北斗技术在桥梁结构安全监测中的应用分析

随着我国桥梁建设的不断进步,对桥梁结构的安全监测也显得愈发关键,其是确保桥梁稳固运作的保障。北斗技术,我国自主研发的卫星导航系统,正日益凸显其在桥梁安全监测中的关键作用。本文旨在深入探讨桥梁监测的各种主要技术及其独特之处,同时详细剖析北斗技术在桥梁结构安全监测领域的具体应用。此外,还将展望桥梁监测技术的未来发展方向,通过分析期望能为桥梁安全监测提供更深入的理解和新的视角,以促进该领域的持续发展与创新。

桥梁结构安全健康监测的技术方法探究

回顾了桥梁健康监测的发展历程,综合了多种桥梁结构安全健康监测的方法并进行比较,还结合了一些桥梁安全监测手段的实际应用。着重介绍了基于声发射技术、GPS技术以及无线传感网技术在大型桥梁结构安全健康监测上的应用,分析了其各自的优缺点,以求克服当前遇到的困难,不断开发更加完善的桥梁结构安全监测方式,并对未来的监测方式作出了展望,以求能够为今后的桥梁建设提供更加安全可靠的方法。

桥梁结构安全管理网络初探

针对国内桥梁工程处于建设发展超前、养管水平滞后的现状,讨论如何改进日常养管缺乏先进技术的问题。每年投入大量人力与资金对桥梁进行各种类型的检测,但要确保桥梁的安全,还必须引入科学养管桥梁的理念,将来的桥梁结构安全设施应向着数字化、自动化、网络化的方向发展。

基于RDL的桥梁结构安全监测系统数据报表的研究

针对传统数据报表方案数据分析灵活性低或数据错误率高等弊端,文章转化问题为多模板报表模式,提出了一种基于报表定义语言的报表设计方案。工程应用结果表明,该方案具有灵活性高、一体化程度高和可操作性强的优点,因而能够有效地对桥梁结构安全监测系统数据进行分析。

解决“健康手环”适配问题--基于桥梁结构安全与长期性能的监测参数设计

由于我国桥型众多,构造特点和受力特性各不相同。要想使“健康手环”适配于不同的桥型,就要针对单桥合理选择监测参数。合理的监测参数设计是解决信息量和获取成本间矛盾的有效手段,还是现有规范体系下全面掌握桥梁结构健康状况的有效途径,更是解决一揽子结构健康监测方案的前提及开展后续评估工作的基础。

桥梁结构安全在线监测研究

本文首先对传统桥梁检测方法作了叙述,分析了存在的不足,指出建立桥梁在线监测的重要意义;接着介绍了桥梁在线监测系统结构和传感器选型原则;针对桥梁检查方法理论,对桥梁在线监测内容及其实现方法进行了研究;最后还指出了在线监测软件模块和所要达到的功能指标。

基于传感器数据的桥梁结构安全状态综合评价

以实例桥梁的传感器海量实测数据为基础,筛选了评估桥梁加固效果的评价指标。考虑到不同测点位置指标权重的差异,通过限值储备量法确定了同一指标不同位置测点的权重,进而获得了各个指标及整个实例桥梁安全程度的变权总分。分析结果表明:应变、裂缝、挠度等8项指标的测点位置影响了测点权重及其评分,实例桥梁最终安全评分为93分,为良好等级。基于传感器实测数据结合限制储备量法有效考虑了测点位置对指标权重及评分的影响,从而增强了桥梁安全评估的准确性。

城市连续梁拱组合景观桥梁的减震关键技术分析——评《城市桥梁抗震设计算例》

桥梁是城市交通网络系统的重要组成部分,也是城市景观的重要组成部分,可以为城市风貌与形象的建设添砖加瓦。在城市桥梁设计中,采用连续梁拱组合构建景观桥梁的形式十分多见,这种桥梁外形美观、结构轻巧,耐久性、抗震性等性能优良,其中桥梁的抗震性能事关桥梁结构安全,对其减震关键技术进行研究分析十分有必要。

盾构隧道施工对邻近桥梁的影响分析与控制

盾构隧道在城际轨道交通建设过程中,经常遇到近距离穿越城际桥梁工况,盾构掘进施工的管理与邻近桥梁的结构安全息息相关。本研究深入分析了包括地面沉降、地层应力变化、振动传递以及盾构机进出洞对桥梁结构造成的区域性扰动。并进一步提出了相应的控制措施:通过地面沉降与地层位移的监测方案预警风险,实行施工参数优化减轻应力变化,运用振动控制技术和桥梁加固手段以及采用地面注浆综合治理方法,以确保桥梁的结构安全和服务功能。这些分析和措施的实施均基于严格的数据监测和专业评估,旨在提供一种系统的保护策略来降低盾构隧道施工对邻近桥梁的潜在危害。

