长江沿岸圩区中小桥梁设计方案研究

沿江圩区由于其独特的地理水文环境及地质条件,桥梁设计方案常常有别于一般区域,文章以某沿江公路改建工程为例,分析了沿江圩区桥梁在选择设计方案时须注意的关键点。

基于全寿命周期成本分析的桥梁设计方案比选

为指导临猗黄河大桥初步设计,确定初步设计推荐方案,利用桥梁全寿命周期分析方法,对重点推荐的钢箱组合梁与混凝土连续刚构两个初步设计方案进行分析,从桥梁建设到运营结束全寿命期内的成本进行分析比较。结果表明:材质为耐候钢的钢箱组合梁桥型全寿命周期成本最低,确定该方案为初步设计推荐方案。

桥梁设计方案比选的熵集对分析模型

利用集对分析方法,将桥梁设计方案的多个指标进行合成并计算其与最有评价集的相对贴进度,同时利用熵权理论计算桥梁设计方案中各评价指标的权重,通过此方法对桥梁设计方案进行了评价,最终得到了桥梁设计的最优方案。

皇岗—落马洲第二公路桥交通组织设计

现状深圳皇岗—香港落马洲跨境大桥是联系香港与内地经济的重要交通枢纽 ,目前已处超负荷运行状态。本文结合现状交通的特点和功能需求 ,重点介绍了新建皇岗—落巴洲第二公路桥的交通组织设计。

公路桥梁基础设计与施工技术问题分析

公路桥梁基础作为公路桥梁工程的重要组成部分,是影响桥梁结构稳定性的关键因素。为了保证桥梁结构在设计年限内能够正常运行,首先需要从技术层面上做好公路桥梁基础的设计和施工工作。结合具体工程实例,以某连续钢构桥为例,从桥梁基础的方案设计、比选以及对6^(#)桥墩钻孔灌注桩基础的施工方法和技术进行分析和研究,从实践效果来看,具有一定的应用及推广价值。

基于复杂地质条件的路桥施工技术研究

随着我国交通建设的飞速发展,路桥建设在复杂地质条件下的施工问题日益凸显。本研究聚焦于此,首先深入分析了不同地质条件对路桥施工的具体影响。在此基础上,研发出一套适应性强、高效安全的施工技术体系,涵盖基础处理、桥梁设计以及施工管理等多个方面。通过文献回顾与实地调研,该技术体系在提升施工安全、效率及质量稳定性方面展现出显著优势。模拟实验进一步验证了其在实际工程中的良好应用效果,为复杂地质条件下的路桥建设提供了有力技术支持。研究结果表明,对复杂地质条件进行全面分析,并根据其特点采取针对性的施工技术措施,是保证路桥建设成功的重要因素。本研究的结果对于应对复杂地质条件的路桥施工具有实际指导意义。