桥梁荷载作用下巨型岩溶洞穴顶板稳定性研究

某高速公路桥墩基础完全置于巨型溶腔上部,通过定性、半定量、定量的方法对岩溶洞穴顶板稳定性进行综合分析评价,确定了桥型方案,然后通过地表变形监测,验证稳定性综合评价方法的合理性。

基于桥梁荷载试验评定桥梁承载能力的要点分析

随着我国交通基础设施不断发展,桥梁作为承载交通流量的重要组成部分,对社会经济具有显著影响。然而,基于多种原因,无论是新建还是老旧桥梁,其承载能力评估都是至关重要的。桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的重要方法之一,通过实际荷载作用于结构,观察其响应,从而得出桥梁在荷载情况下的性能评估。文章分析基于桥梁荷载试验评定桥梁承载能力的要点,梳理荷载试验的实施方法,探讨荷载试验所面临的挑战及优势。通过研究这些问题,为桥梁工程师和实际应用提供指导性建议和参考依据。

基于桥梁承载能力与工程质量为导向的桥梁荷载试验检测要点研究

该研究以涡河四桥桥梁承载性能作为研究对象,以提升工程质量为目的,分别采用静载试验和动载试验,对桥梁承载性能的试验检测过程与要点进行梳理,发现涡河四桥的桥梁承载能力与工程质量达到要求,为桥梁荷载试验检测工作提出了看法与建议。因此,在现代桥梁工程中,为提升桥梁的承载能力,夯实桥梁工程质量,做好桥梁荷载试验检测是一项十分重要的工作。该文紧密结合工程实践,以桥梁承载能力与工程质量为导向,对桥梁荷载试验检测要点进行了研究。

桥梁荷载试验方案优化及技术策略研究

为了充分了解桥梁结构和桥梁工程的运行状况,有必要开展桥梁荷载试验,在此期间,需要对试验方案予以优化,并实行更加科学的技术策略。基于此,本文首先对桥梁荷载试验的目的进行了分析,其次,研究了桥梁荷载试验方案优化的方法,共涉及静力荷载试验和动力荷载试验两个方面。最后,提出若干桥梁荷载试验开展期间的技术策略。

无线传感网络在桥梁荷载监测与分析中的应用研究

伴随城市化进程的加快,社会基础设施建设进入全新的历史发展阶段,桥梁作为重要的基础设施,承担着交通出行和货物运输的重要任务。桥梁荷载监测与分析对于确保桥梁的安全性、提高运输效率以及延长使用寿命具有关键作用。无线传感网络作为一种新兴监测技术,是一种实时、准确的数据采集手段,为荷载监测与分析提供了新的思路和方法。本文旨在探讨无线传感网络在桥梁荷载监测与分析中的应用,通过详细分析传感器选择、布置策略、数据采集与处理、荷载分析与预测等工作,实现对桥梁荷载行为的有效监测,以促进桥梁的安全运行和可持续发展。

基于Zigbee的桥梁荷载无线检测系统

针对当前桥梁荷载检测系统的抗干扰能力差、布线复杂和不适用于大跨度桥梁等问题,在综合桥梁无损检测与无线传感网络技术的基础上,设计并制作了一种基于Zigbee无线传感网络的桥梁荷载检测系统。该系统主要由布置在被测桥梁上的检测节点和远程监控管理软件组成。该系统在多座实际桥梁上得到应用,实桥试验结果表明:该检测系统所采集的数据与传统的检测设备采集的数据高度一致,而且该系统相比传统检测系统具有低功耗、抗干扰能力强、线缆使用量少等诸多优点。

公路桥梁荷载试验综述

桥梁荷载试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。通过介绍桥梁静载试验及动载试验的方法和步骤,并对具体的桥梁荷载试验进行分析计算,即可推算出桥梁的承载力状况。

桥梁荷载试验车辆自动化布载程序对比分析

目的为解决传统桥梁荷载试验车辆布载方案设计中存在的计算繁琐、耗时较长以及加载方案优化的问题,自主研究开发一套“索吊桥梁荷载试验车辆自动化布载程序(CSBVL)”。方法综合考虑了多目标约束及优化布载设计,采用Python编程语言编制了CSBVL自动化布载程序;以一座跨径为100 m系杆拱桥为例,分别采用CSBVL程序与某商业软件的试验自动化加载模块对荷载试验车辆布置方案进行自动化计算,从软件计算效率、非控制截面加载效率和布载结果优化多个方面进行对比分析。结果在某些常用试验参数设定下,该商业软件计算的布载方案存在非控制截面加载效率的最大值超出规定值的8.6%,危害荷载试验时桥梁结构安全;CSBVL计算得出的布载方案能够在满足桥梁静载试验的规范的基础上,通过“性价比”评价得出兼顾经济性、安全性的布载方案。结论与某商业软件相比,CSBVL具有自动化程度高、布载方案经济、安全等优势,可以广泛应用于各类桥梁的荷载试验方案设计中,具有很好的推广应用价值。

