钻孔桩施工用聚合物制备技术优化与应用研究

本文设计合成出一种用于钻孔桩施工的高效护壁聚合物PZH-4,并采用正交实验优化出其合成的最优条件,以N,N-二甲基丙烯酰胺、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸、乙烯吡咯烷酮、丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵为聚合单体,聚合质量比为3∶1∶1∶1且总占比为30%,引发剂浓度为0.2wt%、碳酰胺浓度为0.2wt%,余量为去离子水,在60℃下反应8h,可得到分子量高于1200万的PZH-4聚合物分子,且聚合物粉末通过140目过筛后可在清水中12s内充分溶解。其配制的泥浆体系在稠化性、含砂率、胶体率、失水量等方面效果极佳,远优于膨润土泥浆体系。同时,废弃聚合物钻孔泥浆体系可使用5%NaClO溶液与3%H_(2)O_(2)溶液高效处理。

橡胶夹芯钢管灌注隔震桩施工技术研究

在建筑行业中,一些高精密设备厂房、车间等对建筑物减隔震要求比较高,为避免周边环境道路等对建筑物的震动影响,通常情况下会在建筑物基础设置减震支座或者在建筑物周边设置隔震沟等减隔震措施。但也存在建筑物周边场地受限等情况,无法进行隔震沟等设置,因此考虑在建筑物桩基上包裹减隔震材料,进而切断或者减少周边环境道路等振动通过基础桩基对建筑物产生的影响。主要研究通过减隔震桩的设计减少周边环境对建筑物的影响,特殊环境下减隔震桩的施工,减隔震桩施工的质量保证以及减隔震桩施工过程中的安全问题等,总结的经验可供类似项目借鉴。

钻孔桩施工技术及质量控制

桩基是桥梁的一个重要组成部分,支撑着桥梁主体部分的荷载,桩基施工技术及质量控制直接影响着桥梁的使用寿命。但是,在桩基施工过程中,由于受地形、技术等因素的影响,使得桩基的质量难以得到保证。如果桩基的质量不能得到根本保证,不仅会影响工程项目的进度,而且会给施工企业造成巨大的经济损失。因此,研究桩基施工技术及质量控制具有极其重要的意义。

顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究

为确保顶管近距离穿越施工的安全性,需要分析近接高架桥桩施工受顶管施工的影响。本研究提出顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究方法。通过分析顶管近距离穿越项目的概况,获取顶管施工区域与高架桥之间的位置关系;并论述顶管近距离穿越施工过程中产生的土体扰动效应;最后,应用线弹性模型和Mohr-Coulomb模型建立了顶管有限元模型和高架桥有限元模型,根据设计的顶管近距离穿越施工流程展开数值模拟。所提出方法的模拟结果与实际结果基本相符,该方法具有较高的模拟精度。

探讨防洪治理工程波浪桩施工技术

波浪桩作为一种特殊的桩基结构,其波浪状的凹凸可以提高桩体的承载能力和稳定性,有效防止河岸侵蚀和滑坡。本文主要探讨了防洪治理工程中波浪桩施工技术的应用,文章详细介绍了波浪桩的设计原理、施工方法和质量控制等方面,通过对波浪桩施工技术的深入理解和掌握,可以进一步提高防洪治理工程的效果,减少洪水灾害的损失。

东营港北防波堤管廊通道工程预应力大管桩施工测量控制

随着港口商贸的迅速发展,需要大量的港口建设。在建设渤海港口时,应充分考虑其自身的地质条件,深水建设,地质条件多样等特点。在上述特点的基础上,设计和建造高桩、板式码头的比例较大,为了确保码头桩的承载力达到要求,必须到达理想的持力层,在桩基础的设计中,一般都是采用钻孔桩、钢管桩和组合大管桩。针对这一现状,本文以东营港北防波堤管廊工程中的大管桩基础为研究对象,重点论述了其施工过程中的控制技术要点,并且提出了相应的意见和建议,希望能给有关人员带来帮助和参考。

