浅谈山区高速公路桥梁长度的设计

结合高速公路的勘测及设计经验,分析了山区河沟的水力特性及其变化规律,同时介绍了桥梁设计时应考虑的因素及设计方法,以保证桥梁结构物的使用安全和寿命。

THz技术在桥梁基桩钢筋笼长度检测中的应用

为了研究THz技术在成像领域的应用,设计了一套全光纤的便携反射式THz-TDS成像系统,在原有THz-TDS系统的基础上,采用全光纤传输飞秒激光,并对该系统进行了优化,提高了系统的稳定性。将该系统应用于桥梁基桩钢筋笼长度检测中,首先介绍了该系统对隐藏的金属剪刀扫描成像实验及其实验结果,表明该系统能够对隐藏的金属物体成像。介绍了该系统对混凝土中的金属钉扫描成像实验及其实验结果,表明该系统能够获得金属钉的长度。实验表明该系统能够应用于桥梁基桩钢筋笼长度检测,为桥梁工程的安全建设提供了强有力的技术支撑。

雅万高速铁路桥梁桩基液压破除桩头的原理和质量控制

雅加达至万隆高速铁路是中国高铁走国门的首条海外EPC(工程总承包)高铁项目,位于爪哇岛西部,连接印度尼西亚首都雅加达和西爪哇省省会万隆,远期作为雅加达至泗水高速铁路的一部分。工程由隧道、桥梁、路基、四电组成,线路全长142.3km,桥梁长度83.8km,占比58.88%,DK655特大桥为桥梁工程的一部分。

铁路列车作用下桥上轨面纵向力率取值研究

针对我国铁路桥梁采用单一轨面纵向力率(0.164)与现有荷载图式不匹配的现状,运用MATLAB软件,进行不同荷载图式对应的铁路桥梁轨面纵向力率取值研究。结果表明:对应不同荷载图式,桥梁轨面纵向力率应按轨面制动、牵引力率分别取值;ZK和ZC荷载图式对应的轨面制动力率可分别取为0.075和0.09;ZKH和ZH (z=1.3)荷载图式对应的轨面制动力率在桥梁长度小于18 m时分别取0.25和0.20,大于100 m时分别取0.06和0.047,[18,100]m时取0,且轨面制动力分别取534和567 kN;ZK荷载图式对应的轨面牵引力率在桥梁长度小于14 m及[220,360]m时分别取0.33和0.03,在[14,220]m和大于等于360 m时取0,且轨面牵引力分别取440和710 kN;ZC荷载图式对应的轨面牵引力率在桥梁长度小于12 m及[12,60],[60,140]m时分别取0.12,0.07和0.05,大于等于140 m时取0,且轨面牵引力取360 kN;ZKH荷载图式对应的轨面牵引力率在桥梁长度小于25 m时取0.32,大于等于25 m时取0,且轨面牵引力取850 kN;ZH (z=1.3)荷载图式对应的轨面牵引力率在桥梁长度小于等于29 m时取0.25,大于等于29 m时取0,且轨面牵引力取950 kN。

各式各样的桥梁

建造桥梁是为了跨越山川,让原本被水域或断崖隔开的两地连接在一起,天堑变通途。工程师建造什么样式的桥梁取决于建造位置、桥梁长度、建筑材料以及基本用途等。不同类型的桥梁特性和功用并不完全相同。

河北:钢铁大省的钢桥发展

公路桥梁建设规划 由于河北省地域内缺少大江大河,因此,省内已建成桥梁多数为中小跨径混凝土桥梁,钢桥应用很少,仅有约120座。河北省钢桥结构类型主要有：钢管拱桥、钢—混组合箱梁桥、装配式钢箱梁、波形钢腹板PC组合箱梁桥等,大部分为单点工程,主要功能是跨越既有高速公路、铁路和南水北调总干渠等特殊位置。

青岛开建造型形似“珊瑚贝”连岛桥

＂山、河、海、岛、湾、礁、滩＂,这是西海岸独有的自然资源组合。＂珊瑚贝＂连岛桥位于灵山湾影视文化产业区滨海大道南侧,连接至名人岛,名人岛连岛路共长640m。连岛桥1号桥桥梁长度为290m,宽度为36m,双向6车道,设计车速为40km/h,为景观性桥梁。该桥主桥、桥体、引桥均将采用不同规格钢结构,钢结构桥具有质量易控制、施工快速等特点。连岛桥整体造型设计展现了青岛海洋文化特色,桥梁整体造型采用珊瑚拱形钢结构,将寓意吉祥、智慧、平安、美丽的珊瑚精神植入景观桥梁的形象特质中。

城镇建设点滴

·隶属中国科学院的北京环球生物技术开发中心,经与浙江省、杭州市有关部门协商,确定在杭州湾的西湖之滨、钱塘江之畔,建设我国第一个最大的国际生物科技城。 ·海口南大立交桥建成通车。南大立交桥位于海口市中心地带的交叉路口,是一座三层全功能互通式特大型现代化城市立交桥。线路总长7.2公里,其中桥梁长度4.3公里,桥梁总面积5.9万平方米。整个工程投资1.8亿元。

预制箱梁施工工艺

一、工程概况国道107线郑州段改建工程位于郑州市境内,设置K7+704.885上跨连霍高速公路分离式立交桥,桥梁长度808.2m,设计有30m、25m后张法预应力混凝土箱梁(以下简称箱梁)378片。箱梁是桥梁的主要承重构件。

为中国路桥公司承建的老挝跨湄公河“中老友谊大桥”项目提供现场计量服务案例

案例摘要。1背景。2012年12月23日,老挝2号公路跨湄公河“中老友谊大桥”项目正式奠基动工,大桥总长700米,其中桥梁长度为379米,桥面宽13米,采用双向两车道设计。这座大桥是连接老挝乌多姆塞省北本县和沙耶武里省蒙恩县的重要基础设施项目。

组合船浮运安装桥梁的简介

桥梁安装,在上海地区常见的是用万能拼接架或在所要安装的桥梁跨中(桥墩与桥台之间或两桥墩间)搭设木支架,在桥梁的底部垫上钢管作滚筒,用卷扬机拖运安装。有条件的,且桥梁的重量适合吊车安装的部位,用吊车安装。本文介绍用组合船安装大跨度T形梁的施工方法。一、安装设备的配备和组合按照施工设计,配备80～100吨的铁壳船一艘、15～20吨水泥船二艘、双人字扒杆(也可用单人字扒杆)一副、5吨卷扬机二台组装成组合船。

高速公路特大桥架梁技术研究

高速公路特大桥(桥梁长度≧1km)架梁技术在我国公路基础建设中起着非常重要的作用,因为高速公路特大桥工期紧,不确定风险因素多,如果运用先进架梁技术,能缩短架梁关键工作的工期,对总工期起着积极作用,也对成本节约起着积极作用,因此本文针对高速公路特大桥的实际作业环境和工程特点,分别阐述轮式架桥一体机,浮吊船式架桥机,双钢导梁式架桥机,以及重型起重机架梁等四种比较先的架梁技术。

装备中国

国内首台核燃料组件修复机器人即将在岭澳核电站启用12月1日,由中广核研究院与中广核核电运营公司强强联手、合作开发的核燃料组件骨架修复机器人在成都通过验收。该机器人能自动将骨架受损的核燃料组件的旧骨架更换成新骨架,其通过拆除上下管座、水下翻转组件、依次抽棒到新骨架,再安装管座完成组件的修复,使得组件重新入堆使用。