公路桥梁工程设计中的桩基沉降分析

随着国民经济的持续发展,我国的生活水平和质量也在不断提高,温饱问题大致解决,政府也越来越多的把目光投注在国家基础设施的建设上。在基础公共设施中,交通占有着很大一部分,而在公路、铁路、航运、海运等交通运输中,公路则是其中最主要的部分。桥梁也是公路交通组成的一部分,因此研究公路桥梁工程设计具有相当重要的意义。在现代的公路运输中,高速和重载是主要负荷,公路桥梁基础承受的荷载也越来越大,因此,它们的基础所承受的负荷承载在越来越大,准确的分析公路桥梁工程设计中的桩基沉降对其实际施工有着不可忽视的作用。

桩基沉降计算分析及高压旋喷加固研究

介绍某分离式立交L匝道桥144.94m6跨连续箱梁在桥面主体结构施工完毕,部分区域土回填后,发现部分桩基有不同程度的较大沉降.通过对桩基沉降计算分析,采用了单管、三重管桩底高压旋喷加固方案,成功地进行了桩基补强.

公路桥梁工程设计中桩基沉降简析

当今社会的迅速发展刺激了运输部门的需求。为此,公路桥梁的施工质量已成为亟待解决的问题。桩基规划施工中,桩基质量对桥梁整体质量有重大影响。所以我们必须非常严肃地对待这件事。随着国民经济的不断发展,我国的生活水平和生活质量不断提高,桥梁安全问题得到全面解决,国家基础设施建设变得越来越重要。在公共基础设施方面,交通占很大比例,而公路、铁路、航运和其他交通工具上的高速公路则是最重要的因素。桥梁也是道路交通的一部分。因此,研究桥梁工程设计很重要。在现代桥梁上,高速重负荷是最主要的重载,公路上桥梁的基础负荷承载断增加。所以公路上桥梁的基础所承受能力正在增加。桩基沉降分析在公路桥梁规划中起着重要作用。

微型钢管桩桩基托换在广州地铁工程中的应用

根据工程所处周边环境、工程地质情况,通过桩基托换多方案比选,选择采用微型钢管桩群桩方案,对广州内环路高架A匝道A4桩桩基进行被动托换,并对凿桩和盾构通过后的桩基沉降进行了理论计算,计算数值和施工监测桩基沉降数据是接近的,说明桩基沉降计算方法是正确的,选择微型钢管桩托换方案是可行的、合理的。