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基于碳化数值模拟的桥梁混凝土构件耐久性设计 被引量:2
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作者 尹志逸 《上海公路》 2019年第2期61-63,82,M0004,共5页
现有混凝土桥梁耐久性规范和指南中,对精细化的耐久性设计还未有明确的规定,在面对桥梁混凝土构件转角区域的二维侵蚀情况时,存在一定的局限性。为解决这一问题,基于碳化作用的数值模拟工具,开展了二维的碳化过程计算。依托于工程实际... 现有混凝土桥梁耐久性规范和指南中,对精细化的耐久性设计还未有明确的规定,在面对桥梁混凝土构件转角区域的二维侵蚀情况时,存在一定的局限性。为解决这一问题,基于碳化作用的数值模拟工具,开展了二维的碳化过程计算。依托于工程实际中存在的构件二维侵蚀情况,对6个截面进行了数值模拟计算,通过对比钢筋实际分布情况与碳化锋面发展情况,给出了钢筋锈蚀可能性的判断标准;对钢筋锈蚀不利截面开展了深入分析,采用数值模拟工具计算了寿命周期内不利截面的碳化情况,基于计算结果制定了对应的管理养护策略。 展开更多
关键词 碳化作用 耐久性设计方法 桥梁混凝土构件 数值模拟工具 工程应用
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氯离子侵蚀环境下桥梁混凝土构件耐久性评价与寿命预测研究 被引量:1
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作者 林宜光 《运输经理世界》 2023年第31期104-106,共3页
在海洋环境中,钢筋锈蚀的主要原因是氯离子对构件产生严重的侵蚀破坏。为了延长氯离子侵蚀环境下桥梁混凝土构件的使用寿命,分析氯离子诱发混凝土中钢筋锈蚀的机理,介绍抗氯离子侵蚀耐久性评价与寿命预测模型,并基于Fick第二定律的寿命... 在海洋环境中,钢筋锈蚀的主要原因是氯离子对构件产生严重的侵蚀破坏。为了延长氯离子侵蚀环境下桥梁混凝土构件的使用寿命,分析氯离子诱发混凝土中钢筋锈蚀的机理,介绍抗氯离子侵蚀耐久性评价与寿命预测模型,并基于Fick第二定律的寿命预测模型,探讨对海洋潮汐氯离子侵蚀环境下桥梁混凝土构件耐久性进行提升与补强的策略,以供参考。 展开更多
关键词 桥梁混凝土构件 氯离子 耐久性 寿命预测
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iTECS检测桥梁混凝土构件裂缝深度的有限元模拟 被引量:5
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作者 邵伟跃 《公路》 北大核心 2014年第6期258-261,共4页
混凝土结构裂缝深度的无损测定是公路桥梁管理与评定的重要内容。利用iTECS测定了桥梁混凝土构件的裂缝深度,在此基础上建立了检测对象构件的有限元数值模拟模型。计算结果表明随着敲击点与接收传感器间距的变化,弹性波的变化特性与实... 混凝土结构裂缝深度的无损测定是公路桥梁管理与评定的重要内容。利用iTECS测定了桥梁混凝土构件的裂缝深度,在此基础上建立了检测对象构件的有限元数值模拟模型。计算结果表明随着敲击点与接收传感器间距的变化,弹性波的变化特性与实测特性相符,所得裂缝深度与实测深度一致。可以利用所建立的有限元数值模拟模型进行一系列的敏感度分析,探讨各种因素对iTECS裂缝深度检测精度的影响。 展开更多
关键词 无损检测 冲击回波法 iTECS 桥梁混凝土构件 裂缝深度测定 有限元分析
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基于模糊综合评判法的桥梁钢筋混凝土构件耐久性评估
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作者 李金萍 《建筑技术开发》 2018年第17期7-8,共2页
针对桥梁钢筋混凝土构件的特点,建立耐久性评判分析模型,先借助层次分析法对各个评估因素的权重加以确定,再借助模糊综合评判法来确定桥梁钢筋混凝土构件的耐久性状况。该方法主要存在以下优点:便于实施,过程相对较为简单,可清楚彰显出... 针对桥梁钢筋混凝土构件的特点,建立耐久性评判分析模型,先借助层次分析法对各个评估因素的权重加以确定,再借助模糊综合评判法来确定桥梁钢筋混凝土构件的耐久性状况。该方法主要存在以下优点:便于实施,过程相对较为简单,可清楚彰显出桥梁钢筋混凝土构件的耐久性情况以及优化桥梁钢筋混凝土构件的耐久性评估等,通过工程实例分析对此进行了验证。 展开更多
关键词 桥梁钢筋混凝土构件 层次分析法 模糊综合评判法 耐久性
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氯盐融雪剂腐蚀桥梁构件的机理分析及防治对策 被引量:5
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作者 刘少伟 刘鹏冲 《内蒙古公路与运输》 2012年第6期16-18,共3页
通过对氯盐融雪剂腐蚀石家庄-安阳高速桥梁混凝土构件的病害调查,系统分析了氯盐中Cl-腐蚀混凝土和钢筋的机理,详细阐述了氯盐融雪剂对桥梁混凝土构件的危害,同时提出了实践中有针对性和可操作性的具体防治措施和对策,为保护桥梁构件,... 通过对氯盐融雪剂腐蚀石家庄-安阳高速桥梁混凝土构件的病害调查,系统分析了氯盐中Cl-腐蚀混凝土和钢筋的机理,详细阐述了氯盐融雪剂对桥梁混凝土构件的危害,同时提出了实践中有针对性和可操作性的具体防治措施和对策,为保护桥梁构件,延长桥梁使用寿命有着积极而重要的意义。 展开更多
关键词 氯盐融雪剂 桥梁混凝土构件 腐蚀 机理分析 防治对策
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Unified expression for failure of reinforced concrete members in bridge 被引量:1
