交互式列车接近报警系统的开发研究

在列车的运行过程中,列车接近报警是铁路安全领域的重要组成部分,是保证铁路现场工作人员安全的的一项重要措施。根据编组站的环境特点,研究开发了一种基于高性能ARM单片机LPC2312、超声波换能器以及RS485串行通信总线的列车接近报警系统。该系统通过室内远程控制上位机的选项输入指令自动完成数据的采样、计算、传输,可以实现长时间远距离的自动报警和实时数据查询,并可用图表显示。

利用红外线探测网络的列车接近报警系统

随着铁路大提速的展开。列车运行速度已在主要干线达到或超过了200 km/h,在高速铁路上上道作业,对人身安全存在很大的威胁。本文利用现有红外线探测网络资源,开发了利用红外线探测网络的列车接近预报系统,节约研制生产费用,确保职工上道作业人身安全和生产运输安全。

列车接近安全防护报警系统

本文简要介绍采用单片计算机组网构成列车接近安全防护报警系统的基本原理和特点。该系统已在京广线郑州黄河桥上获得成功应用,起到了确保人身和行车安全的作用,受到现场积极评价。

LJB 列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法(连载之一)

列举ＬＪＢ列车接近安全防护报警系统可能出现的故障，原因查找和处理故障的方法。

LJB 列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法(连载之三)

ＬＪＢ列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法（连载之三）任志坚欧世杰（铁道部科学研究院铁建所）（续第８期第３３页）４总监视器及扩展器的检修每座桥隧报警系统均有１台总监视器。报警区段超出２ｋｍ后，每增加２ｋｍ（４台控制器），必须增加１台总监...

基于移动通讯网络的提速列车接近报警系统研究

提出了一种新的提速列车接近报警方案,它以铁路移动通讯网络(GSM-R)为基础,结合全球定位系统(GPS)和铁路地理信息系统(GIS),实时监测在线运行列车的位置和速度,通过计算机网络汇总数据到报警服务器,由报警服务器向有报警接收设备的报警点发送报警信息。该方案的优势在于可在全铁路范围内实时、动态传送在线运行列车速度、方位,自动推算列车接近时间等报警防护信息,更有效的实现列车安全运行,保障沿线施工人员生命和财产安全。

“列车接近安全防护报警系统”测试仪

本文介绍＂列车接近安全防护报警系统＂测试仪的电路结构、软件功能及其特点。

袖珍型接收机无线列车接近报警系统

1 简介 在当前铁路普遍提速的情况下,保障铁路列车的行车安全和线路作业人员人身安全显得尤为重要。为避免铁路行车和人身事故的发生,由上海铁路分局科学技术委员会立题,上海铁路分局总师室苏州车务段、上海奇信通信设备工程有限公司共同研究开发了新颖实用的智能化袖珍型接收机列车接近报警系统。该系统的开发成功为铁路的行车和上道作业人员的人身安全提供了一套极具实用价值的安全辅助防护系统,体现了安全管理的现代化及科学性,并有较大的推广意义。

列车接近防护系统在神港站的应用

结合在朔黄铁路神港站Ⅴ场列车接近防护系统的应用经验,介绍了设备的组成、功能,以及系统日常维护的标准和重点。

JY型列车接近语言预警机

介绍了 JY型列车接近语言预警机的软、硬件设计和工作原理 ,并对其技术特点进行了分析。

线路移动式无线报警系统满足德国铁路新规程的要求

在铁路线上进行作业，当该线或邻线列车接近时，必须向作业人员报警，以便及时离开线路危险区域。过去的报警方法是在工地设立防护岗，当列车临近时，利用音响信号向作业人员报警。

线路维修自动报警系统的欧洲标准

为向线路现场作业人员发出列车接近警报，德国铁路段份公司（DB．Netz AG）使用了各种自动报警系统（AWS）。目前，DB Netz AG使用的AWS有3种：即Zoellner公司的ALTOPROWA系统、瑞士Electronic公司的MINIMEL系统和德国铁路东南服务公司的AOWFW或AKAWAB系统。另外，还有若干新系统正在试验之中，现在有关AWS际准的讨论已对新系统及其直用产生了影响。

铁路施工现场使用的无线自动报警系统

德国铁路施工现场使用自动报警系统（AWS）至今已有20多年，其中包括使用列车接近维修区域的自动报警装置（RoWa）。以往这类设备是采用电缆连接，现今又开发出了无线自动报警系统。该系统既可作为施工机械的报警装置，也可用于有线系统不能覆盖的区域，特别是在施工范围不大的工地，无线报警系统倍受欢迎。

监护道口作业记录系统

该系统由安装于道口的数据采集装置和在道口管理部门的数据分析系统（移动式数据分析系统）两大部分组成。数据采集装置：实时记录监护道口作业过程的有关数据。具体有：①列车接近报警的报警时刻和关闭时刻；②栏木关闭时刻和开放时间；③列车到达道口时刻；④道口报警器等设备断电时刻、通电时刻；⑤道口报警器报警时音响、灯光设备的工作状况。移动式数据分析系统：定期转储数据。