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公路桥桥面高程计算分析 被引量:3
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作者 王军 《甘肃科学学报》 2014年第2期79-83,共5页
公路桥桥面高程计算与下部墩台设计紧密相关,为精确计算桥面高程,利用数学方法,推演出高程计算公式,提出桥面高程计算的两种实用方法:投影法和直线内插法,对两种方法的优缺点及适用性进行论述,总结出两种方法的适用条件:①不受竖曲线影... 公路桥桥面高程计算与下部墩台设计紧密相关,为精确计算桥面高程,利用数学方法,推演出高程计算公式,提出桥面高程计算的两种实用方法:投影法和直线内插法,对两种方法的优缺点及适用性进行论述,总结出两种方法的适用条件:①不受竖曲线影响时,无论正交还是斜交,两种计算方法通用;②受竖曲线影响,但正交时,两种方法也通用;③受竖曲线影响且斜交时,两种计算方法不再通用,但当竖曲线半径R足够大,即使坡度差Δi和斜交角度θ达到最大,两种方法的计算结果也非常接近,在工程应用领域可以认为两种方法是通用的. 展开更多
关键词 桥面高程计算 投影法 直线内插法
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T形连续刚构箱梁悬浇施工桥面高程的控制 被引量:2
2
作者 李晋文 智利 仪晓慧 《科技情报开发与经济》 2001年第4期116-117,共2页
通过分析 T形连续刚构桥梁悬浇施工过程中桥面高程的影响因素与变化规律 。
关键词 T形连续刚构桥 悬臂浇注施工 桥面高程控制 桥梁
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高速公路桥面高程精度控制要点 被引量:2
3
作者 王次雨 王橙 丁俊华 《四川建材》 2019年第2期193-194,共2页
在高速公路工程施工过程中,桥面高程控制测量是一项十分重要的工作,在竣工验收阶段是至关重要的一项标准。基于此,本文结合实际工程,主要分析和研究了预制梁板制作及安装、复核垫石支座顶面高程、桥面高程测量等规范要求及内容,并简要... 在高速公路工程施工过程中,桥面高程控制测量是一项十分重要的工作,在竣工验收阶段是至关重要的一项标准。基于此,本文结合实际工程,主要分析和研究了预制梁板制作及安装、复核垫石支座顶面高程、桥面高程测量等规范要求及内容,并简要探讨了桥面高程控制测量的作用、高程控制的选点及测量注意事项。 展开更多
关键词 桥面高程 高程控制 高速公路
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全站仪中间法在桥面高程监测中的应用及精度分析
4
作者 张帆 姬小祥 周桂梅 《四川理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2016年第5期78-82,共5页
基于现场测量条件,对比分析了在桥面高程测量过程中,采用几何水准法和全站仪测量的可行性和存在的问题。通过对全站仪中间法测量过程中误差指标进行计算,分析了在不同测量条件下,全站仪中间法可能达到的水准测量精度,以及要达到该测量... 基于现场测量条件,对比分析了在桥面高程测量过程中,采用几何水准法和全站仪测量的可行性和存在的问题。通过对全站仪中间法测量过程中误差指标进行计算,分析了在不同测量条件下,全站仪中间法可能达到的水准测量精度,以及要达到该测量精度时需要的测量条件。结合桥梁桥面高程监测的布点要求和现场条件,计算了采用0.5″级全站仪进行中间法对跨径为50 m、80 m和200 m的桥梁进行高程监测时可达到的精度。认为采用全站仪中间法,有条件满足桥面高程监测的精度要求,提出了采用全站仪进行桥面高程测量时的布点形式,为桥面高程测量中的应用提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 全站仪中间法 水准测量 桥面高程
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确定公路跨河桥梁桥面高程的水文分析计算
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作者 覃莲超 聂华彬 +1 位作者 王大明 谢伟 《水电与新能源》 2015年第2期36-37,共2页
通过实例,对公路设计中小流域跨河桥梁桥面高程的计算进行分析,提出在设计确定桥面高程时水文计算的重要性及在修建跨河桥梁之前做防洪论证的重要性。
关键词 跨河桥梁 桥面高程 防洪论证
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浅述T形刚构箱梁悬浇施工高程控制 被引量:1
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作者 李晋文 卫培孝 +1 位作者 智利 仪晓慧 《山西交通科技》 2001年第S2期96-97,共2页
通过分析 T连续刚构桥梁悬浇施工过程中桥面高程的影响因素、变化规律 。
关键词 T形连续刚构桥 悬臂浇注 桥面高程
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斜弯坡组合型板桥设计关键技术研究 被引量:4
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作者 于忠涛 《中外公路》 北大核心 2011年第3期142-146,共5页
