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匝道桥独柱墩加固设计要点
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作者 鲁山 《建材发展导向》 2024年第21期34-36,共3页
高速公路对社会的经济发展具有十分重要的作用,为确保在发展阶段的安全性,就需要做好路桥结构的加固设计。本文以京昆高速石家庄互通G、H匝道桥独柱墩加固工程为例,加固设计前先调查了项目的背景,制定了相应的加固原则,然后结合工程实... 高速公路对社会的经济发展具有十分重要的作用,为确保在发展阶段的安全性,就需要做好路桥结构的加固设计。本文以京昆高速石家庄互通G、H匝道桥独柱墩加固工程为例,加固设计前先调查了项目的背景,制定了相应的加固原则,然后结合工程实际情况,设计了合理的加固方案以及项目施工方案,旨在保障该工程加固设计后的质量,有效改善城市的交通状况,促进经济的进一步发展。 展开更多
关键词 高速公路 匝道桥独柱墩 加固设计
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高速公路匝道桥独柱墩加固的实施及评价 被引量:1
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作者 杨洋 《中国水运(下半月)》 2020年第8期124-125,共2页
近十多年来,全国各地不断有独柱墩曲线梁桥横向倾覆倒塌事故的发生,造成了恶劣的社会影响。对独柱墩桥梁全面排查、展开横向抗倾覆性能的验算和评估,并采用合适的加固措施,且具有很强的工程实际应用价值。
关键词 匝道桥独柱墩 加固 实施 评价
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和美桥独斜塔单索面曲线悬索步道桥体系转换 被引量:1
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作者 屈红伟 《福建建设科技》 2022年第6期108-112,共5页
以福建省厦门市山海健康步道主跨216.7m的曲线异形钢箱梁悬索人行步道桥为对象,为了使桥梁成桥状态内力和线形满足设计要求,建立了该桥施工全过程三维精细化有限元模型模拟现场施工,将缆索、吊索划分为10个阶段逐步张拉,辅以现场测试,... 以福建省厦门市山海健康步道主跨216.7m的曲线异形钢箱梁悬索人行步道桥为对象,为了使桥梁成桥状态内力和线形满足设计要求,建立了该桥施工全过程三维精细化有限元模型模拟现场施工,将缆索、吊索划分为10个阶段逐步张拉,辅以现场测试,每个阶段进行理论与实测数据的对比,分析产生误差的原因,不断修正索力与线形,理论分析指导现场施工,最终顺利完成了体系转换,将主梁的自重由支架移植到了缆索体系中;成桥试验监测结果显示,该桥的线形与索力与设计期望值高度吻合,本文研究方法与所得结论可为同类桥梁的设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 斜塔单索面悬索 步道 体系转换 高钒密闭索
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桥梁动态称重系统在自锚式独塔悬索桥轻型组合桥面中的试验研究 被引量:1
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作者 房啸 赵华 +2 位作者 张斌 廖万成 张钰菲 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期2558-2567,共10页
将桥梁动态称重(BWIM)系统应用在采用球扁钢-超高性能混凝土(STC)轻型组合桥面的自锚式独塔悬索桥中,根据球扁钢-STC轻型组合桥面局部受力显著的特点,通过标定球扁钢加劲纵肋来获取桥梁应变响应,基于BWIM系统算法反算车辆轴重信息。为... 将桥梁动态称重(BWIM)系统应用在采用球扁钢-超高性能混凝土(STC)轻型组合桥面的自锚式独塔悬索桥中,根据球扁钢-STC轻型组合桥面局部受力显著的特点,通过标定球扁钢加劲纵肋来获取桥梁应变响应,基于BWIM系统算法反算车辆轴重信息。为最大化局部受力效应,选取桥塔截面为测试断面。实桥试验结果表明:采用各趟自身标定影响线的单轴轴重及总重识别误差要优于采用平均影响线的识别误差,但这2种情况均具有较高的轴重识别精度;BWIM系统可以高精度识别车辆单轴轴重以及总重,单轴轴重识别误差平均值为1.8%,总重识别误差平均值为0.2%;BWIM系统应用在采用球扁钢-STC轻型组合桥面的自锚式独塔悬索桥中能有效识别车辆速度、轴数、轴距以及轴重,为车辆超载监管和桥梁健康监测提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 球扁钢-STC轻型组合 自锚式塔悬索 梁动态称重 标定影响线 单轴轴重及总重识别
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连续梁独柱支墩曲线桥上部结构顶推复位加固 被引量:3
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作者 刘洪 《公路与汽运》 2010年第6期141-144,共4页
结合津保南线旧城胜利大桥,从顶推复位、独柱固定支墩加固、新盖梁橡胶支座制作和安装、更换伸缩缝等方面介绍了独柱式支承现浇普通钢筋砼连续箱梁曲线桥顶推复位加固技术,根据该桥3年多来的使用状况说明了顶推复位加固的可行性。
关键词 连续梁柱支墩曲线 顶推复位加固
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自锚式独塔悬索桥竖向弯曲振动基频估算公式 被引量:3
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作者 郭俊 刘胜红 +1 位作者 高嵩 蔡林真 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期27-32,共6页
为方便计算自锚式独塔悬索桥的竖向自振频率,以塔梁支承体系的独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用能量法,推导了该体系的竖向弯曲振动频率公式,最后对此公式可行性进行了算例验证。研究结果表明:文中所推导解析解的竖弯基频计算值与文献... 为方便计算自锚式独塔悬索桥的竖向自振频率,以塔梁支承体系的独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用能量法,推导了该体系的竖向弯曲振动频率公式,最后对此公式可行性进行了算例验证。研究结果表明:文中所推导解析解的竖弯基频计算值与文献解之间的误差能满足初步设计阶段要求;该公式可用于该体系在初步概念设计中选择合理的结构计算参数。 展开更多
关键词 梁工程 自锚式塔悬索 竖弯频率 能量法 估算公式
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独柱墩弯桥抗倾覆稳定性分析 被引量:8
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作者 宋庆瑞 《交通标准化》 2014年第13期142-145,共4页
现浇箱梁独柱墩弯桥具有整体性能好、抗扭刚度大以及视觉通透、外形美观等优点。但结构的受力特点又决定了其抗倾覆稳定性对结构的安全性能存在极大影响。通过对某独柱墩连续箱梁弯桥结构抗倾覆稳定性进行验算,分析其原因,为消除相应桥... 现浇箱梁独柱墩弯桥具有整体性能好、抗扭刚度大以及视觉通透、外形美观等优点。但结构的受力特点又决定了其抗倾覆稳定性对结构的安全性能存在极大影响。通过对某独柱墩连续箱梁弯桥结构抗倾覆稳定性进行验算,分析其原因,为消除相应桥型的安全隐患提供了依据。 展开更多
关键词 连续箱梁柱墩弯 偏载 抗倾覆稳定性 反力
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自锚式独塔悬索桥塔梁弹性约束体系抗震分析
