砂土中开挖卸荷下桩侧法向应力释放系数研究

开挖卸荷会造成抗拔桩的极限承载力降低,主要原因是开挖卸荷造成了桩侧土体水平应力的减小从而减小了桩侧极限摩阻力。基于南昌艾溪湖隧道项目,采用Plaxis 3D建立单桩模型并引入应力释放系数来研究单位卸荷量下,开挖基坑的深宽比和土体摩擦角对桩侧水平应力减少量的影响,指出深宽比是主要影响因素;通过Mindlin解和Boussinesq解得到的结果与数值结果进行对比,并对其之间的差异并进行了讨论;最后引入误差系数,该系数为两种理论计算出的桩体摩阻力与数值模拟计算出的桩侧摩阻力的比值,并绘制了在砂土中不同L/H(桩长与开挖深度比)、H/a(基坑深宽比)条件下的Mindlin解和Boussinesq解的适用范围。