斜弯坡组合在一起的桥梁是一种特殊复杂的桥型。笔者结合辽宁建兴大桥的设计,分析了斜弯坡组合桥梁的特殊性,提出了缓和曲线斜桥桥墩两端桩号的推算方法,综合考虑上坡竖曲线及超高渐变段横坡的变化计算斜桥墩台盖梁两端对应的防撞墙内... 斜弯坡组合在一起的桥梁是一种特殊复杂的桥型。笔者结合辽宁建兴大桥的设计,分析了斜弯坡组合桥梁的特殊性,提出了缓和曲线斜桥桥墩两端桩号的推算方法,综合考虑上坡竖曲线及超高渐变段横坡的变化计算斜桥墩台盖梁两端对应的防撞墙内边缘的桥面高程,以这两点的高程设计各墩台盖梁坡度并推算墩台中心到墩台两侧对应的防撞墙内边缘处的桥面坡度,再设计各桥孔左右幅支座垫石中心顶面连线的坡度,在保证支座不脱空的情况下科学调整各墩台盖梁上每块支座垫石的高度,实现斜弯坡组合桥梁平曲线、纵断面和横断面的完美结合。 展开更多
关键词 桥梁 斜弯坡组合型板桥 设计关键技术 桩号及桥面高程 墩台盖梁坡度 支座垫石高度
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非洲地区悬索桥全吊索更换工程施工监控技术研究 被引量:1
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作者 胡立光 宝军 +1 位作者 包刚刚 汤鹏勃 《珠江水运》 2023年第5期32-34,共3页
对于旧悬索桥来说,吊索系统的疲劳和锈蚀会伴随着运营年限的增长而不断加深。尤其是对一座接近原设计运营年限的旧悬索桥,如何安全可控地完成吊索更换就成了桥梁加固施工过程中无法绕开的课题。本文以非洲莫桑比克SAVE河上的一座旧悬索... 对于旧悬索桥来说,吊索系统的疲劳和锈蚀会伴随着运营年限的增长而不断加深。尤其是对一座接近原设计运营年限的旧悬索桥,如何安全可控地完成吊索更换就成了桥梁加固施工过程中无法绕开的课题。本文以非洲莫桑比克SAVE河上的一座旧悬索桥的加固工程为背景,综合考虑全吊索更换的设计和施工方案,以桥面高程控制和吊索内力控制为关键,在实现新吊索下料长度计算与合理修正的同时,结合施工工况节点对梁体、主缆、吊索以及索塔等关键部位的变形、应力、索力和温度等内容进行监测、分析和控制。根据SAVE河旧悬索桥加固的工程实践,该桥全吊索更换完成后的桥面线形及索力均满足预期设计要求,同时形成了一套适用于非洲地区旧悬索桥全吊索更换的施工监控方法,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 超龄悬索桥加固 全吊索更换 桥面高程控制 索力 施工监控
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三峡库区云阳县乌羊溪特大桥规划设计
9
作者 汪晓茂 尤岭 《水利水电快报》 2001年第20期29-30,共2页
通过对云阳县乌羊溪特大桥规模及桥位、桥面高程、桥型的论证 ,提出了经济、实用、美观的建设方案 ,节省了投资 ,缩短了工期 ,确保了其基础在 2 0 0 3年汛前完成 。
关键词 桥梁结构 三峡水利枢纽 规划设计 桥面高程
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桥位设计计算系统研究
10
作者 许磊 《西南公路》 2006年第4期46-52,共7页
通过应用桥位设计计算系统,将各设计阶段桥位(桥渡)勘测设计的外业和内业工作、大量繁重的水文水力计算分析和设计文件的编制,由计算机来完成,使桥位勘测设计的工作效率和设计质量显著提高,大大缩短桥位勘测中外业和内业时间。
关键词 桥面高程 计算系统 壅水高度 水文勘测 涵洞孔径 设计流量 桥孔长度 设计洪水频率 勘测设计 最低高程
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小赵庄蓄水闸工程设计简介
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《水科学与工程技术》 1994年第2期74-75,共2页
关键词 水闸工程 平面钢闸门 升卧式闸门 消能 设计标准 防冲槽 排水渠 桥面高程 启闭力 护砌
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刘道口蓄水闸工程设计简介
12
《水科学与工程技术》 1994年第2期76-77,共2页
关键词 水闸工程 翼墙 混凝土护坡 设计标准 悬臂式挡土墙 桥面高程 检修闸门 防冲槽 护砌 地面水资源
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数字水准仪在桥梁沉将官测中的应用
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作者 胡建军 邓雄 《大众科技》 2010年第3期69-70,共2页
大中型桥梁养护要求定期进行沉降观测,测量精度要求高,对测量仪器要求也高。通过选择合适的电子水准仪,对大型桥梁的桥面沉降观测方法作了介绍,并绘制出专门针对桥梁的沉降观测曲线图,为对桥梁的安全分析提供了良好的依据。
关键词 数字水准仪 桥面高程 沉降观测
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桥面铺装层厚度控制的要点及控制措施
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作者 黄世 《交通科技与管理》 2022年第5期79-81,共3页
