地铁开挖对上部桩基变形的影响研究

采用有限元数值模拟分析技术,研究因隧道开挖施工而引起周围土体及不同位置单桩的变形规律。在分析中考虑了不同位置单桩和桩—土相互作用的影响。系统数值试验研究成果显示:(1)地铁开挖对上部桩土沉降影响明显,引起桩两侧的明显沉降变形差,使桩土可能产生负摩阻力或分离—临洞侧丧失摩阻力。(2)由于左侧桩的存在使隧道两侧土体的刚度明显不对称,故隧道开挖引起有桩侧向洞内的水平位移远小于无桩侧,且随着桩长增加,这一差异增大。(3)地铁开挖引起短桩以刚性倾斜为主的变位,引起长桩以挠曲为主的变位。(4)地铁开挖对洞周桩土的变形影响可分为4个不同影响区,A区桩土主要以整体下沉变形为主;B区以明显的不对称变形为主要特点,且在桩底会产生一定的压缩刺入变形,沉降量较其余三个区均大;C区特点与B区相似,但沉降量明显减小;D区几乎不受开挖影响。对洞周土体进行了分区,总结了桩端在不同区内时对周围土体位移及桩变形的影响规律,为评定地铁建设对于周围环境的影响提供参考依据。

盾构隧道施工对上部建筑桩基变形的影响研究

采用有限元数值模拟分析技术,研究因隧道开挖施工而引起不同位置单桩的变形规律。在分析中考虑了不同位置单桩和桩-土相互作用的影响。系统数值试验研究成果显示:地铁开挖引起短桩以刚性倾斜为主的变位,引起长桩以挠曲为主的变位;地铁施工对洞周桩土的变形影响可分为4个不同影响区。

光纤传感器在深基坑监测中的应用

光纤传感器具有灵敏度高、数据传输损耗小,能够实现实时监测等优点,是当今监测技术研究中的热门。通过工程实例,对光纤传感器在基坑监测中的应用,特别是其监测原理和施工工艺进行了探讨,为类似工程的应用提供参考。

复合地基的复合模量分析

简要回顾了桩体压缩模量、桩的变形模量、复合模量的基本概念,介绍了计算复合模量的两种表达式,讨论了影响复合模量的相关因素。通过在不同桩型复合地基中的应用,对两种表达式的合理性及存在的问题进行了讨论。

深圳某住宅复合地基的复合模量的计算分析

回顾了桩体压缩模量、桩的变形模量、复合模量的基本概念,介绍了计算复合模量的两种表达式,讨论了影响复合模量的相关因素,通过在不同桩型复合地基中的应用,对两种表达式的合理性及存在的问题进行了评述。