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关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》“冲击系数”规定的几点探讨
被引量:
10
1
作者
闫永伦
周建廷
《公路》
北大核心
2003年第6期14-16,共3页
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素 ,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别 ,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果 ,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ0 2 1- 89)关于“冲击系数”的不足之处 。
关键词
《公路桥涵设计通用规范》
冲击系数
强迫振动方程
梁桥
拱桥
放大谱
桥面不平整试验
移动荷载
原文传递
题名
关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》“冲击系数”规定的几点探讨
被引量:
10
1
作者
闫永伦
周建廷
机构
中交公路规划设计院
重庆交通学院
出处
《公路》
北大核心
2003年第6期14-16,共3页
文摘
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素 ,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别 ,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果 ,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ0 2 1- 89)关于“冲击系数”的不足之处 。
关键词
《公路桥涵设计通用规范》
冲击系数
强迫振动方程
梁桥
拱桥
放大谱
桥面不平整试验
移动荷载
分类号
U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》“冲击系数”规定的几点探讨
闫永伦
周建廷
《公路》
北大核心
2003
10
原文传递
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