桥面损坏状态评估专家系统探讨

介绍关于桥梁结构损坏状态评估专家系统，在讨论状态评估方法的基础上，重点介绍损坏状态评估因素关系树的建立及各因素状态的模糊表达式等，最后以桥面诊断过程为例介绍系统的构成及诊断流程图、知识表达方式、系统推理过程及工作流程。

根据数码影像判断桥面板损坏系统的简介

日本对桥梁的维修养护管理及其相关系统的开发在世界上都是处于领先水平的。

加福大桥的加固改造

福建永安市加福大桥为等截面双曲拱桥,建于20世纪70年代。针对大桥在拱背存在多处裂缝、桥面损坏严重等病害,采用了加强拱圈、更换桥面、增设泄水管等加固改造措施。经加固改造后,已运行半年多,桥梁处于良好状态。该经验可供其他类似桥梁加固改造借鉴。

大流量交通下桥梁整治工程施工

结合上海外环线吴中路跨线桥整治工程,着重讨论折叠式钢筋笼与快凝混凝土在交通流量巨大的公路桥梁整治工程中的应用,为一些只可夜间施工而日间需恢复交通的桥梁养护工程提供借鉴。

桥梁建设

在钢筋混凝士桥面中，钢筋腐蚀是造成桥面损坏的主要原因之一。当钢筋腐蚀不断扩大，造成相邻混凝土剥落，导致桥面损坏，缩短了桥面使用寿命。

简支梁桥桥面连续早期损坏原因及对策探讨

钢筋混凝土桥面连续出现早期损坏，是设计、施工中诸多不合理因素引起的。通过对桥面连续早期损坏原因分析。提出预防对策。

“十年九修”谁该汗颜

投资11亿元的湖北武汉白沙洲大桥自2000年建成后不久就被称作＂崭新的破桥＂,经过＂十年九修＂。前不久,封闭大修后正式通车才两三个月的白沙洲大桥,引桥上又出现坑洼。该施工方负责人表示＂赶工期和对新型防水材料认识不足，是桥面损坏的原因。＂