桩基础挡土墙在工程实践中的应用

根据实践证明，桩基础挡土墙的结构不能够进行大面积挖掘工程，需要在原本的地面上开展回填工程之后再进行路堤或边坡工程。本文通过工程实例，具体介绍了桩基础挡土墙的结构受力分析及实际应用情况。实践证明，桩基础挡土墙结构形式受力明确，而且比桩板式挡土墙更加经济。

桩基础挡土墙在工程实践中的应用

桩基础挡土墙结构适用于不能大量开挖,且需在现状地面上进行回填形成路堤或边坡的情况。通过两个工程实例,具体介绍了桩基础挡土墙的结构受力分析及实际应用情况。实践证明,桩基础挡土墙结构形式受力明确,而且比桩板式挡土墙更加经济。

挡土墙桩基础边坡加固技术的研究与应用

挡土墙桩基础边坡加固技术是众多边坡防护工程中的重要一环。针对桩基础边坡破坏问题,本研究采用挡土墙桩基础技术进行边坡加固,主要研究内容为设计原理、工程应用及效果评价。研究选择了具有代表性的工地进行现场施工,并对施工及加固效果进行了详细分析。结果表明,挡土墙桩基础技术不仅能有效避免下层土体受力过大及桩身修正值超出允许范围引发的基础破坏,而且可以显著提高桩基础边坡的滑动稳定性与整体稳定性。通过采用此类加固手段,可以不改变地形地貌的前提下,无需对边坡进行大规模挖掘,采用成桩深度、均匀分布桩点等方式,达到提升土体强度,提高边坡稳定性的效果。另外,该技术对施工周期短,经济效益高,符合绿色、环保、经济的发展理念,为当前复杂地质条件下,桩基础边坡防护工程的实施,提供了有效的技术方案和强有力的技术保障。

软土地基双排桩基础悬臂式挡土墙受力变形的现场测试及数值模拟分析

以成渝(成都—重庆)高速铁路内江北车站双排桩基础悬臂式挡土墙工程为例,建立三维数值模型并结合现场测试研究双排桩基础悬臂式挡土墙结构内力与变形特性,分析结构高宽比、软土厚度对结构稳定性的影响。结果表明:结构变形以水平变形为主,其中桩基变形占比较大,最大水平位移发生在悬臂式挡墙顶端;结构于桩顶、桩基锚固点处、底板连接处出现应力集中,设计时应对这些部位进行强度检算。建议结构设计高宽比取1. 6～2. 0,并根据线路的变形控制指标与地基情况采取合适的软土加固措施。