某型桨距操纵杆结构优化及试验验证

基于3件优化前的全尺寸桨距操纵杆的高周疲劳试验结果,对疲劳薄弱处进行改进优化,然后进行试验验证。优化后的桨距操纵杆安全寿命得到了显著提高,具有足够的寿命裕度,这表明本文采用的优化方法合理,可适用于桨距操纵杆等直升机零件的优化设计及试验验证。

某型直升机尾桨桨距操纵杆断裂故障分析

直升机尾桨桨距操纵杆用于改变尾桨桨叶的倾斜角度,从而改变直升机的飞行方向,针对其在高周疲劳试验时提前断裂,对试验的过程与结果进行了宏观与微观分析,根据断裂面的疲劳特征,给出了相应的故障分析结论是与空刀槽圆角位置点存在较大的应力集中和空刀槽的加工刀痕有关,并制订了相应的改进措施。

某型直升机总桨距操纵杆振动故障研究

振动是直升机飞行中常发生的故障之一,严重影响直升机的飞行安全。某型直升机在试飞过程中,连续出现多架左座总桨距操纵杆振动偏大的故障,给正在开展的试飞工作带来了极大的困难。针对该故障通过测振分析、试验和对比其它同型号直升机,准确判断出导致问题发生的原因,从而采取相应的改进措施并进行试飞验证,最终使得直升机总桨距操纵杆振动水平大大降低,消除了质量安全隐患,确保了该型直升机的操纵可靠性,并为后续类似问题提供了解决思路。