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作者 黄真 刘西拉 阳光 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期383-390,共8页
Reinforced concrete structural elements with box section are commonly used in the horizontal and vertical structure of bridges. The reinforced concrete structure in bridge often failed under the combined forces of ben... Reinforced concrete structural elements with box section are commonly used in the horizontal and vertical structure of bridges. The reinforced concrete structure in bridge often failed under the combined forces of bending, axial load, shear and torsion caused by wind and earthquake. It is very important to study the mechanism of RC box section structures subjected to a combi-nation of forces. A theoretical study and deduction of the unified expression for failure of reinforced concrete members with box section under combined bending, shear, axial force and torsion were carried out with stress equilibrium assumption. Comparison of theoretical analysis results with experimental results showed that the unified expression for failure of reinforced concrete members with box section can be used for static calculation of such structure members. 展开更多
关键词 Stress equilibrium Box section Unification Axial load BENDING SHEAR TORSION
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Experimental study on creep of high-performance concretes
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作者 陈志华 马忠武 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2009年第4期576-580,共5页
In order to investigate the compression creep of two kinds of high-performance concrete mixtures used for prestressed members in a bridge,an experimental test under laboratory conditions was carried out.Based on the e... In order to investigate the compression creep of two kinds of high-performance concrete mixtures used for prestressed members in a bridge,an experimental test under laboratory conditions was carried out.Based on the experimental results,a power exponent function was used to model the creep degree of these high-performance concretes(HPCs) for structural numerical analysis,and two series parameters of this function for the HPCs were given with the optimum method of evolution program.The experimental data were compared with CEB-FIP 90 and ACI 92 models.Results show that the two code models both overestimate the creep degree of two HPCs,so it is recommended that the power exponent function should be used for the creep analysis of bridge structure. 展开更多
关键词 CEMENT CONCRETE CREEP high-performance concrete (HPC)
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