分离式公铁双层桥面桥梁-列车-风屏障系统气动效应风洞试验研究

为探究侧风作用下分离式公铁双层桥面桥梁上、下桥面间气动干扰效应对列车气动效应的影响,在无风屏障和设置风屏障两种情况下,分别针对单独铁路桥和标准间隔高度下的公铁双层桥面桥梁,通过大比例尺节段模型风洞试验测试了列车的气动力系数以及铁路桥面轨道上方的风速剖面变化规律。为了进一步探究公铁双层桥面间隔高度对列车气动效应的影响,测试了多种间隔高度下列车气动力系数以及铁路桥面轨道上方的风速剖面变化规律。结果表明,公铁双层桥面间气动干扰效应对列车气动效应有一定的影响,间隔高度的改变会引起铁路桥面风速剖面以及列车气动力系数的变化,对比分析可知,无风屏障时间隔高度仅需满足铁路桥梁基本建筑限界即可,设置风屏障后,当间隔高度≥15m时,铁路桥面风速剖面以及迎风侧轨道处列车气动力变化趋于平缓。

填充梁桥面桥梁的实验验证

本文对不同截面外包梁的填梁式桥面桥梁进行试验研究。为了有效利用钢材,桥梁采用倒T形截面形式。比较了不同截面形式的填充梁和混凝土之间采用不同组合作用时各种试件桥面桥梁的抗力,并将各种类型梁的抗弯设计值按照欧洲规范计算,其理论计算及结果再与实验进行对比分析,验证了理论计算的正确性。

高速公路桥梁桥面浇筑式沥青混凝土施工工艺

以M-12莫喀高速公路为主要研究对象,通过对其桥梁桥面浇筑式沥青混凝土施工工艺的分析,掌握了浇筑时沥青混凝土的贯入度、流动形和低温性。结果表明:随着桥梁桥面浇筑式沥青混凝土石油比的不断增加,贯入度增加、刘埃尔流动性减小;当沥青混凝土油石比为7.8%,试验温度为-10℃时,弯曲极限应变为6.51×10^(-3),满足本工程项目的施工组织设计要求。

基于数字孪生的长大桥梁钢桥面系管养系统架构设计研究

长大桥梁钢桥面系长期性能发展规律复杂,在钢桥面铺装养护领域尚无可依据的养护设计标准或规范。智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势,数字孪生技术是实现钢桥面系数字化、智能化维养的关键技术之一。本文面向长大桥梁钢桥面系维养需求,基于数字孪生概念,从面向对象、面向需求、面向未来三个方面搭建长大桥梁钢桥面铺装数字孪生顶层设计,构建钢桥面系孪生数据库,完成了钢桥面系数字孪生各种应用场景搭建,为研究数字孪生技术在长大桥梁钢桥面铺装养护中的应用奠定了基础。

谈桥梁桥面排水设计技术研究

通过对我国交通运输的整体建设进行调查分析之后可以发现,桥梁建设可以说是非常重要的组成部分。桥梁建设质量的高低直接影响着车辆能否安全顺利行驶,同时桥梁工程的高质量建设更是为我国交通的顺利运输奠定了有利的基础,并有效提升了我国整体经济竞争能力。所以在对桥梁进行建设过程中,不仅需要建设相应的防排水系统,同时也要进一步升级施工材料,在当前的社会背景下,我国建筑行业的发展也越来越好,具有防水功能的桥梁施工材料也研发技术也日趋成熟。但是,要想全面确保桥梁桥面排水工程的顺利建设,还需要结合现代化施工技术以及高质量的施工标准,提高桥梁的耐用性,从而增加桥梁的使用寿命。基于此,本文对桥梁桥面的排水设计技术展开充分的研究。

