塑料排水板桩的施工——广深高速公路D3—1段软基处理

广深高速公路广州段的软湿地基是采用塑料排水板桩处理的.本文就我段在塑料排水板桩的施工中的技术要求,施工方法及注意事项,机械选择、塑料排水板的材料性质及应用等方面做一扼要的介绍。应用塑料排水板桩处理软湿地基在我国的研制和应用还是较迟的,我公司还是首次施工,通过本文的介绍,为我司的工程技术人员在今后的塑料排水板桩的插打施工中有所了解,取得一些有益的作用。

深层搅拌桩的施工及工料机消耗量分析

随着现代科学技术水平的不断发展,机械化程度的不断提高,新技术、新材料、新工艺的应用,现有的概、预算定额难以满足施工技术日益发展的需要,而研究施工过程中所需用的人工、材料及机械台班的消耗量是我们工程造价工作者义不容辞的职责。下面把我们在广州地铁一号线广钢站中采用深层水泥搅拌法加固地基的方法介绍如下,并测算工、料、机消耗量,供同行们参考。

广东省软土地区大直径灌注桩的设计、施工及检测

依托横琴口岸桩基工程,通过设计、配合施工,研究了深厚软土地区桩基设计、施工及检测。横琴新区深厚软土层分布广泛,以淤泥为主,具有高压缩性、高含水率、低强度,岩面埋藏深的特点。设计从桩型选择、负摩阻力的合理取值、嵌岩桩设计几个方面予以讨论;施工从桩基成孔护筒设置、桩基垂直度要求及超长钢筋笼的制作及吊装等论述施工难点的处理;基桩的检测,从检测方法及适用范围,给出了超大直径桩桩身完整性检测及桩基承载力检测的方法。结合当地施工经验,通过设计比选、难点分析、施工特点等介绍了广东省软土地区超大直径超长灌注桩的设计、施工及检测,总结了广东省软土地区超大直径超长灌注桩的特点,可为今后类似地质条件的工程的桩基设计提供参考。

预应力锚索抗滑桩的施工

一、工程概况 浙江省上三高速公路第十五合同段K91+700～K92+850路段,路线位于剥蚀丘陵地带,山体自然坡度为20。～30。,路线右侧山峰高程约为400m,相对高差约为200m,地形特点是谷深、坡陡、顶平。滑坡(五)为填方路堤形式,地基为由粘性土夹碎块石组成的崩坡堆积体,沿坡面呈上薄下厚分布。堆积体结构松散,裂隙发育,透水性好,稳定性差,对路基加载较为敏感。

结合工程实例浅谈泥浆护壁钻孔灌注桩施工的技术

本文结合工程实例,浅谈施工方法、施工工艺、单桩承载力的计算、施工过程中的特殊情况处理及施工质量检测等问题进行了分析。

公路泥石流防治工程施工指南(Ⅱ)

本文介绍了《公路泥石流防治工程施工指南》(简称《施工指南》)拦渣坝、护岸结构及导流堤、异型墩汇流结构、渡槽及糙底群桩等防治核心技术的施工条文,分析了《施工指南》应用过程中应注意的几个问题,为公路泥石流防治工程施工提供了重要技术借鉴,也为公路建设及养护相关技术规范的修改提供了重要依据.

浅谈计算机在建筑施工控制中的应用

一、混凝土搅拌的控制混凝土搅拌的质量，主要取决于合适的配合比，正确的配料称量及均匀的搅拌因素。采用计算机控制混凝土配料，是保证混凝土的搅拌质量、降低混凝土水泥用量的最有力措施。据统计，陕西省建三公司新型建筑机械修造厂研制生产的配料机ＨＰｗ－－５６０型...

海中裸岩急流条件下钢管混凝土桩围堰施工

秀山大桥主桥为双塔三跨结构的悬索桥,跨径布置为264+926+357=1547m,主梁采用钢箱梁结构,官山侧主塔基础采用扩大基础结构,秀山侧主塔基础采用承台加桩基础结构,两侧的锚碇结构均为重力锚。秀山侧锚碇位于瓦窑们岛边上,大部分位于海中,采用钢管混凝土桩围堰进行施工,国内首次,海床基岩裸露,无覆盖层,水流急,可达3. 7m/s,钢管混凝土桩围堰施工难度大,国内无可借鉴的施工经验,其成功的实施为今后在类似复杂海况下桥梁基础设计与施工提供了一定的应用价值和参考价值。

浅谈临时钢桥基础的施工

基础开挖分土方和石方两阶段进行。土方开挖按先左岸后右岸、先桥台后桥墩、自上而下、分层开挖的方法进行开挖。