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一种适合于第四代公网集群系统的切换算法
被引量:
2
1
作者
蒋青
蒋毅
张浩
《无线电通信技术》
2013年第6期3-7,共5页
提出了一种适合于公网集群系统的小区切换算法。在公网集群系统中,多个群组用户同时进行越区切换,可能造成信令风暴,导致更高的切换时延,降低了小区切换成功率。通过引入桥梁群组用户这一概念,通过桥梁群组用户同时连接2个网络,利用2次...
提出了一种适合于公网集群系统的小区切换算法。在公网集群系统中,多个群组用户同时进行越区切换,可能造成信令风暴,导致更高的切换时延,降低了小区切换成功率。通过引入桥梁群组用户这一概念,通过桥梁群组用户同时连接2个网络,利用2次垂直切换代替一次水平切换的方法,避免了大量群组用户同时发起切换测量。仿真结果表明,利用移动自组织网络为准备切换的集群用户组成一个小网络,桥梁群组用户带领其他群组用户切换的方法比传统切换算法的切换成功率高,切换时延更短。
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关键词
公网集
群
系统
TD-LTE
切换算法
桥梁群组
用户
下载PDF
职称材料
地震作用下基于性能的中小跨径梁桥横向支承约束系统设计优化
被引量:
1
2
作者
鲁冠亚
王克海
+1 位作者
吴刚
张熙胤
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第16期26-36,共11页
支承约束系统对中小跨径梁桥抗震有显著意义,该研究提出一种基于性能的方法优化桥梁的支承约束系统参数。以汶马高速公路中的简支梁桥群组为例,采用铅芯橡胶支座进行桥梁横桥向的抗震性能优化。首先参数化建立桥梁的OpenSees有限元模型...
支承约束系统对中小跨径梁桥抗震有显著意义,该研究提出一种基于性能的方法优化桥梁的支承约束系统参数。以汶马高速公路中的简支梁桥群组为例,采用铅芯橡胶支座进行桥梁横桥向的抗震性能优化。首先参数化建立桥梁的OpenSees有限元模型,对桥梁支座—挡块组成的支承约束体系的初始设计进行非线性时程分析;由logistic回归得到了以工程需求参数(engineering demand parameter, EDP)为条件的桥梁构件级易损性函数,推导了桥梁的统一系统级性能指标修复成本比(repair cost ratio, RCR),将其作为优化程序的目标函数;利用遗传算法建立了支承约束系统设计参数的优化程序。研究结果表明:在以EDP为条件建立的桥梁构件级易损性函数中,桥墩和支座的损伤概率对不同的支承约束系统设计不敏感,推导的RCR可以涵盖不同的支承约束系统。利用该程序优化了案例桥梁群组的铅芯橡胶支座约束系统设计参数,当支座屈服强度约为(0.16±0.02)倍的桥墩屈服强度,支座屈服后刚度约为(0.054 8±0.008 1)倍的桥墩弹性刚度,挡块与主梁的间距为0.098 m,挡块刚度取为185×104kN/m时,桥墩和支座产生的地震响应能够显著降低桥梁的RCR。
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关键词
中小跨径梁桥
桥梁群组
LOGISTIC回归
遗传优化
易损性
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职称材料
题名
一种适合于第四代公网集群系统的切换算法
被引量:
2
1
作者
蒋青
蒋毅
张浩
机构
重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室
出处
《无线电通信技术》
2013年第6期3-7,共5页
基金
国家科技重大专项(2012ZX03004009)
重庆市科委重点实验室专项经费
重庆市教委优秀成果转化项目(Kjzh11206)
文摘
提出了一种适合于公网集群系统的小区切换算法。在公网集群系统中,多个群组用户同时进行越区切换,可能造成信令风暴,导致更高的切换时延,降低了小区切换成功率。通过引入桥梁群组用户这一概念,通过桥梁群组用户同时连接2个网络,利用2次垂直切换代替一次水平切换的方法,避免了大量群组用户同时发起切换测量。仿真结果表明,利用移动自组织网络为准备切换的集群用户组成一个小网络,桥梁群组用户带领其他群组用户切换的方法比传统切换算法的切换成功率高,切换时延更短。
关键词
公网集
群
系统
TD-LTE
切换算法
桥梁群组
用户
Keywords
public trunking communications
TD-LTE
handover algorithm
bridge group users
分类号
TN911.22 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
地震作用下基于性能的中小跨径梁桥横向支承约束系统设计优化
被引量:
1
2
作者
鲁冠亚
王克海
吴刚
张熙胤
机构
兰州交通大学土木工程学院
交通运输部公路科学研究院
华东交通大学土木建筑学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第16期26-36,共11页
基金
甘肃省科技计划(22JR5RA370
20JR5RA430)
+1 种基金
中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项(2021D40)
兰州交通大学青年科学基金(2022058)。
文摘
支承约束系统对中小跨径梁桥抗震有显著意义,该研究提出一种基于性能的方法优化桥梁的支承约束系统参数。以汶马高速公路中的简支梁桥群组为例,采用铅芯橡胶支座进行桥梁横桥向的抗震性能优化。首先参数化建立桥梁的OpenSees有限元模型,对桥梁支座—挡块组成的支承约束体系的初始设计进行非线性时程分析;由logistic回归得到了以工程需求参数(engineering demand parameter, EDP)为条件的桥梁构件级易损性函数,推导了桥梁的统一系统级性能指标修复成本比(repair cost ratio, RCR),将其作为优化程序的目标函数;利用遗传算法建立了支承约束系统设计参数的优化程序。研究结果表明:在以EDP为条件建立的桥梁构件级易损性函数中,桥墩和支座的损伤概率对不同的支承约束系统设计不敏感,推导的RCR可以涵盖不同的支承约束系统。利用该程序优化了案例桥梁群组的铅芯橡胶支座约束系统设计参数,当支座屈服强度约为(0.16±0.02)倍的桥墩屈服强度,支座屈服后刚度约为(0.054 8±0.008 1)倍的桥墩弹性刚度,挡块与主梁的间距为0.098 m,挡块刚度取为185×104kN/m时,桥墩和支座产生的地震响应能够显著降低桥梁的RCR。
关键词
中小跨径梁桥
桥梁群组
LOGISTIC回归
遗传优化
易损性
Keywords
small-and medium-span girder bridges
bridge portfolios
logistic regression
genetic optimization
fragility
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适合于第四代公网集群系统的切换算法
蒋青
蒋毅
张浩
《无线电通信技术》
2013
2
下载PDF
职称材料
2
地震作用下基于性能的中小跨径梁桥横向支承约束系统设计优化
鲁冠亚
王克海
吴刚
张熙胤
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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