桥梁震前加固对地震灾区快速疏散能力的影响

地震灾区的紧急疏散能力关系到人民群众的生命安全,是衡量地区应对灾害能力的重要指标。本文研究路网桥梁震前加固对灾区快速疏散能力的影响,以路网最小疏散总时间作为疏散能力的评估指标,提出路网最小疏散总时间的研究方法。方法包含震后桥梁通行能力计算、震后道路交通容量计算、最小疏散总时间计算、抗震加固策略制定以及相应的经济支出计算,再结合交通网络模型进行案例研究。研究表明:本文提出的路网最小疏散总时间计算方法及资金有限情况下的桥梁抗震加固策略具备可行性;桥梁抗震加固有助于提升生命线系统的疏散能力;在本文提出的加固策略下,随着投资的增加,路网系统最小疏散总时间的下降速度逐渐减慢;当投资额超过一定数量时,加固剩余桥梁对路网疏散时间的影响有限。该研究结果可为地区桥梁抗震加固提供指导。

市政道路桥梁工程的施工管理策略解析

一般来说,桥梁的基础承担着桥墩、桥身机构的全部重量以及桥上的可变荷载。且桥梁基础往往修建于江河的流水之中,遭受水流的冲刷。所以桥梁基础一般比房屋基础的规模大,需要考虑的问题多,施工条件也困难。也正是因为桥梁建设的这种特殊性,导致桥梁施工工程面临的问题也越多,就当下许多桥梁建设的实际情况而言,在施工管理方面都存在很大的问题,施工管理不当自然建筑工程质量就得不到保证,本文就针对一些桥梁工程施工在管理上所暴露的问题展开相应分析,并对对应施工管理策略进行研究。