考虑环境效应的悬臂桩排支护结构优化设计

采用ｍ 法，控制桩身最大变形，通过对给定基坑外地表最大沉降量情况下的悬臂式桩排支护结构进行优化设计，来考虑基坑开挖的环境效应。经工程验证表明，效果明显。

四排桩支护结构在下临地铁隧道的深基坑支护设计研究

以长沙某下临地铁的深基坑支护工程项目为依托,运用四排桩支护结构进行支护设计,解决了悬臂式支挡结构在嵌固深度受限时造成抗滑和抗倾覆力不足的相关问题,并通过理论分析和数值模拟论证了这种多排桩支护体系的安全性、可行性、经济性,以期为相关工程提供参考。

排桩-斜撑基坑组合支护结构的受力变形特性

在地震荷以珍珠泉大厦工程为例,首先,利用FLAC^(3D)建立数值模型,在“排桩-斜撑”基坑组合支护结构下对基坑进行分步开挖,并对组合支护结构的桩顶位移、桩身侧移、桩身弯矩及基坑周围土体变形进行了监测和数值结果分析。然后,为更深入地验证“排桩-斜撑”基坑组合支护结构的有效性,将“排桩-斜撑”基坑组合支护结构同悬臂桩支护结构进行了对比研究。研究表明,“排桩-斜撑”基坑组合支护结构作用下,基坑土体水平位移等值线基本呈圆弧形,土体位移最大处发生在基坑边缘,并且向远处不断减小,支护桩的桩顶水平位移、桩身侧移与基坑开挖深度呈正相关,且较传统的悬臂桩支护结构在受力方面更加合理,可有效减小基坑周围土体位移、支护桩的桩顶水平位移、桩身侧移及弯矩,可有效避免支护桩在桩身弯矩峰值处发生折断,使基坑支护稳定性得到进一步的提高。

内撑式排桩支护结构的设计优化研究

在分析内撑式排桩支护结构受力特性和设计优化空间的基础上,基于满应力设计基本思想,建立了支护桩-内支撑(节点)部位的设计优化数学模型,提出了用于求解该(节点)部位局部优化解的新的目标函数f(X)和相应的设计优化判据,推导并比较了钢筋混凝土内支撑等效轴向抗压容许应力σc和支护桩等效抗弯容许应力σm的3种取值方法,并以杭州某基坑支护应用为例作了介绍。可供同类基坑支护设计优化时借鉴。

砂卵石地层圆形深基坑排桩支护结构受力特征

平面为圆形的深基坑工程近年来逐渐出现在以砂卵石地层为主的成都平原地区,其支护结构型式多为排桩结合圈梁构成的排桩框架结构。这种空间结构受力较为复杂,针对工程实际的迫切需要,基于数值模拟方法,依托成都某圆形深基坑工程,分析了排桩框架结构的内力和变形特征及桩径、桩端地层、基坑直径等因素对其的影响规律。结果表明,围护桩后侧土压力接近三角形分布,可采用Rankine理论近似计算,结果偏于安全,误差约为30%;围护桩具有双向弯曲特征,冠梁和腰梁均以轴向受压为主,腰梁受力较大;随着坑径增大,作用于围护桩上的土压力先减小后增大,其间存在使土压力最小最佳坑径。

强度折减法在排桩支护结构稳定性分析中的应用

排桩支护结构稳定性直接影响到排桩支护结构的正常运行,一直都是排桩支护结构设计中的关键验算项目。运用有限元强度折减法分析排桩支护结构稳定性,通过离心机模型试验验证了该方法的可行性,并针对工程实例与现行《建筑基坑支护技术规程》方法进行了比较分析,对排桩支护结构稳定性及其影响因素进行了较全面的分析。结果表明:采用文中方法得出的排桩间距和排桩截面宽度(或直径)对支护结构稳定性的影响要比《规程》方法大;土体强度参数对支护结构稳定性的影响与《规程》方法的结果基本一致。

圆形深基坑排桩框架支护结构算法

圆形深基坑工程在我国西南地区渐有出现,在其中的以砂卵石地层为主的地区深基坑支护结构型式多为排桩结合多道圈梁构成的排桩框架结构,但实践中一直没有合适的结构计算方法.针对工程实际的迫切需要,基于结构力学分析方法,提出了确定圆形深基坑排桩框架结构内力和变形的理论计算方法,即按多跨连续梁和弹性地基梁模型分段分析围护桩内力与变形,并考虑桩梁变形协调分析圈梁内力及变形,推导出了围护桩和圈梁的内力及变形理论计算公式.开展了模型试验研究,结果表明,桩顶侧向位移理论值与试验值分布规律整体上具有相似性,说明了理论计算方法具有一定的合理性.最后,给出了一具体实际工程的排桩和圈梁的内力及位移分析结果.

