新建高速公路下穿高速铁路桥梁的影响性分析

为研究新建高速公路下穿高铁桥梁的影响性分析,结合某实际工程背景,采用有限元模拟的计算手段,分析了新建高速公路施工过程、运营过程对高铁桥墩基础的位移及桩基础承载力的影响。计算结果表明:采用桥梁结构形式下穿高速铁路桥梁时,新建高速公路的施工、运营对既有高铁桥梁的墩顶位移、沉降有一定的影响,但影响均在允许范围之内;同时由于施工过程的土体侧向挤出及重分布效应,对高铁桥梁的桩基承载力有一定的影响,但桩基承载力的变化未超出允许范围。