深层平板载荷试验确定桩端土承载力和变形模量

以杭州某基础工程为例,对应用深层平板载荷试验确定人工挖孔灌注桩桩端承载力和变形模量进行了分析。试验结果表明,深层平板载荷试验能够较准确的检验桩端土的极限承载力。

人工挖孔灌注桩桩端承载力的深层平板载荷试验

城市高层建筑的基础大多采用人工挖孔灌注桩,其桩端土承载力参数的确定十分重要。以湖南某小区基础工程为例,对应用深层平板载荷试验确定人工挖孔灌注桩桩端承载力进行了分析与探讨,并就该试验方法的应用提出了一些建议。试验结果表明,深层平板载荷试验能够较准确的检验桩端土的极限承载力。

高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力

应用高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力是动力触探领域中的一种好方法。运用高应变动力试桩法，可以获得桩在打入过程中的每一锤击下的桩端阻力，即桩端土对桩的端承力。用该力除以桩端的横截面积，即可求得桩端土的极限承载力。结合每一锤的贯入度（或每一锤时桩的入土深度）。

平底大头桩在嘉兴地区的应用

结合平底大头桩在嘉兴地区的工程实践,针对该桩型单桩承载普遍偏低的情况,从该工程区地基土特性与条件,分析了该工程区的桩基的设计与检测的情况,对桩基单桩承载偏低的原因进行了分析,并提出有关对策,以供该桩型在该地区的设计与应用的同行提供参考.

浅谈q_p和f_k以及q_p值的合理选用

本文根据工程设计中碰到的地基问题，对桩端土承载力标准值（ｑ_ｐ）和地基承载力标准值（ｆ_ｋ）这二个对基础设计很重要的参数作了探讨，并对短桩ｑ_ｐ数值的合理选用提出了看法。