地下工程逆筑法中的桩柱施工

地下工程以桩代柱、一次成型的施工技术要解决的关键技术问题是 :贯穿两层的柱子在一次成孔、一次下钢筋笼、一次浇灌混凝土的条件下完成 ,桩柱的垂直度能否保证 ?混凝土浇灌能否密实 ?板柱联结点的节点灌砂能否保证位置准确 ?

地下工程逆筑法中的桩柱施工

地下工程以桩代柱、一次成型的施工技术要解决的关键技术问题是:贯穿两层的柱子在一次成孔、一次下钢筋笼、一次浇灌混凝土的条件下完成,桩柱的叠直度怎样保证,混凝土浇灌能否密实,板柱联结点的节点灌砂怎样保证位置准确,文章论述了这些问题。

土建施工大型桩柱施工要点剖析

随着我国城市化进程的加快,与其配套的设施也逐向多层立体化的发展,高层建筑在城市中不断涌出。人们对建筑物的质量要求也越来越高,这就对土建施工的技术提出更高的要求。文章通过分析土建施工大型桩柱结构,深入探讨了土建施工大型桩柱施工步骤以及方法,大型桩柱施工中的重难点。

土建施工大型桩柱施工要点分析

随着我国经济的发展,城市建设取得了巨大进展,城市化速度逐渐加快,城市居民人数不断增多。在这种情况下,为满足城市的现代化发展需求,土建施工显得格外重要。桩柱施工是土建施工的重要内容之一,施工难度较大,对于施工工艺和技术要求很高。本文全面阐述了土建施工大型桩柱施工的要点,并在此基础上对于施工难点进行了简要分析。

永安里地铁车站中桩柱施工技术探讨

前言: 永安里地铁车站是北京地铁复兴门至八王坟新线工程(简称复——八线)中的一座车站。 永安里地铁车站位于建国门外大街与东大桥路丁字路口处,是使馆区和商业购物旅游区,交通频繁、客流量大,又是国宾道转弯处,施工期间不能中断交通。车站采用“盖挖逆作法”

逆作法施工中一柱一桩的施工方法与技术保证措施

1 工程概况 上海城市规划展示馆位于市府东侧,地下二层、地上五层,是98年市重点工程,工期要求高,故本工程采用逆作法进行施工。本工程主体结构承重采用钻孔灌注桩,102根钻孔灌注桩中有44根桩上部需接钢柱,即一柱一桩。其中构格式立柱38根,钢管柱6根。(钢管柱分φ720×14mm、φ630×14mm两种)。

桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术研究

针对桥梁桩柱施工,结合实例,采用钻孔灌注桩技术方法,通过工艺分析和论证,决定采用冲击钻进成孔,并对护筒埋设、钻孔、钢筋笼吊放和混凝土灌注几个关键工序的工艺方法进行深入分析,最后得到本工程施工顺利完成,质量合格,所用技术措施、工艺方法及控制要点的选择都有良好参考借鉴价值的结论。

地铁车站钢管柱桩超缓凝混凝土试验研究

某地铁钢管柱必须垂直插入柱下扩孔混凝土灌注桩中,柱下C35混凝土初凝时间必须满足钢管柱从插入灌注桩至完成的整个过程,要求混凝土初凝时间不小于36 h,终凝时间不大于42 h,属于超缓凝混凝土。本文从C35超缓凝混凝土配合比设计思路、原材料的选择与检测、基准配合比设计和对超缓凝混凝土的工作、力学等性能进行检测,得出符合该施工要求的超缓凝混凝土配合比,为以后的类似工程混凝土施工提供可借鉴的经验。

逆作法一柱一桩新型调垂工艺的应用

针对逆作法一柱一桩高垂直度的要求,需要一套高精度的调垂设备来满足施工需求。为此,以上海董家渡金融城工程综合体北块项目为例,研究了一款新型调垂工艺。该系统调垂精度高,操作简便,可加快施工进度、节约施工成本、提高施工质量。

逆作法“一柱一桩”调垂技术研究

一柱一桩调垂施工是逆作法施工的关键技术之一,为此,以萧山机场三期交通中心桩基及基坑围护项目为依托,研究了一款在临近航站楼及周边复杂条件下的一柱一桩先插法调垂技术。该技术通过使用无线倾角计,形成了一套调垂精度高、操作便捷的调垂系统,可为类似的工程施工提供参考与借鉴。

地铁车站盖挖逆作法施工技术研究

交通、地下水等因素都可能对地铁施工质量产生一定影响,为充分保证工程施工顺利进行,需要相关工作人员及时采取先进科学技术手段,最具代表性的是盖挖逆作法,其不仅能有效解决以往地铁车站施工存在的成本较高问题,还具有循环性较强、综合性较强及隐蔽性较好等优势,能为地铁车站施工的安全可靠性提供良好保障。主要对地铁车站盖挖逆作法施工技术展开深入研究,保证了施工的顺利进行,为类似工程提供参考。

南京德基广场二期超深逆作法综合施工技术

南京德基广场二期工程是国内地下逆作层数最多的大型房建工程之一。本文阐述了施工中技术攻关后所采取的各项关键施工技术,包括穿软土嵌硬岩地下连续墙、超深逆作法基坑分层按需式动态降水、高精度超深逆作法支撑桩柱一体化施工、逆作法土方与结构交叉施工工况科学、独特的逆作法结构内防水施工、基础底板大体积混凝土施工以及监测主导的立体信息化施工等。

现浇连续梁非开挖式施工技术

结合四川省雅安市某在建项目分离式立交桥的施工,介绍现浇连续梁非开挖式的一种施工技术,该分离式立交桥位于主线大挖方区域内,受灌溉渠影响,先进行土方开挖施工无法满足分离式立交桥进度要求,因此采用非开挖式施工,钻孔灌注桩、墩柱及分离式立交桥上部结构整体完成后再反开挖实施主线施工,本次采用桩柱一体化施工,墩柱部分采用钢护筒逐节段跟进,上部结构施工即在原地面开挖至箱梁底高程平面进行,天然堆积土含卵石粘土层,施工前需进行地基处理,非开挖式施工重点在于底模支撑体系施工。

减少软基桥头沉降的施工对策

文章针对高速公路软基路段桥头跳车的普遍现象,结合近年从事高速公路桥梁施工的经验,用以桩代柱的施工工艺进行软基桥台施工,既减轻桥头跳车现象,又节省费用,缩短施工时间,即相对地延长桥台超载预压时间,对于软基桥台的施工不失为一种可行的方法。

广州市恒基中心南塔逆作法设计

广州市越秀区恒基中心南塔为框架-剪力墙结构体系,采用逆作法施工。介绍了逆作法的特点、设计内容及要点、施工难点及控制措施,对施工过程出现的柱垂直度偏差问题进行处理。根据施工过程情况及监测结果,逆作法达到预期的效果。可为类似工程提供一定的参考。