基于midas的桥梁防屈曲耗能支撑吊装平台数值模拟研究

为探究桥梁防屈曲耗能支撑吊装平台在受荷过程中的力学性能,以重庆市璧山区藕塘支路桥防屈曲耗能支撑安装案例为工程背景,以midas有限元数值模拟为计算手段,模拟四种不同荷载组合下吊装骨架应力及吊架配重分布情况,计算结果显示:正面风荷载作用下吊装平台在工作状态时的骨架最大应力为129.3 MPa,较侧面风荷载工况下增加了1.9%,变化幅度不大,左右支撑点配重均相同;无二期荷载的移动过程中,侧面风荷载下骨架最大应力较正面风荷载状态下增加了34%,且单侧配重不平衡,差异最大达78.9%,综合最佳配重为12.8 kN,考虑结构的安全性,工程中建议吊架平台配重为3.84 t。