UHPC在高速公路桥面接缝施工中的应用研究

为解决高速公路新旧桥面接缝施工材料拉应力和耐久性不足的问题,以超高性能混凝土为原料,运用室内试验的方法,研究了不同水胶比对超高性能凝土工作性能、力学性能的影响规律。研究结果表明,在设计配合比条件下,超高性能混凝土水胶比为0.16时,坍落扩展度达到690 mm,28 d抗压强度达到141 MPa,能满足大部分施工要求。将超高性能混凝土应用于桥梁接缝施工中,应用效果良好,验证了该方案的可行性,可为后期同类型工程提供参考。

TST碎石弹性材料在桥梁接缝中的应用

对 TST碎石弹性材料在桥梁接缝中的应用效果和表现出的特点进行阐述 ,从施工过程、工程资金、工程质量、工程效益方面对比 ,提倡推广应用 TST碎石弹性新材料。

市政道路桥梁施工中预应力技术的分析

随着我国经济的快速发展,在市政道路桥梁工程中,预应力施工技术得到了广泛的应用,并占有越来越重要的作用和地位。预应力施工技术具有效率高、方法便捷、整体性强等优势,能够增强市政道路桥梁工程的持久性和耐用性。预应力施工技术主要由两方面构成,包括先张拉和后张拉。后张拉与先张拉相比,具有施工便捷、耐久耐震、桥面接缝少、养护方便等优势。在市政道路桥梁工程中,在部分大型预应力混凝土结构施工中,常常应用张拉预应力技术。