粉细砂地层群桩施工对邻近地铁既有线结构的影响研究

采用MIDAS GTS NX有限元模拟粉细砂地层群桩施工对地铁隧道结构的变形影响,并与监测实测值对比,对跨线桥粉细砂层群桩施工引起的邻近既有地铁既有线的水平位移和竖向位移规律开展了研究。在粉细砂地层中群桥桩施工是影响紧邻地铁既有线正常运营的一个重要性因素。但施工方案不当或保护措施不够,很可能导致区间隧道发生过大的不均匀变形[1]。经数值模拟及结合实测监测数据分析,各监测点的位移均较小,说明在粉细砂层地层中采用全套管全回转钻机成孔桥桩对邻近地铁既有线的扰动较小。

建筑工程大直径旋挖桩施工技术要点及常见质量问题与防治措施——以川东北金融中心二期项目为例

大直径旋挖桩是一种广泛应用的基础形式,其较高的承载力为建筑的稳定和安全提供了坚实保障。本文以川东北金融中心二期项目为例,介绍了大直径旋挖桩施工技术要点,分析了大直径旋挖桩施工中常见的质量问题,并提出了防治措施,旨在为施工单位进行大直径旋挖桩施工提供有益参考。

软土路基CFG桩施工技术在铁路工程施工中的应用研究

在铁路工程施工中运用CFG桩施工技术,可以提高软土地基的处理效果。从软土路基、CFG桩施工技术展开论述,以案例分析的形式,说明了CFG桩施工技术的应用准备,并探讨了钻机就位、振动下沉套管、投料灌注、清土凿桩这几项CFG桩施工技术在铁路工程施工中的应用,为铁路工程建设发展助力。

隧道洞内桩施工技术及质量控制措施研究

随着城市规模的不断增大,城市人口及机动车辆快速增加,城市交通状况日益恶化。为了改善城市交通环境,城市轨道交通建设得到了快速发展。在城市轨道交通隧道工程建设过程中,洞内桩施工起到至关重要的作用。要采取科学合理的施工技术及质量控制措施,保证隧道施工质量与进度,避免发生质量安全事故。文章结合某轨道交通项目隧道洞内桩施工的具体案例,详细介绍了所采取的钢管桩施工技术及质量控制措施,可以为同类工程建设提供有益的参考。

碎石注浆桩施工技术在公路工程施工中的应用

在公路工程的规模化建设中,施工要求逐步提高,各类新材料及新技术也在施工阶段得到了广泛应用。随着工程现场的情况愈发复杂,要想满足公路工程的高承载力及稳定性要求,需加强对碎石注浆桩施工技术的应用,提高施工操作的便捷性,基于石料的固结成桩,构建起更为稳固的工程结构,借助于较强的加固作用,约束及控制地表下沉,科学延长公路工程的可使用寿命。本文就对碎石注浆桩施工技术在公路工程施工中的应用进行研究及讨论,以期提高公路工程的建设水平。

水泥搅拌桩施工技术在市政道路施工中的应用

在城市化进程不断加快背景下,我国市政道路工程处于如火如荼建设和发展中,为人们日常出行和城市发展提供诸多便利。在市政道路施工过程中,由于涉及内容较多,牵涉范围较广,需要宏观统筹科学运用多种施工技术才能达到理想施工效果。对于软基道路问题,水泥搅拌桩施工技术就是重中之重,可以多方面保证施工质量,同时提高后续道路运行的可靠性和稳定性。但是在应用该技术过程中,不可过于盲目,需把控好技术要点,严格遵循施工规范和要求开展施工作业,方能达到理想施工效果,促进市政道路工程的可持续建设和发展。

公路工程路基加固施工中深层水泥搅拌桩施工技术研究

本文主要对公路工程路基加固施工中深层水泥搅拌桩施工技术进行研究,详细分析了深层水泥搅拌桩施工技术的特点,以保证公路工程路基加固施工的顺利进行。深层水泥搅拌桩是一种常见的地基处理方式,深层水泥搅拌桩通过特殊设计和机械设备进行搅拌混合,能够有效提高地基土中水稳材料的强度和密实度。在进行公路工程路基加固时,需要选择合适的水泥种类和用量,还要严格控制好水灰比例、搅拌时间以及钻进速度等内容,并在施工过程中做好记录工作,同时还需要严格把控好各项技术环节,避免出现质量问题,只有这样才能有效保证公路工程路基加固施工的质量。

