珠三角城际轨道交通主要技术标准探讨

基于城际轨道交通技术标准的基本原则,阐述珠三角城际轨道交通主要技术标准:采用200 km/h速度目标值实现1 h通达的目标;采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统实现互联互通及自动运行目的;线路最小曲线半径采用一般2 200 m,困难2 000 m,最大坡度采用30‰;桥梁设计活载采用ZC活载,简支梁采用单箱单室后张法预应力混凝土箱梁;隧道根据所处环境要求分别采用全包或半包防水设计;车站到发线长度采用400 m;通过在高架站设置安全门,地下车站设置屏蔽门方式,确保旅客上下车的安全。