环氧陶瓷抗滑层在桥面加铺中的应用

文章结合广西三江至柳州高速公路桥面加铺环氧陶瓷抗滑层工程实例,介绍了环氧陶瓷抗滑层的材料选择与配合比设计技术要求,从桥面精铣刨、胶结材料拌合与施工、骨料撒布与回收三个方面,阐述了环氧陶瓷抗滑层施工工艺,并对其路用性能进行了分析评价,指出环氧陶瓷抗滑层在高速公路桥面加铺中具有较高的应用价值。

武夷新区童游大道市政道路白改黑工程桥面加铺设计

本文结合工程实践,介绍了市政道路白改黑桥面加铺设计,分析采用不同改造方案的优缺点,总结超薄磨耗层在桥面加铺工程中的应用,为今后的桥面加铺设计提供参考。

G312线大修工程桥面加铺层厚度设计方法探讨

文章针对大修桥面的加铺层厚度,结合工程实际,通过对现有计算模型差异分析,对冲击系数的取值进行了修改,利用1989年桥梁设计规范和2004年桥梁设计规范进行了对比计算,对比计算结果与工程实际较一致,并探讨了这种计算模型存在的一些问题,该方法的实施可以减少桥头位置路面结构的处理,增强了施工的连续性,从而达到减少造价、简化施工的目的。

环氧抗滑薄层在旧桥桥面铺装改造中的应用

文章针对高速公路改扩建旧桥混凝土桥面铺装施工特点及要求,结合广西洛维大桥工程实例,通过旧桥桥面加铺方案比选,介绍了黑色环氧抗滑层加铺方案,并分析了加铺施工工艺及质量控制要点。

热拌高韧薄层静音型沥青路面研究与应用

在成熟的NovaChip技术体系上进行的较大性能改进与提升,采用PG94型高粘弹聚合物复合改性沥青和经化学处治的偶联型聚合物高粘改性乳化沥青为热拌沥青混合料和粘结层原料,提出了一种水泥桥面加铺的热拌高韧静音型薄层沥青路面创新型方案。室内和实施路段结果表明,除了满足行驶路用性能外,沥青混合料具有出色的抗疲劳性能,2cm组合铺装抗裂性能是常规4cmSMA-13混合料的近3倍,且相比传统沥青路面行驶噪音更低,对比同一时期新铺SMA-13路段车内平均降噪3.8dB,车外平均降噪4.7dB,是一种十分适合水泥桥面加铺的新技术。