公路桥梁桥面铺装施工技术研究

公路桥梁属于交通网络体系中的重要成员,其施工质量关系到通行车辆及行人的人身安全,与经济发展和社会稳定和谐紧密相关。为此在公路桥梁施工过程中,需要对施工全过程进行严格的质量控制,以降低质量隐患和安全隐患的发生概率。通常桥梁桥面的质量通病在公路桥梁施工过程中较为常见,所以需要选好和用好桥面铺装施工控制技术,从技术层面提升桥梁桥面的施工质量及应用效果,并加强施工全过程的精细化管理,积极推进机械化作业,结合现实情况改进和优化桥梁桥面铺装施工控制技术,从而提升工程整体施工质量。

浅谈公路工程桥梁桥面铺装施工控制技术

道路桥梁工程关系到人民的生活,是一个很大很重要的项目。随着我国经济的快速发展,交通运输业对公路桥梁结构提出了更高的要求。桥面铺装施工是一种应用形式,由于其对施工技术的要求也在不断提高,因此要确保桥面铺装工艺,以更好的满足工程发展的需要。因为桥梁的建设跟公路的建设有很大的区别,桥面往往需要跨过河流、水沟等,因此,桥梁的建设非常困难,需要有很高的技术含量。对于建筑师和工程设计师而言,桥面的建造与设计都是一项困难的工作。本文将讨论公路工程体系中的桥面建造与桥面施工,并对其在施工中所使用到的技术展开分析,并对如何有效地掌握和灵活地运用这些技术作了简单的分析。

高速公路桥梁桥面铺装养护中微表处技术的应用研究

高速公路建设是当前社会中的基础设施,公路整体的安全性与耐久性是居民出行安全的基本保障,同时也是高速公路施工中的主要控制目标。而决定高速公路建设情况,最直观的表现形式便在桥面与桥梁上,若高速公路桥面与桥梁中出现裂缝或车辙的情况,施工人员需要及时对其进行铺装养护,而在当前工程中,解决此种问题最直观的方式便是微表处技术。经实验表明,微表处技术在一定程度上可以有效的提高工程施工效率,且在施工时不会影响高速公路正常使用,甚至还能够有效的改善公路路面性能,延长公路使用年限。基于此,本文便对高速公路在桥梁桥面铺装养护工作中微表处技术的应用进行简单探讨,仅供参考。

钢纤维混凝土施工技术在市政桥梁桥面铺装施工中的应用

首先针对钢纤维混凝土的特性以及优点进行了详细的分析,然后对其在市政桥梁桥桥面铺装施工中的应用进行了相关探讨,希望能够对相关人员有所帮助。

市政桥梁桥面铺装施工中钢纤维混凝土施工技术要点分析

当前我国市政桥梁桥面的铺装施工主要采用的是普通的混凝土材料,但是该种桥面铺装材质耐久性较低,在市政桥梁桥面通车之后,交通量增加时,或者是重型车吞吐量比较大的情况下,将会导致混凝土桥面出现一定程度的裂缝、坑洞、裂纹、起皮等问题,基于该种情况的出现严重的影响到了桥面施工的美观性,并且为市政道路交通管理部门带来较大的经济损失。在本文中研究基于钢纤维材料的混凝土施工技术在市政桥梁桥面铺装施工中的应用。

城市桥梁桥面排水设计中的问题探讨

在城市建设中,越来越多的高架桥、立交桥应用于交通运输方面。但是,由于它们桥梁长、纵坡变化大,若是不能很好的处理桥面排水问题,将会造成桥面的积水、渗水,如果长期得不到解决,会影响到桥面的铺盖。从城市桥梁桥面排水设计的角度,提出了一些解决问题的策略和处理办法。

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术研究

道路桥梁施工是关系国民生计的大工程,近年来我国国民经济发展十分迅速,对道路交通建设的重视程度也越来越高。保证高速公路桥梁桥面铺装施工质量是保证高速公路施工质量和道路交通质量的关键。因此,首先分析了高速公路桥梁桥面铺装施工主要流程,然后探究高速公路桥梁桥面铺装施工过程中出现混凝土开裂的主要原因,最后探究高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术,以供参考。

