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无砟轨道X形桩–筏复合地基动土压力分布规律试验研究
被引量:
10
1
作者
刘汉龙
孙广超
+1 位作者
孔纲强
李辉
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1933-1940,共8页
基于1∶5的轨道–路基–桩筏复合地基模型,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下无砟轨道X形桩–筏复合地基的动力特性模型试验,研究不同激振频率引起的轨道–路基–桩筏复合地基中的速度...
基于1∶5的轨道–路基–桩筏复合地基模型,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下无砟轨道X形桩–筏复合地基的动力特性模型试验,研究不同激振频率引起的轨道–路基–桩筏复合地基中的速度和动土压力,测得了速度响应、动土压力随深度和激振频率的变化规律。研究结果表明:在路堤横截面方向上,振动响应主要集中在轨道–路基结构中,基床表层中的动土压力在路堤横截面方向呈"W"形分布,地基表面的动土压力呈"U"形分布。基床表层中的动土压力荷载放大系数随激振频率的增加而逐渐增加。相关研究成果可为无砟轨道X形桩–筏复合地基的理论分析与计算以及动力荷载放大系数的确定提供参考依据。
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关键词
无砟轨道
桩–筏复合地基
X形
桩
动土压力
模型试验
下载PDF
职称材料
振动波型对X形桩桩–筏复合地基动力响应影响的模型试验研究
被引量:
9
2
作者
孙广超
刘汉龙
+1 位作者
孔纲强
丁选明
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1021-1029,共9页
基于大比例模型试验系统,开展砂土地基中现浇X形桩桩–筏复合地基的模型试验研究;分析正弦波与"M"波荷载作用下X形桩桩–筏复合地基的累计沉降、动位移幅值、动刚度、振动速度等的变化规律,初步揭示X形桩桩–筏复合地基动力...
基于大比例模型试验系统,开展砂土地基中现浇X形桩桩–筏复合地基的模型试验研究;分析正弦波与"M"波荷载作用下X形桩桩–筏复合地基的累计沉降、动位移幅值、动刚度、振动速度等的变化规律,初步揭示X形桩桩–筏复合地基动力响应机理。试验结果表明,桩筏复合地基的沉降s与荷载循环次数N的关系曲线可近似用对数函数描述;动位移幅值和动刚度与荷载形式和振幅有关。振动速度随深度增加而逐渐衰减,碎石垫层在振动速度向地基土传播过程中起到了良好的减震作用。研究成果为X形桩–筏复合地基的应用提供了参考依据。
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关键词
桩–筏复合地基
X形
桩
累计沉降
动力荷载
模型试验
下载PDF
职称材料
题名
无砟轨道X形桩–筏复合地基动土压力分布规律试验研究
被引量:
10
1
作者
刘汉龙
孙广超
孔纲强
李辉
机构
重庆大学土木工程学院
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学土木与交通学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1933-1940,共8页
基金
国家自然科学基金项目(U1134207
51278170
+1 种基金
51479060)
国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目(51420105013)
文摘
基于1∶5的轨道–路基–桩筏复合地基模型,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下无砟轨道X形桩–筏复合地基的动力特性模型试验,研究不同激振频率引起的轨道–路基–桩筏复合地基中的速度和动土压力,测得了速度响应、动土压力随深度和激振频率的变化规律。研究结果表明:在路堤横截面方向上,振动响应主要集中在轨道–路基结构中,基床表层中的动土压力在路堤横截面方向呈"W"形分布,地基表面的动土压力呈"U"形分布。基床表层中的动土压力荷载放大系数随激振频率的增加而逐渐增加。相关研究成果可为无砟轨道X形桩–筏复合地基的理论分析与计算以及动力荷载放大系数的确定提供参考依据。
关键词
无砟轨道
桩–筏复合地基
X形
桩
动土压力
模型试验
Keywords
ballastless track
pile-raft composite foundation
XCC pile
dynamic soil pressure
model test
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
振动波型对X形桩桩–筏复合地基动力响应影响的模型试验研究
被引量:
9
2
作者
孙广超
刘汉龙
孔纲强
丁选明
机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学土木与交通学院
重庆大学土木工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1021-1029,共9页
基金
国家自然科学基金项目(U1134207
51278170)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014B33914)
文摘
基于大比例模型试验系统,开展砂土地基中现浇X形桩桩–筏复合地基的模型试验研究;分析正弦波与"M"波荷载作用下X形桩桩–筏复合地基的累计沉降、动位移幅值、动刚度、振动速度等的变化规律,初步揭示X形桩桩–筏复合地基动力响应机理。试验结果表明,桩筏复合地基的沉降s与荷载循环次数N的关系曲线可近似用对数函数描述;动位移幅值和动刚度与荷载形式和振幅有关。振动速度随深度增加而逐渐衰减,碎石垫层在振动速度向地基土传播过程中起到了良好的减震作用。研究成果为X形桩–筏复合地基的应用提供了参考依据。
关键词
桩–筏复合地基
X形
桩
累计沉降
动力荷载
模型试验
Keywords
pile-raft composite foundation
XCC pile
accumulated settlement
dynamic load
model test
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无砟轨道X形桩–筏复合地基动土压力分布规律试验研究
刘汉龙
孙广超
孔纲强
李辉
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
下载PDF
职称材料
2
振动波型对X形桩桩–筏复合地基动力响应影响的模型试验研究
孙广超
刘汉龙
孔纲强
丁选明
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
9
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
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