在高速公路桥梁工程施工中,桥面铺装层厚度的控制是一项十分重要的工序,铺层厚度是否满足设计要求,是确保桥面的总体质量,保证桥面有效运行和使用寿命的一项指标。文章结合实际工程,主要分析和研究在桥梁下部结构施工过程与铺装层厚度... 在高速公路桥梁工程施工中,桥面铺装层厚度的控制是一项十分重要的工序,铺层厚度是否满足设计要求,是确保桥面的总体质量,保证桥面有效运行和使用寿命的一项指标。文章结合实际工程,主要分析和研究在桥梁下部结构施工过程与铺装层厚度有关的几道关键工序,如预制梁的制作及安装,支座垫石、铺装层的施工及高程测量等规范要求及内容,并简要探讨各工序高程控制的注意事项。 展开更多
关键词 桥面高程 楔形块 预拱度
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Effect of pontoons on free surface elevation around a TLP platform 被引量:1
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作者 CONG PeiWen GOU Ying TENG Bin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第1期163-180,共18页
Tension leg platform(TLP)is a typical compliant offshore structure for oil/gas resources exploitation.In the design process,the prediction of the free surface elevation is of great importance for the determination of ... Tension leg platform(TLP)is a typical compliant offshore structure for oil/gas resources exploitation.In the design process,the prediction of the free surface elevation is of great importance for the determination of the air gap.So far,the existing researches for predicting the air gap of the TLPs focus on the supporting columns while pay little attention to the horizontal pontoons.For the second order diffraction problem or long incident wave condition,the velocity potential decays slowly with water depth and the effect of pontoons should not be neglected.Herein the effect of pontoons on the diffracted wave field in the vicinity of a TLP platform is investigated in this study.The diffraction of regular waves by a square array of truncated cylinders and a whole TLP structure is studied in detail by using both the linear and the second-order diffraction theory.Numerical calculation is performed for the free surface elevation and wave run up.Numerical results show that the near-trapping phenomenon can occur inside the TLP and leads to significantly increased wave height.To study the effect of pontoons on the free surface elevation comparisons are carried out between the results of these two structures with and without pontoons.It is found that pontoons have an appreciable effect on the diffracted wave field for long incident regular waves and increase the largest response notably when the near-trapping phenomenon occurs at the second-order. 展开更多
关键词 TLP PONTOON free surface elevation near-trapping the second-order diffraction
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