基于PLC控制技术的桥门式起重机挠度自动化检测

对桥门式起重机的挠度载荷值进行计算时,存在额定条件下检测精度过低的问题,故研究基于PLC控制技术的桥门式起重机挠度自动化检测方法。对应桥门式起重机运行结构,按照主梁的自身质量和小车驱动情况,获取均布载荷值和集中受力值;基于PLC技术构建自动化检测模型,选择Q/E闭环监测模式,计算电机控制过程中的变频容量,对桥门式起重机的挠度进行自动化检测。实验结果表明:在跨内挠度检测过程中本方法最大误差值为0.10 mm;以P4测试点为起重机主梁中点,进行跨中挠度检测,本方法挠度检测误差可控制在0.12 mm范围内,说明本方法的检测精度更高。

桥门式起重机带载行驶状态安全控制技术研究

桥门式起重机在带载行驶状态下如果承担较大风荷载,整体运行会受严重影响,因此必须进行安全控制。为解决当前桥门式起重机安全控制技术在风荷载状态下控制效果较差的问题,基于传统技术提出一种新的控制方法:判断带载行驶状态下风向角,计算风力方向,根据边界条件建立桥门式起重机带载行驶状态下风力流体模型,设置边界响应条件,计算阻力系数;参考起重机外部结构与表面流体通过风速之间的联系,解析不同数据在分析系统中的作用,通过分析结果实现风荷载响应;确定安全信息源,利用人机交互技术实现安全控制。实验结果表明,提出的桥门式起重机带载行驶状态安全控制技术在不同的风向角下,均接近额定的42 Hz起重频率,起重高度始终超过9.9 m,起重角度最低为44.7°。

桥门式起重机接地保护安全检验技术研究

桥门式起重机自身组成结构较为复杂,电气装置较多,存在着较大安全隐患。在桥门式起重机的运行过程中,应及时做好接地保护工作,才能够尽可能避免桥门式起重机电气设备发生故障,从而保护工作人员的安全和桥门式起重机运行的稳定性。从桥门式起重机接地保护的重要性、接地系统原理以及安全检验技术3个方面进行具体的研究分析。

探究桥门式起重机检验中存在的问题与建议

在对桥门式起重机进行检测时,由于工作环境、体系的复杂性等因素的影响,检测时所遇到的困难与问题各不相同。本文分析了桥门式起重机检验的重要意义,结合实际工作,列举阐述了起重机在检验过程中存在的各种问题,从解决起重机啃轨问题、加强检验接地电阻、及时检修老化电缆等7个方面提出针对性的检验建议,以期发挥桥门式起重机的重要作用,提高整体工业生产效率。

桥门式起重机吊重防摇状态反馈控制系统设计

为了防止桥门式起重机吊重在目标位置和期望时间时摇摆,针对电压控制直流电机驱动的小车吊重系统,建立了系统动力学方程,并在工程实用和允许范围内对该方程进行简化和状态空间描述。通过状态反馈控制,并考虑一对闭环主导极点,类似二阶系统性能分析推导出反馈控制器的调节参数公式。仿真结果表明小车在目标位置10 m、期望调节时间7s静止,同时吊重摆角衰减为零,控制系统具有良好的稳定性和期望的动态特性。

桥门式起重机轨道检测技术研究

提出一种桥门式起重机轨道检测的方法,开发了相应的轨道检测系统。该系统主要由全站仪和轨道机器人两部分组成,轨道机器人沿着被测轨道行进时,全站仪实时追踪机器人的位置。根据采集的数据,重构出轨道顶面中心线的空间形状,对其变形程度进行检测,以便及时维修或者更换。检测系统的测量精度可达±2mm。

桥门式起重机智能监控系统设计

基于AT89C5131研制的桥门式起重机智能监控系统,能实时测量和记录桥门式起重机的作业参数,对起重机运动部件的位置和吊绳倾摆角度作限位防摇监控,所记录的违章操作数据可以通过USB接口传送到计算机,供管理人员查阅打印。结果证明,该系统操作简单,安装方便,工作稳定可靠,抗干扰性好,使用该系统可以有效地避免现场野蛮作业损坏起重机,具有广阔的应用前景。

桥门式起重机疲劳裂纹扩展寿命的模拟估算

根据前人的试验和研究成果 ,总结推荐了桥门式起重机焊接箱形梁的各项疲劳参数取值 ,同时以等幅载荷疲劳裂纹稳定扩展阶段的计算公式为基础 ,针对起重机承受随机载荷的特点 ,根据时间循环法 ,用计算机模拟估算出桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳裂纹扩展寿命。

桥门式起重机最优调压节能仿真研究

为了实现起重机最优调压节能运行,针对起重机的恒转矩运行和变工况负载特性,基于异步电动机Γ型等效电路,将定子铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子铜耗看作是随负载转矩变化的可变损耗,得到电气总损耗与定子电压和负载转矩的直接关系。通过求解得出电动机稳定运行条件下使电气总损耗最小的最优电压。研究和仿真结果表明:定子电压和负载转矩共同影响总损耗,按照电动机稳定运行时的近似转差率得出总损耗的精确解和近似解在低于200V时,误差较大,在高于200V时误差几乎为零,而随负载转矩变化的最优电压误差不超过7V;起重机按照负载转矩变化的适时调压运行方式的节能效果是显著的。