旋挖钻孔灌注桩施工遇串珠状溶洞处理技术

溶洞严重影响桩基正常施工作业,造成成本工期失控。分析了与溶洞类型相适应的几种溶洞处理办法。其中对溶洞注浆施工技术工艺过程进行详细说明,列举工程实例,说明溶洞注浆是一种有效的溶洞处理技术措施,在岩溶地区多层串珠状溶洞处理中应用效果良好,为岩溶地区溶洞处理施工提供借鉴,供广大工程同仁参考。

受限条件下强渗水人工挖孔桩施工技术研究

为解决人工挖孔桩受地质条件、施工环境等因素影响较大,施工质量安全难以控制的工程难题,对受限条件下人工挖孔桩成功实施的典型工程案例进行研究分析;在工程实践的基础上,总结出受限条件下人工挖孔桩安全实施、高质量成桩的关键技术和质量安全控制要点,提出了需要改进的措施和注意事项。工程实践表明,按该工艺在强渗水、复杂地质条件下采用人工挖孔桩,安全性高、操作简便,可为同类工程提供参考。

地铁上盖物业岩溶地质勘察及嵌岩桩施工管控技术

溶区嵌岩桩在具体施工过程中可能会出现漏浆以及塌孔等问题,所以整体的施工质量是很难把控的。然而,受勘探方法限制,岩溶发育具有随机性、不规则性和非均匀性等特点,使得嵌岩桩的稳定性承载力难以确定。结合一工程实例,着重阐述了桩基础持力层的选择、桩周溶洞的处理以及施工质量的控制。实践证明,在岩溶发育强烈的地区,采用适当的工艺措施,可以确保嵌岩桩的施工质量。

旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用

随着城市化进程的加速推进,市政道路桥梁工程在城市建设中扮演着愈发重要的角色,旋挖桩施工技术作为现代桥梁工程中一项高效、环保的基础工程施工技术,其在市政道路桥梁工程中的应用日益广泛,介于此,本文旨在深入探讨旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的实际应用情况,分析其在提升施工效率、保障工程质量、降低环境影响等方面的优势,并阐述旋挖桩施工技术的操作要点、技术难点以及解决策略,同时,本文还将结合当前市政道路桥梁工程的发展趋势,展望旋挖桩施工技术的未来发展方向,以期为市政道路桥梁工程的可持续发展提供有益的参考和借鉴。

高速公路水泥土(灰土)挤密桩施工技术应用

水泥土(灰土)挤密桩是一种新型高速公路路基施工技术,可以对路基原状土进行横向挤压,消除路基湿陷性,整体工艺操作成本较低,效果较佳。因此,文章以一个高速公路水泥土(灰土)挤密桩施工项目为例,简单介绍了水泥土(灰土)挤密桩施工技术应用方案、流程及质量问题预防要点,探究了水泥土(灰土)挤密桩施工技术应用效果,希望为水泥土(灰土)挤密桩在高速公路施工中的应用提供一些参考。

深大桥桩施工影响近邻隧道管片接缝张开量实测大数据研究

以杭州某高架桥项目为依托,分析群桩施工前后管片环间接缝张开量和水平直径差异等的时空分布规律,研究群桩施工对近邻盾构隧道管片环间接缝张开量的影响。研究结果表明,2条并行单线隧道,管片在其中间的方位表现出张开量较小,普遍小于外侧;基桩施工产生挤土效应限制管片接缝张开,距离较近的隧道管片接缝张开量小于远桩隧道;离桩基施工较远一侧的隧道,管片环间接缝张开量的离散程度较高;环间接缝张开量与桩隧距离呈非线性正相关;管片环间接缝张开量与水平直径差异值存在一定的负相关性。

高层建筑核心筒大直径灌注桩截桩施工技术

以提升混凝土灌注桩截桩施工技术为目的,提出高层建筑核心筒大直径灌注桩截桩施工技术。该技术以南山智造(红花岭基地)城市更新项目为试验对象,在施工准备工作完成后,按照流程对核心筒大直径灌注桩截桩进行施工,并通过计算核心筒大直径灌注桩截桩施工后单桩轴力的方式对高层建筑核心筒大直径灌注桩截桩施工质量进行控制。试验结果表明:该技术计算高层建筑核心筒大直径灌注桩单桩轴力精度较高,可有效对其施工质量进行控制。