悬臂排桩支护结构桩顶最大水平位移计算分析

文章以矩形基坑悬臂式支护结构为研究对象,建立了整个支护系统的能量表达式,推导了基坑中部桩顶最大水平位移的解析解,在此基础上对各主要支护参数进行了正交试验设计研究,得出了开挖中各个参数对桩顶最大水平位移的影响程度和各个参数的灵敏度。分析结果表明,坡顶超载和比例系数“m”是控制桩顶最大水平位移的主要参数,与实测结果进行对比,表明该方法是可行的。

排桩内支撑支护结构优化设计方法研究

指出岩土层工程地质条件下的超深基坑支护设计应综合考虑支护结构与周边环境的协调,为说明组合式支护结构在超深基坑支护工程中的应用,结合海景公寓深基坑工程设计方案,采用有限元计算软件SAP 2000进行结构计算,验证了组合式支护结构在超深基坑支护中的适用性。

深基坑排桩-内支撑支护结构空间变形的应用研究

结合武汉某深基坑工程实际,以地质资料和设计方案为基础,基于ANSYS进行基坑及其支护结构的三维建模,总结土体及排桩-内支撑支护结构的受力及变形分布规律。讨论立柱与内支撑梁的连接问题,分别对立柱与内支撑梁的刚接、铰接情况进行了三维模拟计算,得出不同连接情况下的土体及排桩内支撑的变形及受力情况,为实际工程提出一些合理化的建议。

排桩支护结构m法的优化设计

本文指出作用在桩上的所有荷载对桩上任一点的变形都有贡献并应予以考虑,认为运用m法进行设计,可以突破经典方法关于本步开挖和支撑不影响前道支撑的内力和变形的假设;并在此分析的基础上,进行了排桩支护结构的优化设计。结果表明,采用本方法可以有效地降低成本。

排桩支护结构监测数据的反分析

武汉地区的深基坑支护采用排桩支护较多 ,其结构设计初期采用极限土压力平衡法 ,为解决变形预测问题 ,后来才采用弹性抗力法———杆件有限元法。本文通过三项深基坑工程的实测数据的反分析 。

排桩-内支撑结构在深基坑支护中的应用

基坑开挖时常受空间限制,支护难度大。为了解决这一问题,结合深基坑工程实际,在基坑开挖过程中选择排桩内支撑结构体系。在此基础上,建立计算模型,模拟开挖过程,分析排桩-内支撑结构的内力和变形,并在整个施工过程中监测支撑结构的水平位移,将仿真结果与现场实测结果进行对比。结果表明,模拟值与实测值的最小偏差为8.69%,最大偏差为14.50%,平均偏差为11.60%。模型计算的最大水平位移为18.08mm,实测最大水平位移为20.91mm,均小于报警值。由此可见,模拟计算结果与实测结果接近,误差较小,监测指标符合规范要求,保证了施工安全,达到了预期的效果。

基于数值模拟对深基坑排桩支护结构的研究

基于数值模拟对深基坑排桩支护结构进行研究。对深基坑的特点及常见的基坑支护结构进行分析,介绍实际的工程案例及支护方案,利用有限元软件建立三维模型进行模拟并对结果进行分析。

成都地区排桩支护结构对土层参数敏感性分析

排桩支护是深基坑支护的一种常用形式,在四川成都的建筑深基坑中有着广泛的应用。文章以成都某地铁车站深基坑工程为依托,应用大型有限元软件Abaqus对该工程的开挖、支护进行数值模拟,计算了各个工况下围护桩的变形及内力,并与实测数据进行对比,以验证数值模拟计算结果的合理性,同时运用敏感性分析的方法,分析了围护桩的受力及变形对土层参数的敏感程度,为今后的设计计算参数选取提供依据。

排桩支护结构拓展

在地质工程勘查中，排桩支护结构，采用挖孔灌注桩及相应配套技术，已发展成为对基坑变形有严格控制要求的深基坑开挖支护结构的一项重要手段。本文结合施工实践，论述了排桩桩型结构设计、配套技术的发展，及施工技术与质量控制等问题。

关于深基坑三排桩支护结构抗倾覆稳定性的研究

为研究深基坑三排桩支护结构抗倾覆稳定性的特点,基于实际的工程案例结合相关理论知识对深基坑三排桩支护结构的抗倾覆稳定性采用极限平衡原理提出三排桩抗倾覆计算模型和安全系数计算公式,研究结果表明:通过因素对比分析可知,前排桩桩长、三排桩桩长、超载距桩顶距离、桩排距、桩间距、桩径、竖向锚杆锚固力、等因素分别对三排桩支护结构的抗倾覆稳定性产生不同的影响。

排桩内支撑支护结构优化设计方法

排桩内支撑支护结构是建筑结构中比较常见的类型,本文结合实际案例,对这种结构的优化设计方法进行了研究,希望对提高我国建筑施工质量有所帮助。本文首先介绍了工程实例概况,其次分析了该工程的水文地质条件以及排桩内支撑支护结构优化设计方法,最后对这种结构的剖面设计计算进行了讨论,希望对相关设计人员优化排桩内支撑支护结构提供一点参考价值。

基于遗传算法的排桩—钢支撑支护结构优化设计

利用遗传算法的基本原理,并采取保留上一代最优个体不参与下一代遗传操作的自适应遗传算法(AGA),成功实现了对排桩—钢支撑支护结构的参数优化设计。通过工程应用实例表明,改进的遗传算法具有更好的收敛性,并能实现经济上最优的目标。

成都地区排桩支护结构受力变形特征

排桩支护是深基坑支护的一种常用形式,在成都的建筑深基坑中有着广泛的应用。文章以成都某地铁车站深基坑工程为依托,应用大型有限元软件对该工程的开挖、支护进行数值模拟,计算各个工况下围护桩的变形、内力、桩后土压力、支撑轴力等,并与现场实测数据进行对比,以分析支护结构的受力变形特征。