深水浅软地层吸力桩基盘结构优化设计研究

我国南海深水海域蕴藏着丰富的油气资源,但环境条件恶劣、地质风险高,钻井作业面临着严峻挑战。为此,提出了一种组成简单、建造成本低、安装效率高、可根据工程需要重复利用的新型吸力桩基盘结构型式,以适应我国南海深水浅软地层安全钻井作业的需求。采用规范法和有限元法全面分析了此类大直径桶形结构的承载性能;基于二次开发土体本构模型,研究了循环荷载作用对吸力桩基盘承载力的弱化效应;结合工程实例分析揭示了多桩吸力基盘的承载性能特点。分析结果表明,与常规井口基盘相比,吸力桩基盘结构型式可明显改善整体井口系统的承载能力,为深水浅软地层钻井作业提供了安全、高效、经济、可靠的解决方案。所得结论和计算方法可为实际工程提供参考。

吸力桩基盘结构设计技术研究

吸力桩基盘是一种顶端封闭、底端敞开的大直径桶体结构,可为浅软地层钻井作业提供良好的承载性能。通过在位工况及拖航、吊装、贯入等施工工况下的有限元分析计算,全面研究了吸力桩基盘的结构设计方法;采用控制变量法深入研究了各组成部分与整体结构强度的关系,探索了影响结构设计的因素,为实际工程结构优化设计提供了建议。研究表明,为增强吸力桩基盘的结构强度和刚度,应根据整体结构特点,在顶板及侧壁布置适当数量的加强筋;另一方面,结构板厚对其强度影响较大,应选取最佳数值,确保结构设计的安全性和合理性。

导管架与基盘导向桩的对接数值模拟分析技术

导管架与基盘导向桩的对接技术,产生于海上油田开发的需要。为了满足油田投资者“缩短海上油田开发工程的周期,尽快收回投资”的要求,工程开发者开发了在预安装海底基盘上进行预钻井的方案。由于钻井作业和平台设施的工程设计与建造同时进行,此方案大大缩短了投产前的开发周期,在某些情况下,还降低了整体开发工程成本。对接技术的发展主要缘于80年代北海油田的实践经验。在80年代末,用导向桩进行对接的技术得到了普遍的认同。这种技术的对接过程是在导管架坐底之前,用导管架上预先设置的套筒与基盘上的导向桩进行套接的过程。在这一过程中,精确估算导向桩与套筒之间的对接力是非常重要的,因为该对接力一方面要用于局部对接结构的设计,一方面要用来评估对安装海况的限制。本文对对接方式方法、对接力的分析方法和实施对接过程的安装海况进行了描述,并以文昌导管架为例,进行了分析和说明,最后提出了相关的结论和建议。

导管架与基盘导向桩的对接技术分析

对导管架与基盘导向桩的对接方式方法 ,对接力的分析方法和实施对接过程安装海况进行了描述 ,并以文昌导管架为例 ,进行分析和说明 ,最后提出了相关的结论和建议。

单点系泊基盘整体建造的过程控制

CFD单点项目是转塔式系泊系统的一种,按照每个分块的功能划分为:桩基盘系统(PILE BASE)、转塔系统(TURRET)和上部结构(TOP SIDE),桩基盘作为单点系泊系统的一部分,其主要特征为半封闭箱体结构,箱体板板薄,并且板尺大,焊接变形控制比较难。另外,由于单点转塔的特性,要求基盘的建造水平度和垂直度比较高。根据CFD单点项目的桩基盘的建造过程,将建造过程中的通用点简单分析,并从组对、焊接方面描述了建造过程中的变形控制,为其他类似结构物的建造提供参考和借鉴。

挤扩支盘桩的施工与经济分析

结合具体的工程实例,阐述了挤扩支盘桩的施工工艺流程及优点,并对挤扩支盘桩技术进行了经济分析,实践证明,挤扩支盘桩技术效果良好,经济效益和社会效益显著。