桥渡冲刷可靠度计算

本文根据桥渡冲刷理论 ,应用结构可靠度计算方法中的验算点法 ,建立了桥渡冲刷可靠度计算的数学模型 。

黄河桥渡冲刷公式在洞庭湖区河流中的应用

为解决设计规范推荐的黏性土冲刷公式计算长江流域河流桥渡冲深值偏小的问题,以岳阳—常德高速公路中拟建的松滋河安乡河段特大桥桥渡冲刷计算为例,采用《公路桥位勘测设计规范》推荐的黏性土冲刷公式及黄河桥渡冲刷公式进行了计算与比较。结果表明:①规范推荐的黏性土冲刷公式计算的冲刷深度偏小较多,而黄河桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联,计算结果与实际值较为接近,建议长江流域桥渡设计及冲刷计算时采用黄河桥渡冲刷公式进行计算或复核;②现规范推荐的黏性土冲刷公式结果不符合实际的主要原因是该公式除存在所依据的物理图形较为粗糙的缺陷外,公式中冲刷范围内黏性土的液性指数这一重要因子的取值也常不确切。

桥渡冲刷的现状及简评

对现行的桥渡冲刷的相关理论和公式进行介绍和简单评价,最后就清水冲刷和桥渡冲刷数值模拟技术作了评述。

桥墩局部冲刷研究进展

阐述桥渡冲刷的分类及局部冲刷机理,总结局部冲刷深度的影响因素及局部冲刷的研究方法与现状,指出局部冲刷研究的难点、面临的挑战及今后的研究方向,为桥墩局部冲刷机理及冲刷深度预测提供参考。

黄河兰州新城段的水文泥沙特征对新桥建设的影响

调查分析兰州市新城黄河大桥所在河段的水文泥沙特征,确定河道按百年一遇流量标准设防,其设计流量为6 500 m3/s,河道平均流速为3.98 m/s,主流冲刷系数P=1.39,河床覆盖层平均颗粒为30 mm。计算了河段主槽与边滩以及各个桥墩的冲刷深度,得出了较为详细的黄河兰州新城段河床演变规律和旧桥桥渡冲刷结果。以上结果可以为即将兴建的新城黄河新桥起到非常宝贵的借鉴作用。

京哈线滦河大桥桥墩病害原因分析及其整治

对京哈线滦河特大桥桥墩病害产生的原因进行分析:上游水库放水,下游挖沙加速了河道下切,受河流冲刷、冻融破坏等影响,桥墩发生了桩基外露、钢筋混凝土腐蚀等病害。对大桥6号~12号墩建桥时河床面高程与现状进行对比,确定了主河道改变后对桥墩冲刷的严重程度。在此基础上,采取了如下整治措施:在河道中设置导流坝分期导流,清理河道内建筑垃圾,对桩基进行围堰加固、浆砌片石防护等。

斜桥桥台锥坡双椭圆设计法

斜桥桥台锥坡双椭圆设计法由新设计的七个数学方程组成。该法完全根除了传统的单椭圆设计法的致命弱点:一部分锥坡曲面的法线指向河堤(或河堤护坡)。此法已成功地应用于1988年建成通车的山东省金乡县苏河桥的斜桥桥台锥坡设计中。