摩擦阻荷原理在桥梁平移工程中的应用

针对目前国内的桥梁顶升、平移现状,提出了一种依靠摩擦阻荷平衡顶推反力的实用、新型技术。首先介绍了摩擦阻荷工作原理,并依据该原理设计了竖向和横向顶推联动装置。装置主要由两个竖向放置和一个水平放置的千斤顶构成,水平千斤顶的顶推反力通过竖向千斤顶摩擦力来平衡。接着进一步分析出该装置竖向和水平千斤顶吨位比宜在1∶4至1∶8之间,并建议竖向千斤顶不出现相对滑动应作为施工控制指标。最后,以北郊河桥的纠偏施工中利用该装置仅1小时就将发生200 mm侧偏的桥梁顺利顶推复位的实例,证实了该装置具有较大的经济性和可靠性,值得在各类建筑和构筑物平移中进一步推广与应用。

某双索面斜张拉钢-混凝土组合梁桥支座更换关键技术

某斜张拉钢-混凝土组合梁桥,在运行过程中出现了橡胶支座磨损、滑板脱空和钢构件腐蚀等支座病害,需进行支座更换和维护。针对上述情况,本文首先建立了全桥有限元模型,通过顶升工况下计算分析,确定了各支座处顶升力和控制顶升位移;其次,制定了专门的施工监控方案,对应力、位移和斜拉索力进行监控;然后,采用了转角大、耐摩性强的新型球形钢支座替代原盆式橡胶支座;最后在施工过程中,采用了PLC多点同步顶升设备,并进行摩擦副设计以减少施工过程中对原桥梁的影响。