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直升机旋翼桨叶结冰气动特性分析
被引量:
3
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作者
刘国强
董明明
《航空科学技术》
2016年第8期7-11,共5页
基于翼型结冰特性,研究了直升机旋翼桨叶结冰后的空气动力学特性,分析了桨叶不同剖面位置结冰类型、结冰厚度、沿不同方位角的升力特性变化,初步分析了空气动力作用对桨叶结冰增长的抑制作用,为国内直升机结冰试飞提供理论参考。
关键词
桨叶结冰特性
空气动力作用
直升机
结冰
结冰
厚度
下载PDF
职称材料
题名
直升机旋翼桨叶结冰气动特性分析
被引量:
3
1
作者
刘国强
董明明
机构
中国飞行试验研究院
出处
《航空科学技术》
2016年第8期7-11,共5页
文摘
基于翼型结冰特性,研究了直升机旋翼桨叶结冰后的空气动力学特性,分析了桨叶不同剖面位置结冰类型、结冰厚度、沿不同方位角的升力特性变化,初步分析了空气动力作用对桨叶结冰增长的抑制作用,为国内直升机结冰试飞提供理论参考。
关键词
桨叶结冰特性
空气动力作用
直升机
结冰
结冰
厚度
Keywords
rotor blade icing characteristics
aerodynamic effect
helicopter icing
ice thickness
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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1
直升机旋翼桨叶结冰气动特性分析
刘国强
董明明
《航空科学技术》
2016
3
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