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作者 和秀岭 《交通标准化》 2010年第3期108-111,共4页
塔梁弹性约束体系是一种比较理想的抗震结构体系,随着弹性约束刚度的增大,结构的刚度明显增大,不利于抗震,所以弹性约束刚度的选取对于桥梁抗震是很重要的。
关键词 自锚式塔悬索 塔梁弹性约束体系 抗震分析
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银桥乳业集团电商运营模式正式开启 奶粉入驻京东等平台
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作者 本刊辑 《中国乳业》 2015年第5期40-40,共1页
[本刊辑]2015年5月8日,陕西银桥乳业集团电商运营部成立仪式暨阳光宝宝奶粉京东上线新闻发布会在西安举行。 本次发布会标志着银桥乳业集团正式进入电商运营模式。发布会上宣布,银桥乳业集团旗下奶粉品牌:"阳光宝宝"、"秦俑奶粉"... [本刊辑]2015年5月8日,陕西银桥乳业集团电商运营部成立仪式暨阳光宝宝奶粉京东上线新闻发布会在西安举行。 本次发布会标志着银桥乳业集团正式进入电商运营模式。发布会上宣布,银桥乳业集团旗下奶粉品牌:"阳光宝宝"、"秦俑奶粉"在京东正式上线,银桥乳业集团与京东商城签订了战略合作协议。 展开更多
关键词 乳业集团 京东商城 运营部 快捷服务 传统经营模式 “阳光” 线下 桥独 企业文化 基础资源
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教材指瑕一则
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作者 黄绍祥 《中学语文(大语文论坛)(下旬)》 1989年第1期26-26,共1页
初中语文第三册《宇宙里有些什么》一文后附有这样一道“思考和练习”题: 把下边几组词语分别按照含义大小的顺序加以排列。 1、宇宙地球太阳系银河系 2、石拱桥独拱石桥桥石桥这道题的设计不合逻辑,非但不能使学生从本质上认识事物,明... 初中语文第三册《宇宙里有些什么》一文后附有这样一道“思考和练习”题: 把下边几组词语分别按照含义大小的顺序加以排列。 1、宇宙地球太阳系银河系 2、石拱桥独拱石桥桥石桥这道题的设计不合逻辑,非但不能使学生从本质上认识事物,明确概念,反而会把学生引入歧途。“含义”一词用在这里不够明确,是指概念的内涵,还是指概念的外延?究竟根据什么分“大小”?据出题者列出的两组具体概念来看,显然是要按照概念外延由大到小(或由小到大)的顺序来排列这两组概念。这样一来,就有问题了。 展开更多
关键词 初中语文 指瑕 不合逻辑 概念外延 引入歧途 桥独 拱石 出题者 石拱 天体系统
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Spatial gust impact analysis on safety and comfort of a train crossing cable-stayed bridge combining statistical method 被引量:1
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作者 ZHANG Yun-fei LI Li 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期2605-2620,共16页
In order to study the safety and the comfort of high-speed trains running on a single-tower cable-stayed bridge under spatial gust,a dynamic model of wind-train-bridge analysis model is built based on the autoregressi... In order to study the safety and the comfort of high-speed trains running on a single-tower cable-stayed bridge under spatial gust,a dynamic model of wind-train-bridge analysis model is built based on the autoregressive method,the multi-body dynamics method and the finite element method.On this basis,the influence of spatial gust model loading,the suspension parameters change,wind attack angle and speed on the train-bridge system are analyzed by combining the time/frequency domain analysis and statistical methods.The results show that the spatial gust environment is one of the most important factors affecting safety and comfort and can make the calculation result tend to be conservative and more conducive.The response changes caused by K_(py),K_(px) and K_(sx) changes are nearly linear,while Ksy shows nonlinear characteristics and the most sensitivity.Wind attack angle at 75°and 90°has the greatest influence on the vehicle-bridge system.For ride comfort index,when pre-set wind speed(α=75°)reaches 20 m/s,the vertical acceleration firstly exceeds the limit value;when wind speed(α=90°)reaches 21.5 m/s,the lateral acceleration firstly exceeds the limit value,and the ride comfort of the vehicle cannot be guaranteed.For running safety index,when pre-set wind speed(α=75°)reaches 24.6 m/s,the wheel unloading coefficient firstly exceeds the limit;when pre-set wind speed(α=90°)reaches 24.5 m/s,the derailment coefficient firstly exceeds the limit,and the running safety cannot be guaranteed.The results can provide a suitable reference for the safe and stable operation of trains on the bridge. 展开更多
关键词 wind-train-bridge dynamic system high-speed train crosswind environment single-tower cable-stayed bridge running safety running stability
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Longitudinal forces of continuously welded track on high-speed railway cable-stayed bridge considering impact of adjacent bridges 被引量:32