分析桥门式起重机检验中遇到的问题及解决措施

在工业生活的过程中,起重机发挥着十分重要的作用,能够大幅度提高企业生产的效率。但在管理和应用的过程中,却存在着一定的问题,使得维修人员在检验时经常遇到各种各样的问题。文章就以桥门式起重机检验为主,分析在检验中可能遇到的问题,并指出解决的措施,旨在保障该类型起重机运行的安全性和稳定性,更好地提高生产的效率。

桥门式起重机检验方法及其对比研究

在工业发展中,起重机有着重要的作用,其应用范围较为广泛。而起重机在日常检验中会因为检验方式等因素的影响,导致监测数据无法真实的反应实际的状况,直接影响了检验结果的判定。基于此,文章主要基于桥门式起重机为主,对其检验方法进行了简单的对比分析。

桥门式起重机检验中遇到的问题及解决措施

在当前现代工业生产中起重机设备有着无可替代的价值作用,通过对起重机设备的应用能够促使劳动生产效率得到大幅度的提升。但也应注意到目前在起重机设备的设计、安装、管理、应用等多个环节之中仍存在着诸多的缺陷与不足,并由此引发了大量的安全生产事故问题。本文将针对在桥门式起重机检验过程中所遇到的问题来展开具体分析,并进一步提出了一些针对性的解决措施。

全站仪在桥门式起重机检验中的应用

全站仪，即全站型电子速测仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。全站仪的使用在提高测量精度和测量能力的同时，也大大降低了工作人员的工作强度。同样，在桥门式起重机检验中使用全站仪将有助于提高检验的工作质量和工作效率。

桥门式起重机智能安全监测系统研制

详细阐述了一种桥门式起重机智能安全监测系统,系统通过传感器获取各类监测信息,利用单片机对这些信息进行采集分析,基于ZigBee无线通信技术构建无线通信网络,实现了主从节点间的数据传输。采用Visual C++6.0开发了上位机监测软件,实现了桥门式起重机参数实时显示、分析和存储等功能。系统具有界面友好,速度快,成本低,性能稳定等特点,可以适应各种类型桥门式起重机的安全监测,具有较强的实用性和通用性。

声发射检测大型桥门式起重机的可行性分析与试验

起重机是工业生产中的重要设备,统计表明起重机事故约占我国全部工业企业伤害事故的20%左右,且近几年仍层出不穷。基于此,本文对将声发射在线监测方法引入到大型桥门式起重机检测的可行性进行了分析。并对一台起重机进行了在线检测。结果表明:声发射应用于大型桥门式起重机的检测是可行的,能有效识别存在的危险缺陷的信号;桥门式起重机两端部的圆弧过渡处角焊缝属于应力集中区,是声发射检测时的重点监测部位。

桥门式起重机节能设计研究

结合国内外起重机的技术发展,分析了目前我国起重机在能耗和自重方面的状况,总结了与国外产品的差距和发展空间。探索了在设计方法、材料选用、结构和机构创新、电气系统等环节的节能途径和可行性,为起重机节能研究和设计提供了思路。

关于桥门式起重机检验过程中若干问题的探讨

起重机械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机电设备,广泛应用于工业生产领域。额定起重量大于等于3T且提升高度大于或等于2m的桥门式起重机属于目录内特种设备,也就意味着这部分起重机要经核准授权的特种设备检验机构检验合格并办理使用登记后方可投入使用,且纳入当地的特种设备安全监察部门监管。笔者从事多年的起重机检验,由于起重机种类繁多,本文主要针对最常见的桥门式起重机检验过程中遇到的一些问题或同仁们容易忽视的问题探讨如下,有些是个人见解,不当之处还请各位同仁们批评指正。

桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器

介绍桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器的工作原理、结构参数和系统特点,可有效杜绝打反车制动这一违章作业,并根据需要实现缓慢减速、平稳制动、紧急制动、定位停车和工作防风制动等各种控制。

桥门式起重机起升机构设计

通过对起升滑轮组倍率、钢丝绳、电动机以及减速器与联轴器的选择对起升机构性能的影响分析,确定桥门式起重机起升机构各部件的参数与指标值,从而便于桥门式起重机的起升机构的设计。

桥门式起重机金属结构的静强度计算与分析

对桥门式起重机金属结构的静强度分析,提高对桥门式起重机的承受载荷的能力。提出一种基于结构抵抗变形能力测试和弹性模量屈服强度响应能力分析的桥门式起重机金属结构的静强度计算方法,首先进行了桥门式起重机金属结构的弹性荷载本构关系模型设计,采用动态曲率修正方法进行桥门式起重机的弹性模量屈服强度响应测试,实现对起重机金属结构的静强度准确计算和拟合。仿真结果表明,采用该算法计算桥门式起重机静强度准确,对承受载荷估计精度较高,提高了起重机的荷载能力。