复杂地质条件下桥梁超长桩基承载特性与施工关键技术

为研究复杂地质条件下公路桥梁超长桩基承载特性与受力机理,通过Midas GTS NX数值仿真软件,建立了95 m超长桩基-岩土体相互作用的三维模型,研究其承载特性与荷载传递规律,并对复杂地质条件下超长桩基的成孔质量、孔底沉渣、钢筋笼吊装、深水围堰、大体积混凝土浇筑等施工关键技术进行研究与评价。结果表明:超长桩基的桩顶沉降-荷载曲线为陡降型,且现场静载试验与数值仿真结果一致性较好。桩周土体侧摩阻力由上至下逐步传递,轴力沿桩身逐渐减小,衰减速率逐渐增大。桩端阻力及其占比、桩身变形均随荷载增加而增大,但桩身变形占比随荷载增大而减小。