关于桥梁桥面排水设计技术的探讨

随着我国经济的高速发展,城市的交通也在不断完善中,桥梁建设是城市交通道路施工过程中的一个重要组成部分。在桥梁建设前需要做好桥梁设计工作,桥梁设计是桥梁施工合理性的重要保障。桥梁设计过程中要做好桥梁桥面的排水设计工作,这一方面反应了桥梁的整体设计水平;另一方面对桥梁的整体安全性也有着重要影响。虽然几年来,我国的桥梁设计人员加强了在桥梁桥面排水设计上的研究,但在设计上仍然存在一些问题有待解决,希望该文内容对相关工作人员能够有所帮助。

公路桥梁桥面铺装技术初探

尽管我国在公路桥梁桥面铺装技术方面已积累了丰富的经验,但仍有些问题需要提出与解决。本文旨在研究我国公路桥梁桥面铺装技术发展现状,然后结合自身的工作经验并通过查阅一些科学文献,针对这些经常出现的问题提出相应解决策略,为我国在公路桥梁桥面铺装技术发展提供明确的理论指导。

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术研究

随着公路运输行业的快速发展,高速公路建设工作正如火如荼进行中,其中桥梁桥面铺设工程施工成为影响高速公路运输质量的关键,为此,施工企业要对施工技术进行有效控制。在对高速公路桥梁桥面施工问题及原因进行分析的基础上,提出施工技术控制要点,为工程施工人员提供参考。

谈桥梁桥面排水设计技术

随着社会经济的发展,城市道路交通建设也在不断的发展当中,桥梁建设便是城市道路交通建设中的重要组成部分,在桥梁建设当中,桥梁的设计是桥梁工程顺利实施的基础,也是保障桥梁使用效果的重要前提。桥梁桥面排水设计就是桥梁设计的重要组成部分,桥梁桥面设计的效果直接关系着桥梁设计的整体水平,同时也对桥梁的安全性有着重要的影响。但是在桥梁桥面排水设计中还存在很多问题,影响桥梁桥面排水设计的落实。本文对桥梁桥面排水进行简单的介绍,并分析在桥梁桥面排水设计中存在的问题,探讨提高桥梁桥面排水设计技术应用效果的主要措施。

桥梁桥面防水及防腐施工技术

桥梁桥面做好防水工作,可以避免桥面出现腐蚀,进一步延长桥梁的寿命,使得整个投资过程的收益进一步增加,同时还能够保证人们日常在桥梁桥面行走的安全性。本文就桥梁桥面防水施工技术以及防腐技术进行探讨。

刚柔结合的混凝土桥梁桥面防水措施

主要介绍了混凝土桥梁桥面防水中刚性防水与柔性防水的主要做法,提出了通过刚柔结合的桥面防水施工工工艺,抵御路面水对桥梁结构的侵蚀,从而提高桥梁的耐久性、安全性及其行车的舒适性。

桥梁桥面与伸缩缝养护的施工技术

随着我国社会经济的发展,铁路桥梁的建设也进入了飞速发展阶段,随之而来的是铁路桥梁在使用过程中出现的桥面与伸缩缝养护问题。分析铁路桥梁桥面与伸缩缝的病害,针对桥梁桥面与伸缩缝的病害采取相关的养护施工技术。

浅谈公路桥梁桥面铺装层的病害及预防措施

随着我国经济的高速发展。交通运输量与日俱增。已建成的公路桥粱桥面随着荷载量的增加。铺装层逐渐产生起皮、泛砂、剥落、露骨、空鼓、开裂、松散和破碎等现象。是近年来公路挢暴病害中校为严重的形式。在建设施工中如何提高公路桥面铺装的耐久性，保证高速公路桥面铺装的工程质量，是公路工程建设者必须努力解决的问题。