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题名碎石桩处理软土路基变形影响因素分析
被引量:12
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作者
杜毅
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机构
邢台市路桥建设总公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2019年第4期213-216,290,共5页
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基金
河北省重点研发项目(18214605D)
邢台市科技项目(冀科成转鉴字[2015]第9-060号)
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文摘
采用有限元软件建立碎石桩处理软土路基计算模型,深入研究不同碎石桩埋深、碎石桩间距、地基弹性模量及路堤填方高度对路堤变形的影响,并针对路堤位移和应力变化规律进行探讨,分析结果表明:适宜的增大碎石桩埋深可以有效减小路堤变形;增大碎石桩间距会导致路堤较大的应力和位移变形;增大地基弹性模量可以有效降低路堤最大竖直位移,但路堤水平位移和应力会有所增大;增大路提填方高度会导致路堤发生较大的位移变形和应力变形;研究结果可为碎石桩处理软基工程提供理论参考。
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关键词
碎石桩
桩位埋深
桩位间距
弹性模量
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Keywords
gravel pile
pile depth
pile spacing
modulus of elasticity
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名碎石桩处理软土路基变形影响因素分析
被引量:1
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作者
国忠东
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机构
湖南路桥建设集团有限责任公司
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出处
《湖南交通科技》
2019年第3期34-36,241,共4页
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文摘
采用有限元软件建立碎石桩处理软土路基计算模型,研究了不同碎石桩埋深、碎石桩间距、地基弹性模量及路堤填方高度对路堤变形的影响,并针对路堤位移和应力变化规律进行探讨。结果表明:适宜地增大碎石桩埋深可以有效减小路堤变形;增大碎石桩间距会导致路堤较大的应力和位移变形;增大地基弹性模量可以有效降低路堤最大竖直位移,但路堤水平位移和应力会有所增大;增大路堤填方高度会导致路堤发生较大的位移变形和应力变形。研究结果可为碎石桩处理软基工程提供参考。
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关键词
软土路基
碎石桩
桩位埋深
桩位间距
弹性模量
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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