空心薄壁高墩结构的安全性计算

对山间河谷地区地形起伏大,桥墩高度较大的桥梁桥墩采用的空心薄壁墩型进行结构安全性验算。

桥梁健康监测系统多源数据自动化匹配方法

为提升特大桥梁结构营运安全监测系统自动化运维水平,提出了一种采用车辆智能监测系统、ETC门架称重系统和封闭式连通管挠度测量系统的多源数据匹配方法。首先应用相似性度量方法关联车辆到时与车辆载荷数据,再利用时域影响线控制方程分别建立单车荷载和多车荷载特征曲线,最后通过时序分析方法匹配三类数据中同一车辆目标,识别确定性目标在多源数据中唯一的对应时刻。依托国内某特大预应力混凝土连续刚构桥工程项目,介绍了该方法的实践与应用。结果表明:该方法计算结果可反映多系统间由时间偏移和延迟导致的系统误差以及多参数间不同应用场景引起的随机误差,可自动关联对比识别多源目标数据,对提高智慧交通的自动化运维水平具有一定的参考价值。

城市桥梁受力特性及病害病因浅析

城市桥梁因所处位置特殊及功能需要 ,受力特性不同于其它交通桥梁。本文对其进行简要分析并对常见城市桥梁病害现象及整治病因的对策从设计角度提出了建议意见。

地理环境对高速公路特大型桥梁工程的影响

不同的自然地理环境对高速公路桥梁工程施工技术有着不同的影响,在桥位所处自然环境较差的情况下,施工难度相应增大。在濮阳至湖北阳新高速公路特大型桥梁工程项目施工中,由于该地区符合高速路网规划,能够缓解该地区的交通紧张状态,同时对于构建地区高速交通骨架以及促进沿线资源开发和旅游事业的发展有着重要的作用,所以在濮阳市进行高速公路特大型桥梁工程项目建设的施工中,就需要优先考虑到该地区的自然地理环境,有利于项目工程的顺利施工。

HC火灾下缆索承重钢箱梁温度场分析

本文以缆索承重钢梁桥为例,采用HC火灾标准升温曲线对缆索承重钢箱梁进行桥面和桥下受火研究,获得了不同受火形式下梁截面的温度场分布。研究表明:HC火灾下,钢箱梁截面升温迅速,桥下受火与桥面受火情况下梁截面的升温模式基本相同,主要差异性表现在高温区段的分布位置不同,采取防火措施对保障桥梁结构安全起着至关重要的作用。

高海拔地区高速公路梁板裂缝处理技术

高海拔地区平均温度低、昼夜温差大、极端气候恶劣,极易造成桥梁梁板因冻胀而开裂,对高等级公路桥梁结构安全产生影响。因此,施工中要时刻监测梁板开裂情况并做好预防工作,一旦产生裂缝,须及时采取有效措施予以处理。

复杂交通荷载作用下粉煤灰混凝土碳化及强度研究

在经济快速发展的大背景下,粉煤灰混凝土以其早期强度高、水化热低等优势广泛应用于各类大型建筑、交通、水利工程。本文开展了基于复杂交通荷载作用下粉煤灰混凝土碳化损伤及强度研究,进一步探索出粉煤灰混凝土在桥梁结构运营过程中损伤演化趋势。考虑不同强度特征值及碳化深度对结构的影响,为桥梁结构安全状况的评估提供有益参考。

杭州市桥梁在线安全监测管理信息系统的开发

杭州市桥梁在线安全监测管理信息系统可对交通干道的大型桥梁、高架道路和大型立交的结构安全进行长期远程在线监测、实时安全评估、维护管理和突发事故处理。该系统由信号采集、网络传输、安全评估与决策支持等系统组成。该系统的设计方法和关键技术可为针对监测内容多、测点分布广、传感器类型多的大型复杂在线监测系统的设计提供借鉴和参考。

论桥梁结构加固与维修技术分析

随着我国交通事业的不断发展,桥梁结构承受着越来越大的荷载压力,再加上自然条件、地理环境等因素的影响,使得桥梁工程项目在长期应用过程中,易产生结构方面的病害。基于此,为了减轻各种病害对于桥梁结构安全性能的影响,应当积极采取各种有效的加固与维修技术,避免一些隐性的危害发生。BIM技术下的桥梁加固与维修技术。在传统图板或者二维CAD时代下的桥梁结构加固与维修。

重庆嘉华大桥的施工监测与挖制

重庆市嘉华大桥是重庆市政基础设施建设项目之一,是跨越嘉陵江的预应力混凝土刚构大桥。为了确保施工中的结构安全和施工质量,在施工全过程中对大桥进行了施工监测。根据桥梁的实际特点和桥梁刚构的力学特征,主要研究桥梁上部结构控制截面的应变及温度分布情况,分析上部结构竣工后结构实际状况,实时控制施工方案及进度,确保桥梁结构安全。

浅谈桥面铺装层病害防治

桥面铺装层病害是市政路桥常见的质量问题,铺装层病害常表现为:裂缝、破损、碎裂和坑洞等,这些病害问题不仅会影响到桥面的美观,如得不到及时妥善的处理,将加快铺装层病害的发展,影响交通运输安全,甚至影响到桥梁结构安全。所以,必须深入分析铺装层病害成因,根据其成因采取科学的预防对策和措施,来减少和控制铺装层病害,提高桥梁的工程质量和使用寿命。