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作者 戴公连 闫斌 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第8期2348-2353,共6页
A proven beam-track contact model was used to analyze the track-structure interaction of CWR (continuously welded track) on bridge. Considering the impact of adjacent bridges, the tower-cable-track-beam-pier-pile fini... A proven beam-track contact model was used to analyze the track-structure interaction of CWR (continuously welded track) on bridge. Considering the impact of adjacent bridges, the tower-cable-track-beam-pier-pile finite element model of the cable-stayed bridge was established. Taking a bridge group including 40-32m simply-supported beam and (32+80+112)m single-tower cable-stayed bridge and 17-32m simply-supported beam on the Kunming-Shanghai high-speed railway as an example, the characteristics of CWR longitudinal force on the cable-stayed bridge were studied. It is shown that adjacent bridges must be considered in the calculation of the track expansion force and bending force on cable-stayed bridge. When the span amount of adjacent bridges is too numerous, it can be simplified as six spans; the fixed bearing of adjacent simply-supported beams should be placed on the side near the cable-stayed bridge; the track expansion device should be set at the bridge tower to reduce the track force near the bridge abutment. 展开更多
关键词 high-speed railway continuously welded track cable-stayed bridge simply-supported beam
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Effect of pile-soil-structure interaction on the cable-stayed bridge in response to the earthquake
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作者 CHEN Yu 《International Journal of Technology Management》 2013年第2期4-7,共4页
In this thesis, based on the design of a 140+90m span unusual single tower and single cable plane cable-stayed bridge, fi'ee vibration characteristics and seismic response are investigated; three dimensional finite ... In this thesis, based on the design of a 140+90m span unusual single tower and single cable plane cable-stayed bridge, fi'ee vibration characteristics and seismic response are investigated; three dimensional finite element models of a single tower cable-stayed bridge with and without the pile-soil-strucW.re interaction are established respectively by utilizing finite element software MIDAS/CIVIL, seismic response of Response spectrum and Earthquake schedule are analyzed respectively and compared. By the comparison of the data analysis, for small stiffness span cable-stayed bridge, the pile-soil-structure interaction can not be ignored with calculation and analysis of seismic response. 展开更多
关键词 single-tower cable-stayed bridge pile-soil-structure interaction seismic response
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刚柔相济 做美“诗里枫桥”
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作者 欣萱 《唯实(现代管理)》 2015年第7期13-14,共2页
"画桥三百映江城,诗里枫桥独有名。"在苏州高新区枫桥街道,2014年工业产值达到了近1000亿元。在经济快速发展的同时,也带来了社会治理的难题。仅一个白马涧地区,就有超过13万外来务工人员在这里居住与生活。如何治理好群租、... "画桥三百映江城,诗里枫桥独有名。"在苏州高新区枫桥街道,2014年工业产值达到了近1000亿元。在经济快速发展的同时,也带来了社会治理的难题。仅一个白马涧地区,就有超过13万外来务工人员在这里居住与生活。如何治理好群租、黑中介、路边摊等难题,枫桥人一直在努力。通过"刚性管理与柔性管理相结合,变政府管理为政府服务"等一系列针对性举措,促进区域环境的提升。建设规模最大配套齐全的集宿公寓2015年5月底。 展开更多
关键词 马涧 外来务工人员 区域环境 刚性管理 苏州高新 桥独 人力资源 建设规模 社区党委
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浦华明词二首
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作者 浦华明 《北方作家》 2011年第2期66-66,共1页
关键词 明词 行香子 岁晚 钗头凤 云岩 桥独 同里
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