车的安全。 展开更多
关键词 城际轨道交通 线路最小曲线半径 桥梁设计 速度目标值 技术标准
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Numerical Approach for the Live Load Distribution in Road Bridges
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作者 Janusz Holowaty 《Computer Technology and Application》 2015年第2期101-106,共6页
The numerical method for computing the live load distribution coefficients in bridge decks is presented. The grillage analogy for representation of bridge decks is adopted in determining the general behavior under tra... The numerical method for computing the live load distribution coefficients in bridge decks is presented. The grillage analogy for representation of bridge decks is adopted in determining the general behavior under traffic loads. The principles of Maxwell's reciprocal theorem are developed in computing live load distribution coefficients and their influence lines. The presented method uses the approach developed in traditional methods of transversal live load distribution but bridge decks are modeled more realistic with the help of well-established grillage analogy. Simple numerical programs for grillage analysis can be used and no special software is needed. While computing the distribution coefficients for a bridge deck the rest of the analysis can be performed with habitual procedures of structural mechanics. 展开更多
关键词 Numerical model bridge live load numerical modeling grillage method FE analysis.
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结构原理、结构力学
5
《运输经理世界》 2001年第6期57-58,共2页
关键词 结构力学 结构原理 辅助索 桥梁活载内力 悬索桥 预应力混凝土桥 空间应力 部分预应力 横向刚度 扭转振动
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