用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的程序算法

本文介绍了用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的原理 ,以及通过计算机程序算法进行荷载横向分布影响线的数值计算和计算机自动绘图的方法 。

桥梁荷载试验分析

按设计文件在进一步的理论分析中,分别对预应力钢筋混凝土箱梁进行了承载能力复核,对结构进行三维力学分析模拟,并与试验结果进行对比,为日后的桥梁加固提供基础资料。

基于BIM技术的桥梁荷载试验应用研究

建筑信息模型(BIM)是实现建筑产业信息化的一项重要技术。近年来,房屋建筑等领域BIM技术得到了广泛的应用,然而,BIM在桥梁工程的应用目前处于初期阶段。文章以某曲线形混凝土梁桥为例,采用Autodesk-Revit软件,建立荷载试验的桥梁BIM模型,并利用Midas Civil对桥梁荷载试验进行有限元分析,将有限元分析结果集成到BIM模型中,进而直观显示桥梁荷载试验的状态。结果表明该方法不仅可以提高桥梁荷载试验工作效率还可以为桥梁后期管养及加固设计等提供基础数据。

北美和英国大跨径桥梁荷载

本文将英国(具有世界上最大跨径桥梁)规范与美国(具有世界上第二和第三大跨径桥梁)规范中的交通荷载进行了比较。在美国、加拿大以及英国的最新研究已经导致推荐的大跨径桥梁设计荷载起了很大的变化,文中也对此进行了比较。还讨论了多车道荷载和冲击。现行的英国荷载与由ASCE桥梁荷载和内力委员会推荐的荷载相似,但比它更大。

高强漆包线在桥梁荷载试验中的应用实例

桥梁荷载试验现场测试环境的变化,对测量结果影响较大,在试验模拟室外温度变化对现场应变结果测量影响研究的基础上,提出采用高强漆包线替代传统的胶质电线、屏蔽电缆应用到桥梁荷载试验中,并进行了多个工程实例,通过大量实测的数据说明高强漆包线替代传统的胶质电线、屏蔽电缆应用到桥梁荷载试验中是可行的,测试效果是明显的。高强漆包线作为电阻应变测试系统中桥臂导线比胶质导线(电线)稳定,高强漆包线不仅可以在桥梁结构应变测量中应用,也可以应用到机械制造、土木工程等领域,可通过应变测试对力、压力、扭矩、位移、温度等物理量进行测量。具有一定的推广使用价值。

中国、捷克斯洛伐克桥梁荷载试验标准对比分析

桥梁荷载试验是一项实践性很强的工作,不仅要求工作人员具有丰富的现场经验,同时需要坚实的理论基础作为指导,有关中国与捷克斯洛伐克标准中对桥梁荷载试验要求的介绍及对比分析,有助于揭示两国标准的异同。

桥梁荷载作用下分离式连续箱梁桥内力分配系数

该文运用有限元方法,对60座不同截面的桥梁模型进行有限元分析,得出了每一座连续梁模型的最大正弯矩、最大负弯矩、梁端支座附近剪力及中间墩支座附近剪力分配系数。通过多元线性回归分析,得出了每一分配系数与车道数、跨度及箱体个数等主要参数的关系,即内力分配系数经验公式,可供设计参考。

桥梁试验的结构空间有限元分析——桥梁荷载试验分析系统BLT的研究

桥梁荷载试验分析系统BLT是针对桥梁检测试验分析开发的专用软件,能够建立桥梁结构空间有限元模型,运用实体单元和空间梁格法进行静动力试验分析,试验荷载效率计算,查取测点位置的应力和位移理论计算值等。该系统是桥梁检测工作的辅助工具,也可分析宽、弯、斜拉桥梁等空间受力状态。本文详细介绍该系统的整体构思特点、计算原理以及实桥应用算例等。

桥梁荷载试验智能分析系统BLT研究

桥梁荷载试验分析系统BLT是一款由交通运输部公路科学研究院开发的用于公路、市政项目中桥梁荷载试验的专业软件。该系统基于参数化建模技术能够方便快捷地建立桥梁结构空间有限元模型,运用OpenGL图形平台技术建立桥梁三维浏览和后处理云图显示平台。BLT系统采用实体单元和空间梁格进行静动载试验分析,简化计算参数实现计算精度和效率的有机结合,紧密结合荷载试验规程自动推荐荷载试验方案和布置试验测点,能够自动进行荷载布置计算,查取测点位置的应力和位移理论计算值,查阅应力和位移云图等,并且最终输出荷载试验方案和荷载试验报告。相对于过去常用软件的荷载试验解决手段,该系统的荷载试验智能化程度高,提高了桥梁荷载试验检测工作效率,是桥梁荷载试验工程们的一款高效辅助工具。本文详细介绍过去常用同类软件存在问题、本系统的技术特点以及实桥应用算例等。